运营质量提升指导方案.pdf

远成快运 （上海）有限公司文件 快运总管字〔2015〕102 号 签发人：陈辉新 运营质量提升指导方案 快运本部各部、大区、分子/公司、基地/转运/分拨中心、营业部： 为了提高快运集团的运营质量，提高全体员工，特别是管理人员对产 品质量的关注，特制定此质量提升方案。分别从增强管理力度（各大区、 分公司总经理任各大区及转运/分拨中心负责人）及明确运营管控手段（三 条主线：加强干支线及串点班车管理、清理库存、规范信息录入）。 一、现状 1. 部分中高层管理人员对运营的重视程度不够。 2. 干支线发车运行合格率低。 3. 库存居高不下。 4. 不及时卸车现象严重。 5. 信息录入完整度及准确度不高。 二、应对措施 1. 加强管理人员重视程度 （1）由总部牵头，指定各大区、分公司第一负责人为其所在驻地城市 的运营主官。 （2）定期主抓特定项目，2016 年 1 月一个月期间，各大区、分公司负 责人主抓所在地级市的派送准点率（即实现零库存）。 2. 加强干支线及周边班车管理 （1）干线、支线、周边班车分层管理，由下而上分层逐级管理。  干线：如挂网文件《干支线运行规范及奖惩细则》中附件《远 成快运车线管理条例》的描述，干线的规划、调整、监控全权 由总部运营管理部运营管理中心路由规划组全权负责。  支线：支线规划、调整、监控由各大区车线管理对接人负责， 总部路由规划组进行监督，附有连带管理责任。  周边班线（含串点、循环班线）：周边班线规划、调整、监控 权限归各转运/分拨中心负责人，大区车线管理对接人进行监 督，附有连带管理责任。 （2）各大区定人定责对支线班车进行管理。 车辆管理对接人.xls x （3）根据《干支线运行规范及奖惩细则》，强化每日发车、发车准点 率、在途准点率、以及装载率指标考核。。 （4）设立填仓小组，保障车线正常运行。 填仓小组.xlsx 3. 实现即时中转，零库存操作（杜绝不合理库存） （1）制定标准操作流程，清理不合理库存。 （2）制定《零库存实施方案与奖惩细则》。 零库存实施方案与 奖惩细则 .docx 4. 明确装卸车时效标准 （1）以GPS 到达时间为准，所有车辆必须在 1 小时内开始卸车。同时 9.6 米以下车型，必须在 3 小时内卸车完毕；9.6 米以上车辆必须 在 5 小时内卸车完毕。若在规定时间内未开始卸车或者卸车时间 过长的，按照以下标准给出相应的处罚。 （2）鼓励公司各级员工互相抽查，一旦举报成立将所罚款项全额奖励 给举报人。 卸车扫描与 举报人 车线类型 车型 GPS 到车时间 延时卸车 处罚金额 奖励金额 差 9.6 米及以下 1h X （min） =INT(X/10)*30 =INT(X/10)*30 干 9.6 米及以上 1h X （min） =INT(X/10)*50 =INT(X/10)*50 9.6 米及以下 1h X （min） =INT(X/10)*20 =INT(X/1