中铁最成功的综合项目管理经验.docVIP

中铁最成功项目管理经验 一、十大管理法则 1、项目决定命运法则。 项目是信誉之本、效益之源、人才之基，是企业窗口和镜子。一个项目标成败牵动全局，影响一片甚至整个市场，它决定项目长政治生命，甚至决定工程企业第一管理者政治前途。 2、实力致胜法则。 项目是企业实力展现，企业整体实力决定项目标成败。所谓实力，是指管理者谋略、敬业精神和经验;技术人员和专业骨干素质;设备优异性和配套能力;财务情况;测量、试验、核实等基础工作，这些要素相乘得数。实力更关键表现是桥、隧等专题施工能力，只有不停优化生产要素，提升专题施工能力，才能确保项目屡战屡胜。 3、未战先胜法则。 孙子曰：“多算胜，少算不胜，由此观之，胜败见矣。”所谓“多算”，就是事先策划，在项目施工展开前必需加强调研，合理布局，优化设计，拟订和选择最好施工方案，并估计成本，也就是双预控。在此基础上，配置生产要素，组建项目部，完善管理机制。同时，方案一经确定就必需果断实施。 4、关键矛盾和木桶效应。 组织项目施工必需善于抓住对项目起最关键作用，关乎成败，直接影响工期和收益关键问题，收到牵一发而动全身效果。如桥梁水中墩、隧道洞口段和不良地质段等。所谓木桶效应是指决定木桶盛水量大小是最短那块木板，要注意发觉和补齐使项目漏水最短那块木板，使项目标各个结构物和各工序均衡前进，同时完成。 5、胜败在工期，成败在质量。 项目投入必需一次到位，施工必需一鼓作气，快速突破。这么能够摊薄成本，争取效益，赢得声誉。质量决定数量是否真有意义，是企业形象和饭碗，必需严密控制。从原材料采购检测、模具选择、工艺、工序质量标准等，确保每道工序、每个步骤全部符合质量要求。评价项目最重最终砝码是工程质量。 6、海恩法则。 即每一起重大安全事故背后有29起事故征兆，每个征兆背后还会有300起事故苗头。只有重视对事故征兆和事故苗头排查，落实预防为主，防范在先标准，控制事故易发点，才能确保安全。 7、技术入手，经济结束法则。 优化设计，工程数量足量进蓝图;优化施工方案，适量投入，不走弯路，是确保项目效益最关键路径。 8、低成本才能盈利。 利润最大化是企业生存初始动力，企业必需以获取最大化利润为根本目标。盈利是企业满足了业主需求，业主对企业酬答。波音企业靠技术优势盈利(其材料成本只占20%)，邯钢靠成本优势盈利，海尔靠服务优势盈利。我们企业特点决定了我们只能靠正确意识、主动行动、规范管理降低成原来盈利。尤其是外包成本和材料成本，事关项目成败大局，控制不住，成本管理就是一纸空文，低成本盈利就是空谈。 9、干中学，看中学是最好培训方法。 经一事长一智，从本身痛苦经验中学习是最好学习。见贤思齐，相互观摩，取长补短，才能开阔视野，我们要重视在实践大课堂上培训提升干部素质。 10、业主是上帝法则。 业主是我们衣食父母，是项目标全部者和管理使用者。为项目负责和为业主负责是一致，经营项目和经营业主相同关键，对项目中发生问题要以我为主，看重自己责任，主动处理，不能埋怨业主、设计、监理单位，这么才能得到业主尊重。 二、项目监管方法 1、真正落实“双预控”要求。 “凡事预则立，不预则废，计在行先”、“野战之功不越庙堂”，一个项目标好坏取决于准备工作好坏，再差计划也比没有计划好，没有预控打乱仗，这是最要命问题。 一是工程企业总经理和总工程师要真正懂行，有些专业不懂，能够请教授。首先自己要做个明白人，对技术方案心中有数。 二是搞预控要考虑布局问题。动力系统怎样处理?保障系统怎样处理?生活设施怎样部署?动力系统就是风、水、电，运输系统关键是运输道路，沙石料、混凝土输送等怎么处理，混凝土是分散拌合还是集中拌合，砂石料场怎么堆放，运输线路怎么走，施工能力怎样产生，临时设施放在什么地方，全部要考虑周全，布局不好，不可能形成施工能力。这些布局有个常识问题，比如长大隧道最关键是辅助导坑设计，辅助导坑设置标准是宜短不宜长，使用时间宜长不宜短，坡度宜缓不宜陡。辅助导坑负担任务必需和正洞负担任务相均衡，提前抵达分界点是首要考量，辅助导坑假如突破正洞率先抵达分界点，剩下工作量能够分洞围歼、分进合击。假如相反，辅助导坑负担任务多，形成正洞全部完成后，全部兵力集中在一点上，“老牛掉进枯井中”，有劲使不上，达不到分割围歼效果。所以辅助导坑位置设置好，隧道施工工期问题就处理了。桥梁施工也是如此，布局拌合站、便道和结构物距离，是集中拌合，还是分散拌合，全部需要很好盘算。尤其是软土淤泥地段，便道就很关键，假如混凝土供不上，就可能出现畸形桩、报废桩，必需要确保能限时完成。 三是要以真正形成施工能力为目标搞预控，和多种生产要素相适应，形成专题施工能力。 四是预控要对项目标关键矛盾有处理方案。桥梁施工水中墩怎样搞?洪水来了怎么办?隧道不良地质怎么办?没有找四处理措施之前不要轻举妄动，比如宜