2020蓄电池讲课稿.pptVIP

? 蓄电池使用常见故障 7. 电池短路打火 原 因： ? 极柱卡子松动未紧固 ? 极柱卡子氧化物过多 ? 电池连接线破损 故障现象 ? 极柱或连条有打火痕迹 ? 壳体爆裂漏液 ? 蓄电池使用常见故障 8. 电解液液面低 原 因： ? 初加液没有加到上线或没有超过极群 15mm ? 使用保养不够没有及时添加纯水 ? 长期过充电 故障现象 ? 电解液液面低于规定要求 ? 隔板及极板有上下分层现象，极板上 部硬化 ? 蓄电池使用常见故障 9. 人为损坏 原 因： ? 使用者在电池出现故障后自行 修理未修理好 故障现象： ? 电池有人为损坏痕迹 ? 蓄电池使用常见故障 10. 硫酸盐化 原 因 : ? 电池带液放置时间过长 ? 长期过充电 ? 充电时未达到额定电压 (12.5V) 故障现象 ? 极群上有白色硫酸铅结晶体 ? 充电时温度高且电压低 ? 蓄电池使用常见故障 11. 使用磨损 原 因 : ? 电池使用过程中电池放置不合 理 ? 两只电池碰撞紧固松动 ? 装卸电池在地面拉动 故障现象 ? 电池表面有摩擦痕迹 ? 蓄电池使用常见故障 12. 壳体凸涨 原 因 : ? 使用中长期过充电 ? 充电时电流过大且时间长 故障现象 ? 电池四周凸起 ? 蓄电池使用常见故障 13. 过放电 原 因 : ? 汽车充电器电压设定值低 (13.8V 以下 ) ? 充电时电流过小且时间短 ? 长时间连续起车 ? 长期带液放置不补电 故障现象 ? 电流电压充不到规定值且温度 高 ? 长时间充电不反应 ? 极群严重弯曲变形 ? 蓄电池使用常见故障 14. 超保质期 原 因 : ? 电池存放三年以上 ? 带液放置时间长 , 且没有及时售 出 ? 一般车辆行使 8 万公里以上 ? 购置使用 1 年以上 故障现象 ? 壳体老化 , 端子黑色 ? 极板硬化 , 没有韧性 ? 隔板槽面已磨平且没有强度 二、 免维护蓄电池 1 、性能特点 免维护铅酸蓄电池除了在使用中不需要加补充水和不需 要其他维护外，还应有： ? 自放电低 ? 经较长时间存放后仍能使用（ 3 个月） ? 具有过充电性能好 ? 充电时无酸雾排出 ? 使用寿命长 ? 安全防爆 ? 无溢液不腐蚀极柱和车体 2 、结构特点 普通电池在接近充电完毕时，由于水的分解，析出大量水分，使电解液液面 下降，如果充电电流过大，则失水分就会越多。由于免维护电池采用了低锑合 金或铅钙合金的板栅，可使蓄电池析出的气体和水分减到最小。免维护蓄电池 在使用中不需加水的另一个原因是采用了信封隔板，它是聚氯乙烯制成的，这 种隔板对正极板活性物质能起保护作用，可有效地防止活性物质不正常脱落造 成蓄电池底部沉淀短路，因此，蓄电池壳体底部没有肋条，也就没有专用的沉 淀池。极群直接坐落在蓄电池壳体底部，这样就能使极群上部的电解液比普通 电池多出一倍以上。 由于免维护铅酸蓄电池 设计密封，不易腐蚀极柱 与车体。蓄电池通气孔设 计了新的安全通气系统， 气孔塞内有过滤气片能阻 止水份和氢氧气体通过， 避免其与外部火花接触而 发生爆裂，盖能把电池析 出的氢氧气体吸收到气道 内冷却回流产生气水循环 减少电池温度和水分的消 耗。 风帆股份销售公司 蓄电池知识讲座 主要内容 一、风帆简介及铅酸蓄电池的基础知识 1 、 公司简介 2 、 铅酸蓄电池种类、标准 3 、 使用维护保养 4 、 主要故障 二、免维护蓄电池的介绍 1 、特点 2 、保管 3 、充电 三、铅酸蓄电池的发展 1958 年 企业建立，是中国军用起动用铅酸蓄电池定点 生产企业 1980 年 汽车用电池开始投入市场 1987 年 为上海大众桑塔纳轿车配套 1996 年 为一汽 - 大众捷达轿车配套 1999 年 “风帆”商标获评“中国驰名商标” 2000 年 为一汽 - 大众奥迪 A6 独家配套 历史发展 1 、 公司简介 2000 年 具有国际先进水平的拉网电池生产线全面投产 2002 年 分别被风神汽车有限公司、南京依维柯汽车公司 评为年度“优秀供应商” 2003 年 公司取得股票上市资格 2003 年 公司实现营业收入近 10 亿元， 2004 年将达到 12 亿 元 2004 年 获“ 2003 年度上海大众公司优秀供应商入围奖”。 历史发展 24% 10% 6% 60% 风帆 统一 德尔福 其它 市场情况 市场占有率 品牌优势 公司把“品牌至上”作为企业的核心价值观， “风帆”商标是国内蓄电池行业唯一的中国驰名 商标 中国驰名商标 研发优势 ： 拥有全国唯一的国家级蓄电池技术中 心，设立了博士后科研工作站 国际一流的蓄电池生产设备 ? 成熟的浇铸生产线 ? 先进的拉网生产线 生产能力 免维护电池 34% 其它电池 2% 干荷电电池 64% 干荷电电池 免维护电池 其它电池 各种