隧道防灾救援系统关键技术规格书.docVIP

第三节 隧道防灾救援系统技术规格书 1 技术标准 TB 10020- 《铁路隧道防灾疏散救援工程设计规范》 GB7251.1-97 《低压成套开关设备》 GB/T 14048.1- 《低压开关设备和控制设备》 GB4025 《低压电器基础标准》 JB4013.1 《控制电路电器和开关元件通常要求》 GB/T2681-1981 《电工成套装置中导线颜色》 GB/T2682-1981 《电工成套装置中指示灯和按钮颜色》 GB/T 4942.2-1993 《低压电器外壳防护等级》 GB9466-88 《低压成套开关设备基础试验方法》 IEC73 《指示灯和按钮色标境条件》 IEC129 《交流断路器和接地保护》 IEC439 《低压开关设备和控制设备成套装置》 IEC529 《外壳防护等级》 IEC947 《低压开关设备和控制设备》 2 环境条件 （1）安装地点：隧道内； （2）环境要求：-25℃-+60℃； （3）雷暴日：≥46.6日/年； （4）安装：垂直安装和垂直面倾斜角度不超出5度. （5）应充足考虑铁路隧道环境特殊性，尤其是需要独立安装，不能利用隧道配电箱提供保护设备器件，必需采取一定防尘、防潮方法或结构设计，确保在潮湿环境中正常使用。 3 系统组成 3.1项目概述 隧道防灾救援设备监控系统关键完成隧道内防灾通风设备、电力设备、应急照明等集中监控、故障报警及调度管理，在发生火灾时，能够依据预先生成灾情预案进行控制，达成防灾减灾目标，以保障列车正常运行。 为保障隧道运行安全，依据 年5 月1日公布《铁路隧道防灾救援疏散工程设计规范》（TB10020-），及 年2 月20 日公布《铁道部相关实施铁路隧道防灾救援疏散工程设计规范相关要求通知》（铁建设【】38 号），新建怀邵衡铁路工程隧道设计防灾救援设备监控系统，简称TRMS 系统。 其中，TRMS 系统关键由监控主机、现场控制单元（LCU)和通信网络等组成。 1）监控主站：依据铁路部门不一样运行管理模式，防灾救援设备监控系统监控主站通常设置在综合维修工区。 2）现场控制设备：现场控制单元LCU及通信设备组成隧道现场监控子系统。 3）通信网络：分为干线网络和隧道内网，干线网基于铁路传输网SDH（Synchronous Digital Hierarchy，同时数字体系）或MSTP（Multi-Service Transfer Platform，基于SDH 多业务传送平台）构建，隧道内网则由光纤环网组成，光纤环网由本系统和隧道照明监控系统共同组建，本系统现场控制设备经光纤交换机接入光纤环网。 3.2系统功效 1）稳定性可靠性标准 作为隧道防灾救援监控设备及系统，通常情况下正常运行，危机时刻（如发生火灾）应能控制隧道机电设备完成防灾救援任务。系统应含有高稳定性及高可靠性。 （1）监控主站：TRMS主站应含有良好稳定性和可靠性，表现为以下三个方面： （Ⅰ）硬件平台：工作站、服务器、网络交换机等关键设备应采取工业级配置，确保系统7×二十四小时不宕机。 （Ⅱ）软件平台：应支持跨操作系统平台运行，支持Windows操作系统，及Linux、Unix操作系统，也能够构建混合平台系统；实时数据采取关系型实时数据库管理（RTDBMS，Real Time DataBase Management System），实时库和历史库之间采取数据泵（Data Pump）技术连接。 （Ⅲ）进程/线程级：应采取设计模式（design pattern）、框架（frameworks）、面向对象（oriented object）等优异软件开发手段，多任务、多线程设计；应含有进程（线程）管理、软件自举、关键软件冗余运行等功效，确保进程/线程级程序运行稳定可靠。 （2）现场控制单元（LCU)：应采取工业级控制设备，满足隧道现场监控技术标准要求。 （3）通信网络：主站和隧道主控制器之间干线网络基于铁路传输网络SDH/MSTP构建；隧道内通信网络采取光纤组成工业以太网，应含有自愈功效。 2）适应隧道恶劣工作环境 现场控制单元（LCU)是TRMS关键设备：LCU采取整