纯电动公交车消防应急预案..docxVIP

纯电动公交车消防应急预案 . 为了加强城市公共交通企业的安全管理， 正确应对和有效预防和处置纯电动汽车安全生产突发事件， 纯电动汽车公共交通突发事件应急预案 本着对人民高度负责的精神，以非常规理念、非常规措施和非常规 努力，快速有效地应对各类安全突发事件， 最大限度地减少其危害和 影响。根据国家有关法律法规， 结合我公司实际情况， 特制定本方案。 1、适用范围 本预案适用于城市公共交通集团纯电动汽车生产经营过程中发生的 安全生产突发事件的预防、预警、应急准备和应急响应。紧急安全事 故主要包括 : 1、充电过程中漏电甚至着火； 2.行驶过程中泄漏甚至起火； 3.异常 电池状况的处理； 4.雨天行车安全； 5.纵火 2.工作原则 (1)预防为主 :加强生产安全教育，加大纯电动汽车安全知识宣传力 度，提高驾驶员自我保护意识认真调查消防安全隐患， 采取有效的防 控措施，减少突发事件发生的几率 (2)各司其职 :司机应提前预防事故，冷静处理突发事件，并及时向 班组汇报；小组应妥善处理后续工作，调查事故原因。公司应根据事 故情况进行研究分析， 并定期进行相关知识培训， 防止类似事件再次 发生。 (3)快速反应 :当紧急情况发生时， 应立即进入紧急状态， 启动计划， 并采取果断措施， 在尽可能短的时间内控制局面， 将危害和损失降到 最低。 3、突发安全事件的预防和应急处理 (1)公交车防火、防爆和反恐措 施 1、深入宣传教育、技能培训、现场演练全体人员的防火、防爆和反 恐知识等。，通过组织培训、消防演习、张贴标语、播放教育短片等 形式，全面提高全体人员的安全意识和应对突发事故的能力； 2，在公交车站、车载电视、车站广播、车内设施等载体上增加相应 的宣传短片，通过不同方式向乘客宣传应急自救知识， 提醒乘客相互 监督，禁止 “三产品 ”等其他危险品上车； 3，开展消防安全生产大检查重点检查各区、各场所的消防通道、消 防设施、消防标志和安全系统是否符合技术规范要求； 4，开展车辆状态安全检查加强车辆 “日常检查 ”和“三检 ”制度，重点排查供电、线路、 车载设备等关键部位，检查督促各单位严格的车辆维修制度，抓好 车辆夏季安全性能，有效防止车辆自燃等火灾事故的发生。 5、车辆关闭运行后， 司机应认真做好车内安全检查工作， 清洗车辆， 确认安全后，车辆方可进入停车场，并关闭主电源，锁好门，确认车 辆安全停放后，方可离开工作岗位； 6，当车辆停放在停车场时，要加强停车场的安全和保安，保安人员 要 24 小时巡逻，严格控制闲杂人员进入停车场和接近停放的车辆，确保车辆停放的安全； 7、易燃易爆危险品和液体物品严禁上车司机应主动询问乘客携带的 易燃、易爆等可疑物品。每次到达终点站后，司机应检查车厢，特别 注意座位下面、 裂缝和其他隐蔽部位是否有可疑物品； 当司机发现乘 客携带易燃易爆危险品时，应进行教育和劝阻。对不听劝阻的乘客， 应立即向公安机关报告。 8，当发现可疑爆炸物时，在不触及可疑物体的前提下，看、听、嗅三次。在闻的过程中，如果有臭鸡蛋的气味，它可能是黑色的粉末，如果有强烈的氨的气味，它可能是自制的硝酸铵炸药。这时，司机应立即报警，疏散乘客，同时向主管当局报告； 9，遇有恐怖分子劫持，保持冷静，不抵抗，不看，不说话，慢慢移动；尽可能保留和隐藏你的交流工具； 注意恐怖分子的数量和领导人。当警察对恐怖分子发动袭击时，尽可能躺在地上。如果可能的话，拿着相机拍照或录像，为警方提供有价值的线索。 (2)应急处理 (1)泄漏处理 由于纯电动车辆由电力驱动，且有高压部件，驾驶员必须特别注意 绝缘报警系统。如果发生绝缘报警，应遵循以下步骤 : 1。充电过程中发生绝缘报警时， 应立即关闭充电电源， 拔出充电枪， 并通知专业人员前来处理； 2。当车辆行驶过程中出现绝缘报警时，驾驶员应尽快靠边停车，停 止行驶，引导乘客有序下车。在报警原因消除之前，驾驶员不得强行 启动车辆向前行驶。 (2)驾驶过程中异常现象的处理 1。在车速异常等紧急情况下，应先关闭低压电源总开关，切断低压 电源，然后拉开后厢手动维护开关，切断高压电源，最后检查故障原 因。 2。在车辆行驶过程中， 如果突然失去电制动， 应深深踩下制动踏板， 并用空气制动控制车辆。 在行驶过程中， 一般的电动制动器可以恢复 正常。如果没有恢复或电动制动损失频率高， 在交车时应通知维修部 门进行维修。 (3)电池温度异常和处理 驾驶员在驾驶时应特别注意高温报警和电池仓。如果发现电池温度超过 45℃，停止并打开电池舱盖检查电池。如果电池室内有异味或烟雾，应遵循以下程序 : 1，紧急情况下将车辆拉到一边； 2、切断车身的高压 (拔出手动维护开关 )，并切忌不关闭低压； 年，及时有序疏散乘客，防止发生踩踏等事故，并保持所有乘客和