隧道预防性养护专项措施.docVIP

成全部第二绕城高速公路(东段) 隧道预防性养护方法 编制: 复核: 审核: 成全部龙光二环高速公路 03月 目录 一、 序言 二 预防性养护计划依据 三、隧道预防性养护基础要求 四、 隧道预防性养护工作目标 五、隧道预防性养护管理方法 六、结束语 序言 伴随交通基础设施发展，越来越多隧道投入运行，而且已经形成一定规模，大量隧道群需要进行养护，但隧道结构隐蔽复杂，机电等设施众多，养护难度较大。在新以养护和管理为主导交通基础设施发展时代，经济合理养护策略和养护技术，有利于化解路面养护任务重、养护资金少、养护质量高之间矛盾。 ㈡ 预防性养护理念就是，在合适时间对适宜路面采取正确方法。从预防性养护“合适时间”“、适宜路面”和“正确方法”三个条件分析，路面情况和技术方法是能够正确掌握原因“，合适时间”最好养护时间却实际影响着预养护效果好坏，所以，确定最好养护时间是预防性养护技术应用推广关键。隧道土建结构隐蔽、复杂，机电设施种类繁多，养护标准和方法差异性较大，养护工作难度较大，尽管现在隧道土建结构较少出现造成社会影响较大事件，但其内部空间有限，光线差、空气质量不佳、环境噪声大，机电设施工作不正常，更轻易引发交通事故，其后果灾难危险性会更大。中国外已出现多起因为养护管理不到位引发交通安全事故，诸如隧道内渗水结冰造成车辆肇事、风机脱落事件、隧道内火灾等，存在巨大运行安全隐患。对此应引发重视，尽早对隧道进行专业化、系统性预防性养护。 预防性养护计划依据 依据全国公路养护管理工作会议精神，我企业根据《四川省交通厅相关开展全省营运高速公路路面预防性养护计划工作通知》（川交函（）510号）要求，依据《高速公路养护质量检评方法》(试行)和《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ073.2-）及《公路工程质量检验评定标准》（JTG?F80/1-）相关内容要求及“十一五”四川营运高速公路路面预防性养护计划等。 三、隧道预防性养护基础要求 1、立即扫除隧道内垃圾,清除结构物脏 污,清理(疏通)排水设施,保持结构物外观洁净整齐。 2、定时结构检验，发觉异常情况，掌握结构技术情况，判定结构物功效状态，确定对应养护对策和方法。 3、立即预防性对结构物进行保养、维修，修复结构物轻微破损，常常保持结构物完好状态。 4、立即清洗隧道内标志、标线，对破损严重标线立即补划，保持其清楚、醒目。 5、机电设施和其它相关设施要常常保持完好，发觉损坏或丢失，立即修复或补换。 四、隧道预防性养护工作目标 1、确保隧道安全、经济运行 针对隧道养护及交通特点，制订针对性养护计划，规范工作方法和标准，提升养护质量，确保设施处于良好技术状态，确保隧道安全、经济运行，取得良好经济和社会效益。 2、采取全寿命周期养护理念，主动预防性养护 为使隧道养护含有较高效费比，采取主动预防性养护，延长使用寿命，节省费用，实现隧道全寿命周期养护成本最小化；其关键是使业主以最好养护成本得到最优质安全运行保障。 3、养护技术创新，提升养护水平 主动进行技术创新，开发应用新技术，推行数字化、精细化养护，借用信息化技术手段，探索养护规律，完善工作思绪、方法，提升养护水平。实现检测自动化、分析数字化、管理信息化、决议科学化；满足养护新需求。 4、表现人性化养护服务理念 强调养护作业人性化，重视加强隧道社会服务功效，降低维护作业占用交通时段，利用多个手段立即公布养护和安全警示信息，在保障本身安全同时，采取方法保护司乘人员。确保隧道内安全和应急保障设施一直处于良好使用状态，建立完善应急预案和安全联动机制，使养护工作长久化、规范化，确保运行安全。 5、提倡绿色环境保护养护 依据环境保护部门要求，结合实际情况，采取“预防为主，防治结合”方针，建立绿色养护管理体系，采取有效方法节能减排，实现绿色环境保护养护。 五、隧道预防性养护管理方法 1、养护市场化 养护实现市场化，采取管养分开模式。行政管理部门将不再具体负责养护工作，而把工作中心放在监督监管上，而将具体养护工作推向市场，建立科学、规范、高效管理体制，充足利用社会优质资源，经过市场力量来承招含有对应养护能力专业化养护力量，来提升改善服务质量。 2养护力量专业化 因为隧道养护专业化突出，要求养护人员含有较强专业技能，能够有效处理隧道相关事宜。专业化养护单位在接收管理部门统筹管理下，只有含有专业化养护技术力量，全方面负责系统性专业化养护，才能经过检验检测、维修养护等工作，进行预防性系统性养护，对隧道技术情况进行科学地判定，选择合理养护时机、方法，保障其技术情况一直处于合理可控范围，实现养护运行安全，取得全寿命周期内成本最低。这么才能实现高速公路“立即、快速、优质、高