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- 2020-12-07 发布于天津
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1 、单母管制系统 ? 特点:所有锅炉的蒸汽先引至一 根蒸汽母管集中后,再由母管引 至汽轮机和各用汽处,单母管上 用两个串联的分段阀。 ? 优点:系统简单。布置方便 ? 缺点:运行调度不够灵活,缺乏 机动性 ? 应用:用于锅炉和汽轮机台数不 匹配,而热负荷又必须确保可靠 供应的热电厂以及单机容量为 6MW 以下的电厂 53 2 、切换母管制系统 ? 特点:每台锅炉与其相对应的汽轮 机组成一个单元,正常时机炉成单 元运行,各单元之间装有母管,每 一单元与母管相连处装有三个切换 阀门 ? 优点:可充分利用锅炉的富余容量, 切换运行,有较高的灵活性和可靠 性,同时还可实现较优的经济运行 ? 缺点:系统较复杂,阀门较多,发 生事故的可能性大;管道长,金属 耗量大,投资高 ? 应用:宜装有高压供热式机组的发 电厂和中、小型发电长采用 54 3 、单元制系统 ? 特点:每台锅炉与相对应的汽轮机组成一 个独立单元,各单元间无母管横向联系, 单元内各用汽设备的新蒸汽支管均引自机 炉之间的主汽管 ? 优点: 1 、系统简单、管道短、阀门少,能节省大量高级耐热合金钢; 2 、事故仅限于本单元内,全厂的安全可靠性高; 3 、控制系统按单元设计制造,运行操作少,易于实现集中控制; 4 、工质压力损失少,散热小,热经济性高; 5 、维护工作量少,费用低; 6 、无母管,便于布置,主厂房土建费用少 55 ? 缺点: 1 、单元之间不能切换 2 、单元内任一与主汽管相连的主要设备或附件 发生事故,都将导致整个单元系统停止运行, 缺乏灵活调度和负荷经济分配的条件 3 、负荷变动时对锅炉燃烧的调整要求高 4 、机炉必须同时检修 ? 应用:高压凝汽式机组大发电厂 装有中间再热凝汽式机组或中间再热供 热机组的发电厂 56 二、主蒸汽系统设计时应注意的几个问题 1 、高、中压主汽阀和高压缸排汽逆止阀 1 )汽轮机自动主汽阀(高压主汽阀): 2 个或 4 个 高压调速阀 : 4 个 2 )中压自动主汽阀和相应的调速阀合并为中压联 合汽阀: 2 个或 4 个 3 )高压缸排汽管上为防止机组甩负荷时,再热管 道内的蒸汽倒流入汽轮机,通常设置逆止阀 57 2 、温度偏差及其对策 主蒸汽、再热蒸汽双侧进汽有大的温差,可采用单管、 双管和混合管 58 3 、主蒸汽及再热蒸汽压损及管径优化 1 )主蒸汽及再热蒸汽压损增大,降低机组经济性, 多耗燃料 2 )管径优化:管子壁厚计算,压降计算,费用计算 总费用 = 材料费 + 运行费用 其最小,为最经济管径 实际管径:考虑系统的允许压力降,管系应力状况和 管子供货等情况的影响 3 )减小管道中的局部阻力损失 取消电动隔离阀 —— 由自动主汽阀承担 主蒸汽流量的测量由孔板改为喷嘴 。 59 § 4-7 中间再热机组的旁路系统 一、旁路系统的类型及作用 1 、定义 旁路系统: 是指高参数蒸汽在某些特定情况下,绕过汽 轮机,经过与汽轮机并列的减温减压装置后,进入参数 较低的蒸汽管道或设备的连接系统,以完成特定的任务 60 2 、旁路系统的类型 高压旁路(Ⅰ级旁路): 新蒸汽绕过汽轮机高压缸直接 进入再热冷段管道 低压旁路(Ⅱ级旁路): 再热后的蒸汽绕过汽轮机中、 低压缸直接进入凝汽器 整机旁路(Ⅲ级旁路): 当新蒸汽绕过整个汽轮机而直 接排入凝汽器 61 2 、旁路系统的作用 ( 1 )协调启动参数和流量,缩短启动时间,延 长汽轮机寿命 ( 2 )保护再热器 ( 3 )回收工质,降低噪声 ( 4 )防止锅炉超压 62 二、旁路系统的型式 1 、三级旁路系统 2 、两级旁路串联系统 63 3 、两级旁路并联系 统 4 、整机旁路系统 64 三、两级旁路串联系统设计 旁路系统由旁路阀、旁路管道、暖管设施及其相 应的控制装置和必要的隔音设施组成 原则: 1 、通流能力应根据机组可能的运行情况予以选定 2 、动作响应时间则应越快越好:要求在 1-2s 完成 旁路开通动作,在 2-3s 内完成关闭动作 65 、旁路系统的容量 指额定参数下旁路阀通过的蒸汽流量 D by 与锅 炉最大蒸发量 D D b , max 的比值,看表 4-13 ? by by ? D ? 100 b . max DL5000-2000 设计技术规程规定:中间再热 机组旁路系统的设置及其型式、容量和控制 水平,应根据汽轮机和锅炉的型式、结构、 性能及电网对机组运行方式的要求确定,其 容量宜为锅炉最大连续蒸发量的 30% 。 66 1 减温水 辅汽 主汽 来自凝结水 减压至 7# 低加 轴封汽 减温器 至凝汽器 至 5# 低加抽汽 轴封加热器 高缸主汽门、调节汽门 中缸主汽门、调节汽门 凝结水 21 (三)辅助蒸汽系统 启动阶段: 将正运行的相邻机组的蒸汽引入本机组的蒸汽用户(若
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