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浅析城市交通对城市经济发展的影响 王巧灵 （西南民族大学 四川成都 610041 ） 摘要：一个城市的交通运输是这个城市经济发展的基础，是这个 城市中各项社会事业发展的重要支撑和保证，也是这个城市经济活动 得以正常运转的基础条件。人们很早就意识到城市交通对城市经济发 展的重要性了，因此近年来，全国各地都在加紧对城市交通设施及路 面的建设和修缮，以期对我国各大城市的经济发展起到良好的促进作 用。然而，目前我国在城市交通建设与发展中还存在着一些 问题，导 致城市交通的发展滞后于城市经济的发展，甚至制约了一些城市的经 济进一步发展。因此，政府还需进一步提高对城市交通建设与发展的 重视程度，做好城市交通发展规划，并加大对城市交通方面的投资力 度。 关键词 ：城市交通；城市经济；发展；影响 引言  作者简介：王巧灵（1992—）， 族，女，四川成都人，西南民族 大学管理学院，土地资源管理硕士生。 在现代社会，城市交通对人类和整个社会的生存和成长都有着举 足轻重的作用，它是城市经济的先行，是城市经济活动有序进行、推 进城市经济发展的前提。原浙江省计划经济委员会经济研究所所长朱 家良曾指出：“交通的变迁与经济社会的发展是紧密相连的。产业形态 的变化决定了运输需求的变化，运输需求的变化又直接影响运输方式 或运输方式组合的选择。”在一座几百万，甚至拥有几千万人口的城 市中，交通的便利程度、布局、基础设施建设、交通的基础条件直接影 响到居民的出行，工商业的运行，招商引资的战略。所以研究一座城 市发展经济受阻的原因，从其交通方面出发是可行的，也可以进一步 通过对经济问题的分析来判断交通状况的经济学意义。 一、 城市交通与城市经济 要想研究城市交通对城市经济发展的影响，首先必须清楚我国城 市交通与城市经济的现状。而我国幅员辽阔，城市众多，且东西部各 方面差异较大，难以形成统一。因此，本文以四川省成都市作为分析 对象，研究其城市交通对城市经济发展的影响，为全国其他城市做一 个参考。 成都市，四川省省会，副省级城市。1993 年被确定为的、、中心 和、。2015 年 11 月 26 日，经国务院批复，被定位为国家重要的基地、 中心和，重要的。2016 年 5 月，经国务院同意，发改委和住建部联合 印发《成渝城市群发展规划》指导文件，文件中将成都定位为国家中心 城市 。除此之外，成都还是中国之一的司令部驻地、中西部地区企业 数量最多（271 家）、设立外国数量最多（15 个）、开通数量最多（85 条） 的城市。 1.1 成都市的交通状况 首先介绍成都市的陆地交通，主要包括公路、铁路、地铁、公交四 种方式。 在公路方面，截至 2015 年末，成都市公路总里程 22972 公里，其 中高速公路 751 公 里。全年新改建公路 2169 公里。年末全市机动车 拥有量 428.6 万辆，比 2014 年末增长 11.1% ；其中私人拥有汽车 330.9 万辆，比上年末增长 18.6%。 其次，在铁路方面，目前成都有成渝线、宝成线、成昆线、达成线、 遂成线 5 条 电气化铁路干线在此交汇。成绵乐铁路客运专线以及成渝、 成灌、沪 蓉三条高速铁路通车运营。成兰铁路、西成高铁、成贵高铁、 成蒲高铁、成昆铁路扩能改造等也均在建设之中。另外，川藏铁路、成 格铁路、西成铁路也已纳入了成都市铁路未来的规划中。 第三，2005 年，一期工程开始建设，并于 2010 年 9 月 27 日投入 运营，标志着成都迈入“地铁时代”，且成为中国内地第八个开通的城 市。此后，在成都市实行“交通先行”战略的影响下，成都地铁先后开 通多条地铁线路。截至 2016 年 8 月，共开通 4 条线路（1、2、3、4 号 线），运营总长约 108.4 公里，运营 81 座（换乘站不重复计算），6 座两 线换乘站。目前，成都地铁已规划包括了 39 条线路、长达 2370 公里 的轨道交通网络，覆盖全市各个区域，并辐射了周边县市区。预计至 2016 年底将实现全年在建线数 8 条、里程 376 公里。 而也已成为成都市民主要的出行方式之一。2015 年度发送乘客 3.39 亿乘次，日均客流达到 92.97 万乘次，列车正点率 99.97%。成都 地铁单 日最高客流为 197.16 万人次（2