市政道路施工方案(1).pdfVIP

目录 一、工程概况 二、施工测量 三、路基碾压 四、路床施工技术措施 五 、水泥稳定层施工技术措施 六、沥青砼层施工技术措施 七、其他措施项目 八、劳动力计划 东 关 北 街 北 关 东 大 关 道 北 二、施工测量 1、首先确定道路中心线，中心线是由建设方提供，并由建设方测放出 道路中轴线，工程部配合好控制点的移交、保护和加密工作，对于重要的 坐标点（交叉口中心点、圆曲线切点） ，应做好保护标识和增加控制点的工 作。道路中心线是由直线和曲线两部分组成的，道路中心线测量是通过直 线和平曲线的测量，将道路中心线的平面位置用木桩具体的标定在现场， 并测定及标识路线的实际里程。 2、中线测量分两部分进行，一是道路平直段的中线测量，二是交叉口 的中线测量 3、轴线里程桩的布设 3.1 、在布设中线控制桩的同时，为了确定道路中桩的位置及路线的长 度，也为了满足以后纵横端面测量、道路施工放样的需要，所以在中线测 量中，一般从道路的起点开始， 每隔一定距离 〈如20 米〉钉设控制桩标志， 该桩称为里程桩。在施工中，为了方便常将道路中线控制桩和里程桩合二 为一布设，减少了许多麻烦。 3.2 、控制桩一般布设在施工作业面以外，且是平行于道路中心线的一 排轴线里程控制桩。 4 、控制桩的设置方法 控制桩的设置方法因地制宜，通常是深埋于土中，或垒石堆，或设护桩形 式加以固定。可以采用预制砼块也可现浇，控制桩一般采用 40CM×20CM× 100CM，在施工中通常采用埋设路缘石，在路缘石顶面用红油漆画 标识 出轴线、里程，桩的侧面标识出桩号及编号，如编号为