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浅析地铁项目启动及其对沈阳市场的影响 文/ 沈阳中原市场研究部 一、规划发布 8 月 21 日上午 10 时，沈阳市政府召开新闻发布会，正式对外宣布，国务院正式批准沈 阳市城市快速轨道交通建设规划，其中包括市民企盼已久的地铁建设。 古老的沈阳将迈入 “地铁时代 ”。新闻发布会由沈阳市副市长邢凯主持， 辽宁省发改委副 主任李国运宣读了国家批准沈阳实施地铁项目建设的有关文件； 沈阳市委常委、 常务副市长 赵长义系统详细地发布了沈阳地铁项目的相关新闻。 在地铁 1 号线开工前， 沈阳还有两项工作必须完成。 一项是拿到国家发改委正式下达的 开工批准，目前，国家开发银行的资金承诺函和可研报告，均已递交国家发改委。近期，中 咨公司将再次来沈考察开工前的各项准备工作，预计 9 月开工批准有望下发。 目前，地铁 1 号线一期工程开工准备和 2 号线一期建设的前期工作正在按计划进行。 下 一步将按照国家关于地铁建设管理的要求， 抓紧技术方案和机电设备系统选择方案工作， 精 心选择施工、监理队伍，力争１号线一期工程在 10 月底或 11 月初开工。 附件 ：沈阳地铁大事记 时 间 历 程 1965 年 经国务院、中央军委批准，沈阳修建地铁工程，并在沈阳东郊破土动工，后 因 “文革 ”停建 1990 年 沈阳市启动轻轨一期工程建设 1992 年 国务院批准立项 1993 年 沈阳再次筹建地铁，国务院批准工程可行性研究报告，后因各种原因没有实 施。 1998 年 沈阳第三次筹建地铁，正式进行前期准备工作 1998 年 《沈阳市快速轨道线网规划》编制完成，该规划共设计五条轨道交通线路， 纳入《沈阳市城市总体规划》并经国务院批复 1999 年 12 月 沈阳市地铁一号线一期工程项目建议书上报国家计委（发改委） 2000 年 1 月 地铁一号线一期工程项目研究报告通过专家组评审 2002 年 9 月 通过国家计委初审。并于当年 10 月上报国务院 2002 年 10 月 国务院第 142 次总理办公会进行了讨论 2003 年 9 月 沈阳市第一个按照国务院有关精神， 编制了 《沈阳市快速轨道交通建设规划》 ， 并上报国家发改委 2004 年 3 月 通过建设部初步审查 2004 年 10 月 辽宁省政府正式上报《关于报请国务院批准沈阳市快速轨道交通建设规划的 请示》。 2005 年 3 月 国家发改委来沈考察项目情况 2005 年 6 月 向国家环保总局报环境影响评价报告书。目前开工前的各项准备全部完毕。 2005 年 8 月 国务院正式批准沈阳市城市快速轨道交通建设规划 二、规划详解 国家有关部门和专家充分肯定了沈阳地铁建设规划，认为 “符合城市总体规划和城市客 流方向， 符合优先发展公交的城市发展战略， 体现了城市发展整体定位要求， 规划布局和总 体规模适当，符合实际，具备建设实施条件 ”。规划确定的目标，是通过发展地铁构建以轨 道交通为骨干、 与其它交通方式协调发展的城市公交体系。具体布局是：环形加放射线，由 东西、南北各两条线路和一条环线、 两条支线构成沈阳市地铁交通网络， 总长度 182.5 公里， 覆盖连接城市中心区及外围主要发展区域。 根据规划，沈阳市将自 2005 年至 2012 年，先期建设地铁