临近既有线大型机械综合项目施工安全专项关键技术专项方案.docVIP

临近现有线大型机械施工 安全专题技术方案 编制： 　 审核： 同意： 中铁十局大西客运专线指挥部第二项目部 11月10日 临近现有线大型机械施工 安全专题技术方案 为确保桩机具施工安全和营业线行车运行安全，预防大型机具进入施工现场后吊装卸载、组装、移动、调试、拆卸杜绝过程中发生大型机具倾斜，甚至发生倾覆现有线等，威胁现有线列车运行安全及施工安全，本着“安全第一，预防为主，综合治理”方针，特制订本安全专题技术方案。 一、工程概况 1.4关键工程数量 关键工程数量见表1.4-1关键工程数量表 表1.2.4-1关键工程数量表 序号 名称 单位 工程量 附注 二 路基 正线公里 2．75 （一） 区间土石方 1 土方 立方米 15071 2 填改良土 立方米 47492 3 级配碎石（砂砾石） 立方米 19454 4 AB土 立方米 28434 （二） 站场土石方 1 土方 立方米 341337 2 填改良土 立方米 152534 3 级配碎石（砂砾石） 立方米 82188 4 AB土 立方米 130259 （三） 路基隶属工程 正线公里 2.75 1 混凝土及砌体 立方米 24609 2 绿色防护 （1） 播草籽 平方米 15424 （2） 栽植乔、灌木 株 1237280 （3） 三维生态边坡 平方米 5940 3 土工合成材料 平方米 173471 4 地基处理 　 （1） 垫层 立方米 59406 （2） 水泥砂浆桩 米 86550 （3） CFG桩 米 682066 （4） 冲击碾压 平方米 69988 （5） 堆载预压 立方米 114589 5 线路防护栅栏 单侧公里 5.85 6 路基地段电缆槽 公里 4.58 7 路基地段接触网支柱基础 个 803 二 桥涵 （二） 框架式中桥（1座） 顶平长 254.26 （三） 涵洞（4座） 横延米 78.81 四 其它运行生产设备及建筑物 （一） 站场建筑 1 站台墙 米 2800 2 站台面 平方米 15300 3 雨棚 平方米 40500 （二） 站场隶属 1 砼路面 平方米 11726 2 栽植灌、乔木 株 49983 二、桩机使用技术条件 1、设备型号： CFG桩机：LZ30型长螺旋钻孔机。规格尺寸：整机尺寸（总长*总宽）10*5.3,整机高度35米,设备自重45 压路机：YZ18JC型压路机；平地机:GR180型；推土机：宣化T140-1；挖掘机:PC220。 2、原地面处理 桩机具安装、地基处理范围场地须无障碍物并平整、扎实，能承载桩机具工作压力；当地基松软不良时，桩机具下应加铺垫枕木或钢板防护；对原地表有水塘、河沟部位抽水以后，根本清除淤泥，外运出工地。然后采取满足要求AB组填料进行换填，按填筑路基要求填筑，每层松铺厚度小于40cm。其次碾压到满足地基承载力要求；并为了确保机械施工平台稳定性，要求整平地表不得有凹凸不平面，相互面不等高差面不得大于5cm，横向流水坡控制在2％之内。最终检测地基承载力，确保地基承载力大于100KPa。另在路基两侧开挖排水沟及渗水井，立即排水。 3、地锚制作及应用 地锚采取1.5×2m圆柱体混凝土预制构件或现浇混凝土预埋Ф≥20mm螺纹钢锚栓（关键用于CFG桩机）形式。地锚混凝土自重8.75吨,浇筑混凝土时,在中间放置顶端焊接吊环、底端设90°弯钩Φ20螺纹钢筋作为拉筋。吊环插入混凝土内大于60CM，并焊接拉筋两端弯起。地锚也能够采取尺寸为2.5m*0.6m*0.2m钢筋混凝土轨枕板。埋入地面以下2m进行。（具体计算详见附 4、缆风绳尺寸确定及应用方法 从桩机主支架2/3处拉两根（背离现有线人字形部署，特殊外侧有高压线地段两侧分别设置），倾斜角度30°～70°预防机具倒向现有线方向缆风绳，缆风绳采取Ф≥10 5、移机时情况 正常施工时，桩机具随施工推进需要移位，应使桩机具背对现有线，易倒方面和现有线平行或背离，移机时机具不得脱离缆风绳控制。桩机具移位时，尽可能不要压在刚刚完工桩（顶）位上，且远离其它施工机械，并要和高压线保持桩机具安全距离；行走中保持设备垂直平稳，必需时铺垫枕木、钢板、加设临时固定缆风绳锁、清理行走线路上障碍物等；移机时项目部现场施工责任人、安全员、技术员必需到场监控。移动时坚持交替松动缆风绳标准，安排安全员专员看管收缩（释放）单根缆风绳长度在2米范围内进行坚固，目标限制桩机每次最大移动距离为2米，现场机械移动到指定位置后，重新检验缆绳U卡确保坚固，并确保缆绳受力处卡环 6、路基土方填筑： 因为晋中车站和现有线太中银铁路北六堡车站为共用站台，从DK19+050-DK20+456段路基为互侵路基，施工过程中需要开挖太中银