制造业ISO9001体系文件072标准件选用管理办法(带附件).docxVIP

北汽银翔汽车有限公司 本文件挂在公司网页上的版本和铅印版本为受控版本，一经打印，则是非受控版本，仅作为参考 第 PAGE 2 页 共9页 北汽银翔汽车有限公司 本文件挂在公司网页上的版本和铅印版本为受控版本，一经打印，则是非受控版本，仅作为参考 质量作业文件 质量作业文件 编号：BAICYX/QW072 版 次：B 标准件选用管理办法 编 制 刘 英 审 核 李 孟 芹 批 准 张 波 20 2015年07月30日发布 2015年08月01日生效 北汽银翔汽车公司 发布 文件名称 标准件选用管理办法 文件编号 BAICYX /QW072 版本 B 修改状态 1 1.0 目的 1.1 本管理办法主要规范标准件的选用要求、选用说明，新增标准件的选用要求、申请流程，PLM系统标准件的维护及数据上传,《标准件选用数据表》及相关附件的维护更新。 1.2 本管理办法导出了PLM系统中标准件库中的数据，加以分类、整理、细化，对其中“不选”状态进行了详细说明，努力建成一个准确、有效的《标准件选用数据表》供全公司使用。 2.0 适用范围 本管理办法适用于公司内所有项目研发、试产、量产各阶段的标准件、企标件的引用。 3.0 术语定义 3.1 紧固件：用于紧固连接、固定各功能件，能满足通用互换的一类机械零件，包括但不限于螺柱、螺栓、螺钉、螺母、铆钉、环箍、卡扣、管夹等。紧固件分为标准件和企标件。 3.2 标准件：使用《汽车标准件手册》推荐的类别，符合国家标准或汽车行业标准的紧固件和部分超标准紧固件和其他类的元件。后面描述中未具体区分的统指所有标准件。 3.3 企标件：结构形式与国家标准或汽车行业标准推荐的类别相近，可参照国家标准或汽车行业标准，在企业当中通用性很强的紧固件和其他类元件。主要指为实现特殊功能，在标准件的基础上增加或减少部件，或在标准件基础上形状有较大变化的紧固件。 3.4 超标准的标准件：与标准件不同项目不超出三项，仅螺纹长度或螺纹规格与标准推荐相近的，但不在标准推荐范围内的紧固件可以定义为标准件。仅性能等级为公司常用，供应商能实现量产，而标准未推荐的紧固件，可以定义为标准件。仅表面处理方式为常用表面处理方式，而此表面处理方式标准未推荐的，可以定义为标准件。变化超过三项以上的，不再定义为标准件。 4.0 本管理办法附表 4.1 《汽车标准件手册》2012版 4.2 《汽车标准件手册》 4.3 标准件选用数据表（附表） 4.4 标准件申请登记表（附表） 4.5 标准件样件表（附表） 4.6 标准件类别代号（PLM）与汽标号对照表（附表） 4.7 标准件机械性能代码表（附表） 4.8 标准件表面处理代码表（附表） 4.9 标准件分型代号对照表（附表） 4.10 标准件选用提示（附件） 5.0 职能职责 5.1 项目组（需求部门） 5.1.1 项目组、其他需求部门首先选用《标准件选用数据表》中“焊、总选用状态”列中标记为“可选”状态的标准件直接引用。凯特动力首先选用《标准件选用数据表》中“凯特动力选用状态”标记为“动力可选”状态的标准件直接引用。为了便于区分，将《标准件选用数据表》中“动力可选”的标准件标记为蓝色，将“不选”状态的标记为“灰色”，其余标记为“绿色”，有特殊异常的标记为“红色”。 5.1.2 项目组、凯特动力、其它需求部门有新增标准件需求时，在标准件实物开发之前，先按格式要求填写《新增标准件申请表》,确认新增标准件件号及类别，经领导签字同意后交由标准件管理员申请件号。（不可自行先开发实物标准件，再申请标准件件号）。 5.1.3 项目组、凯特动力、其它需求部门提供新增标准件原始依据（3D数据、2D图纸）并保证其正确性，为便于其他需求人员借用时核对标准件，PLM系统生成的标准件须关联数据、图纸，尽可能减少PLM系统中空件号的存在。 5.2 标准件管理员 对《新增标准件申请表》进行审核，严格控制新增标准件种类，推选现有标准件。 负责PLM系统新增标准件件号的生成，新增标准件3D数据或2D图纸的上传维护。新增标准件需记录在《标准件申请登记表》中以备查询。 负责维护、更新《标准件选用数据表》及本管理办法中的附表。 标准件选用程序 6.1 标准件选用要求 6.1.1项目组、凯特动力、其它需求部门引用标准件时，应减少标准件种类，尽可能沿用公司目前采购部(动力采购部)所采购的、库存品中常有的、使用频次较高的标准件，不增加新的标准件。 6.1.2 当现有标准件不满足需求时，项目组、凯特动力、其它需求部门填写《新增标准件申请表》并提供相应3D数据或2D图纸，标准件管理员审核签字后，由主管领导签字，经PLM系统生成新的件