锂离子动力电池组智能检验专业系统设计和实现.docVIP

锂离子动力电池组智能检测系统设计和实现 李劼1 吴免利1 邹忠1 肖昕2 （1.中南大学冶金科学和工程学院，湖南长沙 410083；2.中南大学信息科学和工程学院，湖南长沙 410083） 摘要：针对现在电池组检测设备存在着精度低、能耗高和电池组内电池不能单独检测等问题，基于单片机技术开发出一套三级分布式结构电池组智能检测系统，实现了对锂离子动力电池组充放电性能检验。经验证，该系统能够显著提升电池组检验生产效率。 关键词：锂离子动力电池；电池组检测；CAN总线；条码追溯 中图分类号：TM910.6 文件标识码：B Design and realization of smart Li-ion power battery pack testing system LI Jie1 WU Mian-li1 ZOU Zhong Xin1 XIAO Xin2 (1.School of Metallurgical Science and Engineering, Central South University, Changsha 410083,China; 2. School of information Science and Engineering, Central South University, Changsha 410083,China) Abstract：Aiming at some problems on present battery pack equipment, such as low precision, high energy consumption and single battery can’t be tested in battery pack, based on single chip technology, a smart battery pack testing system which had three-level distributed structure was developed, and realized the testing of Li-ion power battery performance. It is proved that the system can improve the efficiency of battery pack production evidently. Key words：Li-ion power battery; battery pack testing; CAN bus; bar code retrospection 锂离子电池作为第三代动力电池代表，和铅酸电池、MH-Ni电池相比，有着体积小、能量密度高、无记忆效应、循环寿命高、开路电压高、自放电率低等很多优点[1]，使其成为动力电池研究热点。因为单体锂离子电池电压只能达成4.2V左右，所以在作为动力电源使用时必需串联成组使用。对于同一批生产电池来说，尽管材料和生产工艺相同，但经一段时间使用后电池性质会出现差异，而且伴随使用时间增加电池间差异会深入加大。电池组检测柜就是在不一样情况下对电池组充放电特征、电压特征和循环特征进行检测，愈加好检测成组电池一致性情况，便于对电池愈加好配组。中国现在多数电池组检测设备存在着精度低、可靠性差、能耗高、电池组内电池不能单独检测等问题，影响了生产。 针对现在电池组检测设备存在问题，设计并实现了一套基于三级分布式结构可实现单体电池检测智能化、高性能锂离子动力电池组检测系统。 1 系统总体设计 1.1总体结构 该系统基于三级分布式结构来实现，此结构含有适用大规模生产、易于操作管理和成本基金项目：国家“十一五”科技支撑计划（BA12B01）作者介绍：李劼（1963 -），男， 基金项目：国家“十一五”科技支撑计划（BA12B01） 作者介绍：李劼（1963 -），男，湖南岳阳人，博士生导师，研究方向为冶金智能控制、功效材料等 通讯作者：吴免利，硕士硕士，电话：；E-mail： 图1 系统总体结构框图 Fig.1 General structure diagram of the system 上位机 选择PC或工控机作为上位机，完成系统数据输入、命令发送，数据分析和处理等工作。 中位机 在接收到上位机发出命令后，中位机需要完成命令解析和实施。为了让每台设备含有独立运行功效，检测柜中位机上增加了输入和显示模块。 下位机 在接收到上位机或是中位机发来命令后，实施对应操作。电池组检测柜中有八个主控制器，每个主控器均能够由上位机或液晶操作板分别设置不一样检测逻辑，独立运行。一个主控器负责一串电池检测（要求组中电池数小于14），检测点共有16个包含：一个组电流检测