直升机接送、机坪设施管理规定.docx

直升机接送、机坪设施管理规定 DRI-QHSE/W 1101 编写 审核 批准 第1版第0次修改 编写小组 周炳文 曹树杰 2007年07月 发布 目的 为使机坪安全设施及器材保持齐全、完好和有效，确保接送直升机安全有序, 特制定本规定。 范围 本规定适用于钻井事业部管理的所有平台。 职责和权限 高级队长 全面了解飞机坪安全设施的状况及直升飞机飞行动态。 船长/海事师 1） 负责接送直升飞机的安全工作： 2） 确保直升机降落前飞机坪处于可用状态； 3） 指引乘客登、离飞机； 4） 监督行李及货物的装卸； 5） 指挥直升机在平台燃料的安全补给。 安全监督 负责监督、检查平台对飞机坪安全设施的管理，平台在接送直升飞机过程中 安全措施的落实情况。 管理程序 机坪安全设备管理 消防设备 船长/海事师每月对飞机坪的消防设施进行检查并记录，同时在直升机降落 平台前对下列内容进行检查确保： 1） 泡沫灭火系统工作正常； 2） 消防枪（消防炮）转动及升降灵活； 消防枪(消防炮)手动或遥控阀门工作正常； 消防泵遥控起动正常，运转指示灯显示正常； 消防员的防护用品(消防服、消防帽、消防手套、消防鞋等)齐全完 好； 灭火器及消防炮泡沫液在有效期内； 灭火器的阀门、喷头、软管、小推车状况良好。 加油装置 船长/海事师每月对直升机的加油装置(包括应急释放装置)进行检查并记 录，同时在直升飞机加油前对下列内容进行检查，确保： 油罐油位，飞机油的含水量及杂质在标准范围内； 加油泵工作正常； 加油枪、加油软管泄漏； 防静电接地装置良好； 手动应急关闭阀门工作灵活、可靠； 遥控应急停泵装置可靠。 照明装置/指示灯 电气师负责每周检查，并确保飞机坪的探照灯、指示灯工作正常。 防滑网、固定钩/环、安全网、防滑橡胶塞(木塞) 船长/海事师在直升飞机降落平台前应检查飞机坪的防滑网、 固定钩/环、安 全网、防滑橡胶塞(木塞)检查并记录，确保： 防滑网的收紧绳应牢固且无断裂，防滑网无油污、网内无杂物； 固定钩/环应无严重锈蚀，钩/环槽内应无杂物； 安全网应牢固无严重锈蚀； 防滑橡胶塞数量齐全，位置合适。 应急工具 船长/海事师每月应对应急工具进行检查，确保齐全、状况良好，并记录。 直升机接送管理规定 4.2.1 直升机降落平台前 平台报务员收到飞行计划后，应及时了解直升飞机的飞行动态， 并报告 船长/海事师； 2） 报务员应按机场或机组人员的要求及时发送飞行气象报告； 3） 当直升飞机要求在平台加油、 停车时，报务员应及时通知船长/海事师, 以便提前做好准备工作； 4） 平台医生负责落实登机乘客人数、货物数量、总载重量以及其它有关事 项。总载重量应控制在直升飞机要求的安全负荷以内； 5） 船长/海事师/安全监督应在人员登机前对人员及随身携带的行李进行 安全检查，禁止携带民航管理局所规定的禁止携带物品； 6） 直升飞机降落前15分钟，船长/海事师组织清除直升飞机坪的障碍物、 易燃物和积水等，应停止在直升飞机坪半径 15米范围内的明火作业， 及影响直升飞机降落的吊车作业； 7） 平台电报员通知守护船在平台一千米范围内守护，并避开起降航线； 8） 船长/海事师在飞机降落前至少指派1名消防员在飞机坪附近有安全屏 障的地方值勤； 9） 直升飞机降落前各项准备工作完成后，船长/海事师通知飞行员。 直升飞机降落平台 1） 直升飞机降落过程中，任何人不得进入飞机坪。只有得到飞行员指示可 以进入时，接机人员方可进行接送工作； 2） 进入飞机坪人员不得戴安全帽等易脱落的物品，不得携带松散的物品； 3） 乘客应在船长/海事师的引导下离机或登机，禁止无关人员进入直升飞 机危险区域； 4） 装、卸行李由接机人员负责，不准乘客自行到货舱取放行李； 5） 不准将未经安全检查的行李装上飞机； 6） 当直升停车停留在平台时，应在飞行员的指导下对直升机进行固定。 直升机飞离平台前 1） 平台医生负责核实登机乘客人数、行李、货物数量； 2） 乘客在船长/海事师引导下登机，登机后要遵守乘机安全规定； 3） 船长/海事师检查确认送机各项准备工作完成后，方能同意直升飞机起 飞。 直升飞机飞离平台后 1） 平台报务员应与飞行员联系，了解飞行有关动态，并记录好直升飞机降 落和起飞时间； 2） 使用消防设备及器材的人员负责将消防设施及器材复位； 3） 船长/海事师通知有关部门或人员领取飞机送来的器材或物品； 4） 船长/海事师通知守护船直升飞机已离开平台； 5） 船长/海事师通知相关方恢复作业； 6） 船长/海事师要督促有关人员将直升飞机降落情况如实记录到《航海日 志》上。 相关文件 无 记录 《灭火器月检查表》DRI-QHSE/WR 1101-1 《消防栓、消防箱月检查表》 DRI-QHSE/WR 1101-2 《应