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经验谈：写给新手的反激变压器KＲＰ详解 ———————————————————————————————— 作者 : ———————————————————————————————— 日期： ? 反激变压器 的优点自是不必多说 , 很多新手都通过反激电源的制作来熟悉电源设计 前网络上关于反激变压器的学习资料五花八门且比较零散 , 本文就将对反激变压器的设计进 行从头到尾的梳理 , 将零散的知识进行整合 , 并配上相应的分析，帮助大家尽快掌握。  , 目 今天将进行一个较为完整的分析， KＲ P 作为反激变压器中的灵魂参数，该如何对其进行取舍，值得我们深入探讨。 首先先对文章当中的将要提到的一些名词进行解释。 工作模式 : 即电感电流工作状态，一般分 DCM、 CCM、 BCM三种 ( 定性分析 ) 。 KRP:描述电感电流工作状态的一个量 ( 定量计算 ) ； ＫＲ P 定义： KRＰ的意义 : 只要原边电感电流处于连续状态 , 都称之为Ｃ CＭ模式。而深度 CCM模式 ( 较 小纹波电流 ) 与浅度ＣＣＭ模式 ( 较大纹波电流 ) 相比较，电感量相差好几倍 , 而浅度 CCM模式 与 BCM、 DCM模式的各种性能、特点可能更为相似。显然需要一个合适的参数来描述所有电感电流的工作状态。通过设置 KRＰ值 , 可以把变压器的电感电流状态与磁性材料、环路特性等紧密联系起来。我们也可以更加合理的评估产品设计方案，例如： KＲ P 较大时（特别是 DCＭ模式 ) ，磁芯损耗一般较大 (NP 较小 ), 气隙较小（无气隙要求，仅满足 LP 值 ) ， LP 较小，漏感会较大 , 纹波电流较大（电流有效值较高 ); ＫRP较小时（特别是深度 CＣ M模式 ), 磁芯损耗一般较小 (NP 较大） , 气隙较大 ( 有气隙要求 , 平衡直流磁通），Ｌ P 较大 , 漏感会较小，纹波电流较小 ( 电流有效值较低 ); 注: Ｋ RP较小时 , 气隙也是可以做到较小，但这需要更大的磁芯和技巧； KRＰ较大时 , 磁芯损耗也是可以做的较小，但这同样需要更大的磁芯和技巧 ; 这里说一点题外话，大部分人通常认为，相同磁芯、开关频率 , Ｄ MAX,DCM模式比 CＣ M 模式下的输出功率更大 ; 其实这是不完全对的 （至少不符合实际 , 因为需要限制 DMAX,导致空 载容易异常 ) ，原因在于ＤＣ M 模式下磁芯损耗会超出你的想象（电应力也会如此 );DC Ｍ模 式下 , 如果想大幅度降低磁芯损耗， 唯一的方法是增大 NＰ, 而过大的Ｎ P 会与 LP 形成现实冲 突(DCM模式下， LP 一般较小 ), 造成磁芯气隙超出你的想象 ( 漏感也会如此） ; 有没有方法解 决这种现实矛盾？答案应该是肯定的，即选择合适的磁芯结构，如长宽比小且AＥ大的磁芯 (PQ、POT系列） , 或许会比长宽比大且Ａ E 小的磁芯 (EＥＲ、 EEL系列 ) 更加有优势。 ( 补充： 在Ｄ CM模式下 , 如果限制Ｄ MAＸ，则会比 CＣ M模式下输出更大的功率 ) ＫRP 较大时 , 增大 DMAX可以在一定程度上降低原边的纹波电流及有效电流值 , 但是次 级的电流应力会更加恶劣，这种方法 ( 增大 / 减小 DMＡ X）只适合平衡初次级的电压、电流应 力，应该不是一种很好的设计手段。 KRP较大时，空载启动困难， 特别是低压大电流输出 , 且空载无跳频 ( 宽范围ＡＣ输入时尤其如此 , 如３ . ３ V1０ A, 特别是超低压输入 ) ； KRＰ较小时 , 开关损耗较大 , 特别是高压小电流输出 , 且开关频率较高 ( 窄范围 AC输入时尤其如此 , 如１ 0０ V0．５ A，特别是超高压输入 ) ； 注: 非低压大电流产品 ( 如１２ V5A),KRP 较大时， DMAX不能设计的过小 , 否则空载也会启动困难，且空载无跳频 ( 宽范围 AC输入时尤其如此）； 超低压输入产品 ( 如 12Ｖ输入 ),KRP 应该较小，且开关频率也不能过高 , 否则 LP 过小 ( 漏感过大 ) 无法正常工作 ( 或者效率极低 ) 。 KＲ P 较大时 , 动态响应较快，环路补偿比较容易 ( 特别是采用电流模式控制 ) ； KRP较小时，动态响应较慢，环路补偿相对困难 ( 特别是采用电压模式控制 ) ； KＲ P 较大时，电感电流斜率较急 ,CS 采样端对噪声影响不明显 ; KRP较小时 , 电感电流斜率较缓，Ｃ S 采样端可能会受到噪声影响 ; 注：电流模式芯片通常会比电压模式控制芯片的性能更加优异，但并非所有情况下都 是如此。 如果输入电压较高， 输出功率较小， 电流模式芯片可能无法检测 CS电压 , 低压大电 流输出产品在空载时也会出现这种情况 ( 再次