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汽车市场分析与预测 徐长明 2010 年 4 月 25 日 汽车市场展望 2 内 容 一、 2010 年汽车市场预测 二、汽车市场中长期展望 汽车市场展望 3 1. 一季度汽车市场出现了放缓的特征， 属于结构性放缓 2. 这种变化主要是超强力度的提前释放 导致的，增长动力依然是可持续的 一、 2010 年汽车市场预测 汽车市场展望 4 1. 一季度汽车市场出现了放缓的特征，属于结构性放缓 国产乘用车季度销售走势 157 202 223 267(277) 268(258) 2.5% 77.2% 38.5% 70.5% 90.4% 09-1Q 09-2Q 09-3Q 09-4Q 10-1Q 销量(万辆) 同比增速 汽车市场展望 5 乘用车分价位需求同比增速变化 中高价位车型同比 增速还在提升，环 比增长也更明显。 09-4Q 销量 10-1Q 销量 环比增速 10 万 118.4 126.2 6.6% 10_20 万 102.6 110.4 7.6% 20_25 万 22.1 24.1 9.1% =25 万 15.5 17.1 10.0% 96.4% 114.5% 71.5% 67.7% 100.0% 72.3% 70.1% 75.9% 10 万 10_20 万 20_25 万 =25 万 09-4Q 10-1Q 汽车市场展望 6 轿车分级别需求同比增速变化 64.4% 50.4% 88.4% 52.4% 77.3% 98.2% 82.0% 45.7% 66.6% 70.0% A00 A0 A B C 09-4Q 10-1Q 汽车市场展望 7 分级别乘用车需求同比增速 ? 这个变化主要是表现在春节后， 1 月份和 2 月上旬依然很好 106% 129% 112% 42% 59% 49% 46% 74% 61% 94% 101% 50% A00+A0 A B+C 2009年12月 2010年1月 2010年2月 2010年3月 汽车市场展望 8 主流车企同比增速变化 自主品牌及韩系在春 节后销量的回落比其 他合资品牌更加显著 84% 150% 68% 55% 79% 108% 126% 79% 37% 34% 49% 25% 86% 92% 35% 86% 140% 53% 上海通用 上海大众 广汽本田 北京现代 吉利汽车 奇瑞汽车 2009年12月 2010年1月 2010年2、3月累计 汽车市场展望 9 114% 49% 50% 53% 51% 46% 61% 64% 120% 90% 129% 68% =1.6L 1.6L_2.0L 2.0L 2009年12月 2010年1月 2010年2月 2010年3月 2. 这种变化主要是超强力度的提前释放导致的，增长动力 依然是可持续的 ? 受政策刺激的车型下降较多，受经济拉动的车型变化较小 1.6L 排量以上的车型 在节后仍表现较好 ? 2009 年 12 月 9 日正式明确购置税调整方案 分排量乘用车需求同比增速 受政策影响， 12 月份 低排量车型的同比增 速明显高于其他车型 随后，低排量车 型突出的市场表 现明显弱化 1 月份因大量累积 订单，低排量车型 的表现仍然不错 汽车市场展望 10 ? 受经济影响大，受政策影响小的 MPV 和 SUV 市场在节后仍 表现较好 85% 09 95% 69% 09 09 同比增速 124% 99% 146% 90% 96% 94% 94% 73% 59% SUV 63% 85% 57% 10 年 3 月 52% 53% 48% 10 年 2 月 119% 203% 114% 10 年 1 月 84% 53% 年 12 月 95% 71% 80% 85% 67% 总体 97% 68% 77% 62% 17% MPV 78% 87% 69% Sedan 年 11 月 年 10 月 09 年 9 月 09 年 8 月 09 年 7 月 0 2 4 6 8 10 12 09年1月 3月 5月 7月 9月 11月 10年1月 3月 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 MPV销量（左轴） SUV销量（左轴） 轿车销量(右轴) 单位：万辆 汽车市场展望 11 ? 2010 年重卡市场仍非常好，微客、轻卡也不错 310695 01 大型 中型 轻型 微型 重型 中型 轻型 微型 2010 2009 2008 743227 4273 6231 24416 273034 118004 34188 223319 59762 03 月 492917 3750 2972 14694 224350 71223 17615 118797 39516 02 月 600421 7414 6165 25003 252224 78