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航空界对人为因素的需求以及研究人为因素的目的由于航空器安全水平的提高飞机的机械原因导致事故的比例从降低到这使得提高航空安全的关注点逐步转移到人的身上根据飞行安全基金会预测全球范围内的航空运输量在未来年内有望成倍增长依次即使保持当前的安全水平由于飞机数量和飞行时间的增加航空事故数量也可能增多到年飞行事故将达到一年起平均天不到会发生一次飞行事故这是难以让人接受的结果应用人为因素并不仅限于飞行安全需要缺乏人为因素知识还对效率有着重要影响运行中忽视人为因素可能会使人完成任务时表现不佳从而影响效率综上所述
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1■航空界对人为因素的需求以及研究人为因素的目的
1） 由于航空器安全水平的提高，飞机的机械原因导致事故
的比例从80%降低到20%，这使得提高航空安全的关注点逐步
转移到人的身上；
2） 根据飞行安全基金会预测，全球范围内的航空运输量在
未来10-15年内有望成倍增长。依次即使保持当前的安全水
平，由于飞机数量和飞行时间的增加，航空事故数量也可能
增多，到2015年飞行事故将达到一年45起，平均9天不到会
发生一次飞行事故，这是难以让人接受的结果；
3） 应用人为因素并不仅限于飞行安全需要，缺乏人为因素
知识还
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