（完整版）灰土路基施工技术交底.doc

本word文档可编辑可修改 关注我 实时更新 最新资料 建筑 表格编号 技术交底书 1310 项目名称 郑州新郑机场二期 GTCSG-07标 第 共 页 交底编号 工程名称 页 道路 工程 设计文件图号 施 工部位 二八灰土施 工 交底日期 2015.4.13 技术交底内容： 一、施 工准备 施 工机械和人员已经到位，机械设备经检修保养性能良好，详见机 械人员表。施 工便道畅通，清表 工作已经完成，线路中桩与边桩位置已 放出，并用白灰撒先标出。 二、施 工 工艺 1、下承层的 准备 冲击碾压完成后，对下承层进行整修，清除存在的 杂物。 2、施 工放样 用全站仪根据设计横断面定出中桩，并打成 5×7方格网。 3、铺土 1）对下承层用水准仪按每 20米一个断面，每一个断面 5个点测出其 标高，并记录好。待碾压完成后，再在相应位置测标高计算压实系数。 2）根据每层土的 虚铺厚度为 28.4cm算出每平方米土的 用量 0.284m3 3 和车辆的 运输体积 10m，计算出每车土的 摊铺面积为 35.2㎡并打成 5×7 1 建筑 表格编号 技术交底书 1310 项目名称 郑州新郑机场二期 GTCSG-07标 第 共 页 交底编号 工程名称 页 道路 工程 设计文件图号 施 工部位 二八灰土施 工 交底日期 2015.4.13 方格网，由专人指挥卸料。 2）摊铺时，应先用推土机进行粗平，然后用光轮压路机静压一遍， 用水准测量法或挖量法检测厚度，为了使石灰摊铺均匀，再用平地机精平， 并达到填土处虚铺厚度不大于 28.4cm，再次用光轮压路机静压一遍，保 证表面平整以利于石灰摊平准确均匀。 4、石灰的 摊平 1）掺灰比例必须准确，采用质量比换算体积控制。按 450公斤石灰 等于 1方石灰计算，用车辆进行运输。 2）根据车辆运输体积严格按每车 10方，（并在车厢上做记号）和石 灰的 体积比计算出每车石灰摊铺面积 167平方米，打 10×16.7方格网并 撒线，由专人指挥卸料。 3）用平地机进行石灰的 摊铺，根据每平方石灰并考虑一定富余量的 用量 0.06m3，计算出石灰的 摊铺厚度 6cm，边摊铺边检查，补足处用人 工 找补，保证石灰摊铺均匀。摊铺完成后检测石灰厚度，作好记录，作为调 准灰剂量的 依据。 5、拌和 2 建筑 表格编号 技术交底书 1310 项目名称 郑州新郑机场二期 GTCSG-07标 第 共 页 交底编号 工程名称 页 道路 工程 设计文件图号 施 工部位 二八灰土施 工 交底日期 2015.4.13 用宝马路拌机进行拌和，拌和顺序延线路方向，由路基的 两侧向中间 拌和，搭接处不小于 30cm，以路拌机拌和的 地方应及时的 用挖量法获取 拌和深度，做好记录。拌和均匀后随机取样进行灰剂量的 试验，符合要求 后进行碾压。 6、碾压 先用光轮压路机静压一遍，用平地机刮平，然后用拖式羊足碾进行碾 压。碾压时，应重叠 1/2轮宽，后轮必须超过两段的 接缝处，后轮压完路 面全宽为一遍。计划 6-8遍。 1）采用拖式羊足碾（拖式光碾）组合方式进行碾压，碾压方法为先 两边后中间，先慢后快，速度为头两遍 1.5-1.7km/h，以后 2.0-2.5 km/h， 碾压时注意轮迹重叠，羊足碾重叠方式为横向至少 3个齿，（光碾重叠方 式为横向 1/2轮宽）如有纵向接头碾压时，留 5m不进行碾压，后一段施 工时，前段留下来压部分，应加部分石灰重新拌和并与后一段一起碾压。 做到无死角，确保压实度，保证路基施 工质量。 2）待压路机对路基碾压完成后，平地机进行刮平，刮平后应注意先 两边后中间，刮平后不应再出现有羊足坑。 3 建筑 表格编号 技术交底书 1310 项目名称 郑州新郑机场二期 GTCSG-07标 第 共 页 交底编号 工程名称 页 道路 工程 设计文件图号 施 工部位 二八灰土施 工 交底日期 2015.4.13 3）待平地机对路基刮平后，光轮压路机进行碾压，对整体路基进行 碾压一遍，碾压顺序为先两边后中间，速度为 2.0～2.5 km/h碾压时注意 轮迹的 重叠，重叠方式为横向压半轮。 7、养生 石灰稳定土碾压完成后必须保湿养生，使稳定土表面保持湿润。石灰土 必须做到当天拌合，当天压实成型。石灰土碾压完成后采用保湿养生， 土层表面不得干燥，也不应过分潮湿，防止路基表面出现裂缝。在养生 期间应避免重型车辆的 碾压。经自检压实度合格后，需请监理 工程师检 验签证方可进行下层填筑。 三、质量保证措施 1、技术措施 从技术上把好质量关，我们将采取以下技术