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PAGE PAGE # 西华大学课程考试（考查）试题卷 课程名称： 机械设计 考试时间：110 分钟 课程代码： 8200570 试卷总分：100分 题号 -一- -二二 二 四 五 六 七 八 九 十 总分 得分 评卷教师 单项选择题（每小题1.5分，共12分） 平键的剖面尺寸通常是根据 从标准中选取。 （a）传递的转矩 （b）传递的功率 （c）轮毂的长度 （d）轴的直径 TOC \o 1-5 \h \z 滑动螺旋传动，其失效形式多为 。 （a）螺纹牙弯断 （b）螺纹磨损 （c）螺纹牙剪切 （d）螺纹副咬死 当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且联接不需要经常拆装时，往往采用 。 （a）螺栓联接 （b）螺钉联接 （c）双头螺柱联接 （d）紧定螺钉联接 带传动的失效形式之一是带的 o （a）松驰 （b）颤动 （c）疲劳破坏 （d）弹性滑动 设计链传动时，为了降低动载荷，一般采用 o （a）较多的链轮齿数z和较小的链节距p （b）较少的z和较小的p （c）较多z的和较大的p （d）较少的z和较大的p 两相对滑动的接触表面，依靠吸附的油膜进行润滑的摩擦状态称为 o （a）液体摩擦 （b）干摩擦 （c）混合摩擦 （d）边界摩擦 一减速齿轮传动，小齿轮1选用45钢调质，大齿轮2选用45钢正火，它们的齿面接触应力 （a） OH1 0H2 （ b） 0H1 OH2 （c） OH1 = OH2 （d）不确定 下列四种叙述中 是正确的。 （a）变应力只能由变载荷产生 （b）静载荷不能产生变应力 （c）变应力是由静载荷产生 （d）变应力是由变载荷产生，也可能由静载荷产生 判断题（题意正确的在括号内填“V” ，不正确的填“X”，每题1分，共10分） TOC \o 1-5 \h \z 润滑油的粘度与温度有关，且粘度随温度的升高而降低。 （） 增大齿轮的模数，可以提高齿轮的接触强度。 （） 平键联接可以同时实现轴与轮毂的周向及轴向固定。 （） 牙嵌离合器一般用于转矩不大的任意速度下两轴的接合处。 （） 为提高轴的刚度，把轴的材料由45钢改为合金钢是一简便、有效的方法。 （） 对非液体摩擦的滑动轴承，验算 pv W[pv]是为了防止轴承过热。 （） 自行车链条磨损后，首先从大链轮产生脱链。 （） 机械零件设计计算中最基本的设计准则是强度准则。 （） 单头蜗杆传动蜗杆头数少、效率低、发热多。 （） 承受横向载荷作用的螺栓联接中，螺栓一定是受剪切作用的。 （） 填空题（每空1分，共23分） 常用螺纹按牙型分为 、 、 、 。 有一普通圆柱蜗杆传动，已知蜗杆头数zi = 4,蜗杆直径系数q = 9,蜗轮齿数Z2 = 41，模数m =10mm， 则蜗杆分度圆直径 di = mm，蜗轮分度圆直径 d2 = mm，传动比i = 。 形成液体动压润滑的必要条件是： （1） ⑵ ； ⑶ 。 代号为6312的滚动轴承，其内径 d = mm，直径系列为 系列，轴承类型名称 为 ，公差等级为 级。 设计液体动压向心滑动轴承时，若宽径比 B/d取得较大，则轴承端泄量 ;承载能 力 ；温升 。 弹簧旋绕比（或称弹簧指数）C = D/d ，C值愈小，则弹簧刚度 ，卷制则愈 。 图示为起重机卷筒的两种结构方案，试根据U轴的受力情况判断轴的类型。其中： （a）方案中的U轴 为 轴；（b）方案中的U轴为 轴。相应的强度计算方法：（a）方案按 强度条件计算；（b）方案按 强度条件计算。 ［珂 IM （8分）普通V带传动所传递的功率P = 7.5 kW，带速v =10 m/s，工作情况系数ka=1.2，单根V 带在该工况下的许用功率[P] = 2.5 kW，现测得带的预紧力F。=800 N,试求： （1） 带的根数Z; （2） 带的有效拉力Fe、紧边拉力F1、松边拉力F2。 （10分）一对闭式软齿面标准直齿圆柱齿轮传动， 已知中心距a = 175mm,齿数比u = 4,齿宽b1=65mm， b2 = 60mm，小齿轮为主动，其转速n1= 960 rpm，大、小齿轮均为钢制，两齿轮的许用接触应力分别 为[ch] 1 = 650 Mpa,, [ oh] 2 = 620 Mpa，载荷系数K=1.3。试按接触疲劳强度计算该对齿轮所能传递的 最大名义功率P kW。 KFt u-1 ▽h =ZeZh 提示： \ bdl u Ze =189.8 MPa1/2 , Zh =2.5 (12分)图(a)表示某提升机构，1、2为斜齿圆柱齿轮，3为右旋蜗杆，4为蜗轮，它和钢丝卷筒固 联在一起，要求U轴上的轴向力能互相抵消一部分。试在图上画出： ⑴ 提升重物时，斜齿轮1、2和蜗杆3、蜗轮4各啮合点处所受各分力的方向(画在图(b)上)； (2)标出各轴的转向； ⑶ 判断斜齿