浆砌片石挡土墙综合项目施工基本工艺.docxVIP

浆砌片石挡土墙施工方案 一、工程概况 龙里县坝上至新场老路为四级公路，路基宽度：6.5m，路面为沥青表处路面。伴随龙里经济发展，交通不停增加，原有路幅宽度不能满足行车要求。龙里县委、县政府于20XX年8月开启坝上至新场主干路，根本改变夏蓉高速公路出口坝上至新场段交通瓶颈，原老路平面曲折、纵坡较大，两侧房屋密集，视线较差，严重制约了沿线经济发展及快速通行，所以对该路段改造就迫在眉睫。 此次设计和施工龙里县坝上至新场路为城市主干路，道路宽度为32米。起点在龙里县坝上，终点接新场道路。 道路全长：1359.468米； 道路等级：城市主干路； 路面类型：沥青混凝土路面； 机动车道宽度：2*11.5米； 人行道宽度：3米； 设计车速：50Km/h； 路面荷载等级：机动车道BZZ-100KN； 荷载等级：城-A； 抗震烈度：Ⅵ度。 道路横断部署形式为： 路幅32m=1.5m（自行车道）+3m（人行道）+2*11.5m（车行道）+3m（人行道）+1.5m（自行车道） 车行道采取1.5%双向横坡，人行道为1.5%单向横坡。 二、浆砌片石挡土墙施工次序 准备工作→基坑开挖→基础砌筑→墙身砌筑→收顶→勾缝→回填 三、施工准备 1、材料要求 石料：石料应符合设计要求类型和强度，石质应均匀，不易风化，无裂纹。片石采购当地优质石料，经试验检测，符合相关要求石料，卵形和薄片者不得采取，用做镶面片石，应选择表面平整，尺寸较大者，并应稍加修整。 水泥：水泥进场应有产品合格证和出厂检验汇报，进场后对强度、安定性及其它必需性能指标进行取样复试，其质量必需符合国家现行标准。当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超出3个月时，在使用前必需进行复试，并按复试结果使用。不一样种水泥不得混合使用。 砂：砂购置当地符合砌筑要求矿砂。砂质量应符合混凝土土工程对应质量标准。砂最大粒径不宜超出5mm；砂含泥量小于3%。 水：砌筑砂浆所用水宜采取饮用水，当采取其它水源时，应按相关标正确定合格后使用。 砂浆按设计要求，片石挡土墙采取强度等级为M7.5水泥砂浆砌筑，M10砂浆勾缝抺面。砂浆配合比经过试验确定，砂浆应有良好和易性，圆锥体沉入度50mm-70mm，气温较高时可合适增大。 2、施工设备准备 配置一台搅拌机、水泵、钢板、秤等小型工具。 施工机械：装载机、挖机、自卸车等 3、场地准备 施工现场要求三通一平，水泥、砂、石料应分类堆放，水泥应下垫上盖防雨防潮。 4、人员准备 选择有实力作业队伍，配置强有力管理人员。 四、施工方案 (一)测量放线 依据设计图纸，用GPS正确放出基础四个角点坐标点位，正确测定出挡土墙基座主（横）轴线和起讫点及沉降缝位置。按施工放样实际需要，用水准仪测量挡土墙各点原地面高程，用以确定基坑开挖深度。设置施工水准点，在基坑底面弹出轴线及墙身线，将轴线及墙身线引出作业段面之外。 (二)基坑开挖 基坑开挖前疏通地面排水系统。采取挖掘机开挖时严禁超挖，避免扰动基底原状土。挖至设计基底应预留20cm采取人工刷底、修整，确保基底平整，几何尺寸及基底高程符合要求。基底要刷成10%反坡（即内低外高），预防墙内土挤压力引发挡土墙向外滑动。开挖时确保边坡稳定，基底开挖平面尺寸应比设计尺寸加宽50cm左右；基坑坑壁坡度应视地质条件、基坑深度、施工方法等情况，采取对应坡比。基坑开挖到设计标高后，应检验基底承载力，经监理工程师检验合格后应立即进行基础施工。在基坑边弃土时，坑边堆土应距基坑上口边缘1.2米以外，高度不得超出1.5m。任何土质基坑挖至标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡而减弱基底承载能力。基坑开挖完成后，应放线复验，确定位置无误并经监理工程师签认后，可进行基础施工。 (三)砂浆拌和 ?砌筑砂浆标号为M7.5，按试验室给出配合比配料。施工配合比以重量计进行配料，采取小型搅拌机械拌合。砂浆拌合投料次序为砂、水泥干拌后再加水湿拌，湿拌时间不得少于45s。砂浆随拌随用，保持适宜稠度（30-50mm），通常宜在2小时内使用完成。发生离析、泌水砂浆，砌筑前应重新拌合，已超时或凝固砂浆不得使用。拌合好砂浆由手推翻斗车运至砌石现场，堆放在洁净铁皮上，严禁存放在地面上。 (四)基础砌筑 1、砌筑前应将石料表面清洗洁净，用水湿润，在基坑内外两侧立杆挂线，外侧面线应顺直平整、逐层收坡。 ??? 2、砌筑基础时应先坐浆后砌石。 ??? 3、基础沉降缝设置要求同墙身。 ??? 4、基础浆砌完成后立即用透水性材料分层回填基坑，用小型机械分层扎实，并使表层稍留向外斜坡，以免积水渗透浸泡基底。 ??? 5、基础浆砌工艺和墙身工艺基础相同 (五)浆砌墙身 ??? 1.砌石前应按设计放出实样，为了控制好墙身内外侧坡度，砌筑前，还需用松木板钉好坡度架并立于砌筑段两端，挂横线采取坐浆法分段分层砌筑。分段位置设在沉降缝处，各