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《美国运输科技发展战略》简介
1999 年 4 月,美国国家科学技术委员会 (NTSC)向国会提交了题为《美国运
输科技发展战略》的报告,这是美国国家科学委员会继 1997 年 9 月第一次制定
《美国运输科技发展战略》 以来,结合形势变化修订公布的最新科技发展战略计
划。
修订后的科技发展战略是在预测和分析二十一世纪初(到 2025 年)美国国
内和国际社会形势变化的背景下, 认真分析和评估了交通发展的未来趋势后提出
的。其目的是为国家开展研发活动( RD)提供财政投资指向,为下一世纪运输
科技发展提供指导方向和技术框架。 报告筛选出了在运输领域国家研发的优先项
目。它是国家级的科研发展计划, 直接影响国家在科研方面的投资活动, 所列出
的发展计划有权威性。
在制定这个发展战略的同时,还陆续制定了三份更详细的分报告对发展战
略进行更为详尽的阐述和细化,它们是国家科委的《国家运输技术规划》、 《国
家运输战略性研究规划》和《摩根技术和运输的未来项目规划》。它们共同构成
了一个详尽完整的发展战略。
《美国运输科技发展战略》共分五章。
简介如下:
1. 美国运输科技发展的前景和目标。 重点介绍了制定科技发展战略的意义和战略
的组成框架,提出了美国运输系统的发展目标是:建立一个运输范围通达全球、
运输方式彼此协调、以智能化为特征并在环境上友善的运输系统。
2. 2025 年运输业面临的挑战。分析了影响未来运输发展的主要因素,如人口老
龄化、经济全球化、城市化以及国防安全等。
3. 科技发展的战略目标和短期目标。本章提出了美国未来 25 年内发展科技要达
到的目标和成果。共计 5 项,它们是: 1 )改善运输系统的安全性 2 )提高运输
系统的机动性 3 )促进国家经济增长和贸易发展 4 )改善人们的居住环境和生态
环境 5 )保障国防 并针对这 5 项目标提出了要实现的短期目标。
4 、美国运输科技发展的战略要点。该战略有四层规划构成,即
1)战略性规划和评估。开展研究确定交通发展的趋势和目标,明确科技发展动
向。
2 )联合攻关计划。提出了 13 项重大科研合作计划(如国家智能基础设施计划
等),这些计划要通过运输部和多个政府部门(如国防部、能源部等)、学
术结构等的联合协作才能完成。
3 )支持研究计划。以运输部为主开展长期基础性研究和风险研究,如开展人体
行为学研究和开发高性能材料等,共提出了 7 项重大研究计划。
4 )交通教育和培训计划。其目的是在全社会推广交通理念和培养跨世纪交通人
才,共选择了开展职业培训等 4 项重点计划。
5、结论。再次强调本规划制定的目的和意义。
本战略是在 1997 年第一版的基础上,经过广泛的论证和认真的开展相关研
究课题的前提下修正的。与 1997 年的发展战略相比,除了在一些提法上有所变
动外, 主要有以下几个特点:
1. 报告的总体框架与 1997 年的战略基本相同,在交通发展的总体目标上与先前
的描述一致, 即美国未来运输的目标是通过建立一个运输范围通达全球、 运输方
式彼此协调、 以智能化为特征并在环境上友善的运输系统来达到运输的安全、 高
效和易达,促进经济发展和国防等。
2. 科技发展战略依然由四层战略计划构成。相继推出了新版的 运输技术规划
和 运输战略性研究规划 ,保证了计划的连续性和整体性。
3. 继续强调联合科技攻关的重要性。 要
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