汽车车身车架大修 填接焊 填接焊（铜焊、锡焊）-教案.docVIP

国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库 PAGE 2 《汽车车身车架大修》教案 知识点 填接焊（铜焊、锡焊） 学时 0.25学时 教学内容 钎焊定义、分类，现代汽车维修中的电弧钎焊 教学重点 焊接种类 教学难点 焊接原理 焊接特征 参考资料 焦建民，《汽车车身修复技术（2版）》，北京理工大学出版社，2016.09 刘远华，《汽车车身结构与维修》，重庆大学出版社，2010.09 达菲，《汽车车身维修技术(引进版)》，2006.03，高等教育出版 铜锡焊是钎焊接的一个种类，通过加热使填充的低熔点钎料熔化, 而母材不熔化，冷凝后连成一体的方法。如锡焊、铜焊、银焊等。钎焊分为硬钎焊与软钎焊两种，锡焊属于软钎焊，铜焊和银焊属于硬钎焊，硬钎焊的焊接方法较多，使焊接填料熔化最常用的方法可采用火焰加热熔化焊条或使用电弧熔化两种方式，在现代汽车维修中多使用电弧钎焊。 电弧钎焊是一种在焊丝（焊条）与工件之间发生电弧（放电）并利用电弧热量实现焊接的方法，焊接原理、焊接方法与气体保护焊接的原理、方法相同，焊丝以恒定速度自动输送，焊丝与工件被熔化焊合。焊接过程中，屏蔽气体使用纯氩气。?铜及其合金在钎焊前要采用机械清理或砂纸打磨的办法清除工件表面的氧化物，用化学清理的办法去除油脂及其他污物。 图1-25 电弧铜钎焊 合金焊条采用两种或多种类型的金属制成，以便提供要求的特性，如易流动性、熔化温度、工件附着力等。黄铜被用于车身钢板件等的铜焊，其主要成份是铜和锌，也被称为黄铜焊料。 金属的表面通常覆盖有氧化层，当受热时，氧化作用加速，从而产生更厚的氧化层。 焊剂可以清除工件表面的氧化层，防止氧化作用， 并改善铜焊焊条对工件的附着力。 硼砂就是一种用于铜焊的典型焊剂 材料，它很少单独使用，多数情况下，它与硼酸混合使用。 硼砂：加热并熔化后，硼砂可分解氧化物，它通常与硼酸或其它材料如苏打、苛性钾、氯化钠等混合。 铜焊接头与焊接接头的比较 在连结同样的物体时，铜焊要求有较大的连结表面；对于搭接接头，搭接长度应达到板厚的三倍。 由于铜焊接头的强度要低于基材金属，所以接头的形状、间隙等都非常关键。 有必要使粘结表面尽可能大，以保证足够的强度，但如果铜焊面积过大，则会导致渗透不良，并由此降低强度。 由于铜焊利用的是毛细管作用，所以减小粘结板件的间隙非常重要。 间隙范围应为 0.05至0.15mm。