更换主井上天轮作业安全有效措施.docxVIP

更换主井上天轮作业安全措施 一、基本情况概述 ???????主井上天轮运行时间过长，中间天轮是修复过的，轴承座底座经测量南面比北面偏低约 6mm 。为了主井提升系统的正常运转，在国庆检修期间需要对主井上天轮进行更换及轴承座找 平。在作业过程中需要进行气割、电焊处理。 ???????二、现场状况描述 ???????主井上天轮运行时间过长，中间天轮是修复过的，轴承座底座经测量南面比北面偏低约 6mm 。天轮位于主井井架顶部，分上天轮和下天轮。天轮行车最大提升重量为 30 吨，单个天轮 重为 4.216 吨， 5 个天轮总重为 21.08 吨，大轴重为 5.485 吨，单个轴承重为 1.5 吨，由于作业时 先将南 1#、 5#天轮进行更换，行车总起吊重量约为 21 吨。作业时需要将主井东、西箕斗支撑稳 固，然后将上天轮首绳拨开，利用天轮行车和 350 吨吊车配合进行更换。 ???????三、危险因素 ???????1、作业过程中使用的钢丝绳套有断裂的危险。（七 4） ???????2、作业过程中有绞车有误开车的危险。（七 8） ???????3、作业过程中作业人员及工器具有坠落的危险。（七 ?9、 10） ???????4、西箕斗侧支撑卡绳器的工字钢及卡绳器有坠入井筒的危险。（七 12 ） ???????5、在更换天轮作业过程中有盲目作业的危险。（七 2、 3、 13、 14、 15） ???????6、使用卡绳器卡钢丝绳时有滑绳的危险 .（七 12 ） ???????7、作业人员在使用电焊机时有触电的危险。（七 ?18.1、 18.2 、 18.7、 18.12 ） ???????8、作业过程中乙炔瓶有漏气引发瓦检仪报警的危险。（七 18.11 ） ???????9、气割、电焊作业时，有引起火灾和烧伤人员的危险。（七 ?18.4、 18.5 、 18.7 、18.8 、 18.10 ） ???????四、作业组织 ???????项目负责人：李卫东 ???????技术负责人：吕海军 ???????安全负责人：王艳军 ???????作业总指挥：胡 ?潘、李春山 ???????现场负责人：八点班： ???????四点班： ???????零点班： ???????作业人员：机运一队检修工及相关队组人员 ???????作业时间：作业采用三班制，作业时间约为五天十五个小班 ???????五、作业前准备工作 ???????1、新天轮在使用前必须对各部位认真检查。 ???????2、检查核对使用的钢丝绳套合格后方可投入使用，作业过程中使用的钢丝绳套必须用 新编制的绳套。 ???????3、在井口和上天轮准备一套气割器具，上天轮准备一套液压力矩板、重型套管一套、 钢丝绳套、 11#矿工钢 3 米长 2 根、准备长约 200mm 的主井旧首绳 15 根， Y-50 型绳卡 15 副、 5 挂 5吨倒链、一挂 3 吨倒链、 ?18.5mm 长 2 米的绳套 5 根、 ?12.5mm 长 7 米的绳套 1 根、 ?12.5mm 长 1.5 米的绳套 6 根长 2 米的绳套 4 根、 ?24mm 长 2.5 米的绳套 2 根、、 ?12.5mm 长 4 米的绳套 一根、撬棍 4 根、挂保险带的 ?12.5mm 长 8 米过渡钢丝绳 1 根、 3 米长的专用钩子一根，并分别运到上天轮作业平台处。 ???????4、在井口准备  4 根  50#工字钢、两根连接梁、  10 根  1.5 米长的  36#工字钢、专用工字钢 垫块、所用液压站及油管、  5 套卡绳器。 ???????5、在车房准备滚筒板卡 30 副及力矩板一套。 ???????6、对主井井口的照明进行检修及上天轮照明进行检修，确保在更换过程照明良好作业 前对主井井架天轮行车电控系统和机械系统进行全面检查并进行试运转，保证设备的完好。 ???????7、并对天轮行车钢丝绳进行全面检查，经确认钢丝绳无断丝、无缩径、无锈蚀后方可 在作业过程中使用。 ???????8、作业前必须将主井井架浮煤及天轮杂物油污清理干净。 ???????9、检查主井提升的信号系统，确保信号畅通，并配备 3 台对讲机。 ???????10、作业前一天拆除主井口的安全门。在井口 5 米范围内用警戒带拉住，并悬挂 “禁止入 内”警示牌，并派专人看管。 ???????六、作业工艺概述 ???????1、将东箕斗乘人间开至井口，利用 1t 倒链把盖板下平。下放东箕斗至东箕斗乘人间顶平面距井口 1.5 米时停车，车房作业人员在车房滚筒上做好标记。 ???????2、向下慢慢开东箕斗至能打第一副卡的位置停车，开始打卡，在车房打第四道的卡的 时候，停止车房打卡，作业人员上天轮，在上天轮西侧的 5 根首绳处，距天轮轮缘交接