气缸压力检测教案.docVIP

教学 课题 气缸压力检测 课题 类型 新授课 课时 安排 2课时 教学班级 上课 时间 教 学 目 标 1、熟悉气缸压力表的使用方法和读数规则 2、掌握用气缸压力表检测发动机气缸压力的方法、步骤。 教学 重点 1 、2 教学 难点 1 、2 教学准备 工具：气缸压力表、中号棘轮扳手、中接杆、火花塞套筒16号、梅花螺丝刀、平口螺丝刀、搭铁线、蓄电池 器材：发动机实训台 课题引入 教学 手段 教学过程 师生互动 活动设计 一、实验准备工作 1、检查蓄电池充电状态。 2、发动机应预热到正常工作温度，熄火，拔去火花塞端高压线接头，充分清洁火花塞及火花塞孔凹部周围；拆除点火线圈中央高压线。 二、实验步骤 1、将气缸压力表安装在被测气缸的火花塞孔内(柴油机安装在喷油嘴孔内)，将气缸压力表扶正压紧。 2、在起动机带动曲轴转动之前，将油门踩到底使节气门全开(带阻风门的还包括阻风门全开)，柴油机将排气制动打开。 3、用起动机带动曲轴转动3～5s (不少于4个压缩行程)。在转动曲轴的同时观察气缸压力表，直到压力表的指针保持最大指示值为止，停止转动曲轴。此时指示值便是该气缸的最大压缩压力。按下单向阀使气缸压力表指针回零。 4、测量各缸，每缸不少于两次。 三、注意事项 1、蓄电池的充电状态及起动机的技术状况良好。 2、发动机的水温应在规定的范围内。 3、测量每个汽缸压力时，压缩行程应不少于4次。 四、结果整理与分析 1、每缸测量2-3次，计算平均值；并根据实验地点所处海拔高度，修正气缸压缩压力值。 2、对个别缸、相邻缸压缩压力读数偏低，个别缸偏高或读数时高时低，应根据使用因素作出切实的判断。 3、测量数据记录表格 测量次数 汽缸号 第1次测量 第2次测量 第3次测量 平均值 缸压差 标准值 结论 1缸 2缸 3缸 4缸 课堂小结 作业 布置 教学 后记