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主题内容与适用范围
1.1主题内容
本程序阐明了东航各分(子)公司飞机执管权变更后,工程技术公司内部
相关飞机执管单位移交和接收飞机的管理规定。
1.2适用范围
本程序适用于东航工程技术公司各职能部门、相关飞机执管维修单
位。
子公司维修单位遵照本程序执行。
1.3程序属性
■CCAR121
□CCAR145 航线
□CCAR145定检/部件
引用文件和术语
2.1引用文件
2. 1.1 MUEM《维修工程管理手册》
2.2术语
本程序采用《维修工程管理手册》和《维修管理手册》的有关术语、定义 以及下述术语:
2.2.1变更飞机执管权:本程序指根据东航股份发布的变更分(子)公司 飞机执管单位的要求,下述工作职责与安全责任由一个维修单位转 移至另一个维修单位的过程:
飞机维修计划与技术状态的控制;
航空器年检;
使用困难上报与调查;
保留故障批准;
维修记录与单机档案管理;
发动机性能监控。
2.2.2移交方:指计划交出飞机的维修单位。
2.2.3接收方:指计划接收飞机的维修单位。
要求
3.1所需人员岗位
飞机维修控制、机型/机队计划、部附件监控;
机型维修方案管理、发动机/APUX程管理、发动机状态监控;
维修记录与单机档案管理、安全质量监督、维修标准管理、适航资
料管理;
维修人员培训计划管理。
3.2所需资料、工具和设备
传真、扫描和必要的网络设备;
信息系统及网络存储设备等。
3. 3职责
3.3.1工程技术公司职能部门职责
3. 3. 1. 1工程技术部职责
负责协助维修管理部评估和确定具体移交飞机的机号。
2) 负责飞机移交过程中相关飞机技术问题的支援。
3) 负责上海地区/浙江分公司飞机发动机/APU履历等的移交/接收。
3. 3. 1.2维修管理部职责
1) 牵头总体负责工程技术公司内部飞机的接收与移交工作。
2) 负责协调处理交/接机过程中的相关事宜。
3) 负责对内、外部发布维修单位变更飞机执管权的信息。
4) 负责上海地区执管飞机涉及本部门职责工作的移交/接收。
3. 3. 1.3质量管理部职责
1) 负责维修单位在单机档案、维修记录、使用困难报告、飞机年
检工作、保留故障移交/接收过程中相关问题的协调与处理。
2) 负责相关适航性文件、资料转移的协调与处理。
3) 负责公司内部飞机移交/接收工作的监督检查。
4) 负责制定、修订和发布公司内部“单机交接档案工作包”。
5) 负责上海地区执管飞机涉及本部门职责工作的移交/接收。
3. 3. 1.4生产保障部职责
1)负责飞机执管权转移过程中航材与工具设备的保障工作。
3. 3.2各维修单位职责
3. 3. 2. 1生产技术分部职责
1) 负责按照工程技术公司的要求牵头成立本单位交/接机工作组,协调处
理交/接机过程中的相关事宜。
2) 负责涉及本部门职责工作的移交/接收工作。
3. 3. 2. 2质量管理分部职责
1) 负责就本单位移交/接收飞机等事宜通知属地监管局。
2) 负责组织涉及本部门职责工作的移交/接收。
3) 负责在完成飞机移交/接收工作后,对各部门落实飞机执管责任情况的
监督检查。
3. 2. 3航线维修分部职责
1)指定人员参加交付方执行的交付检工作(航后或定检)。
程序
4. 1飞机移交工作的启动
工程技术公司维修管理部
4.1.1接到股份公司或工程技术公司业务发展部关于相关分(子)公司变 更飞机执管权的通知后,根据股份公司的要求,运行特点、飞机构 型、机龄等因素确定交接飞机机号,以工程技术公司內部明电的形 式起草飞机移交工作文件,发送工程技术公司业务发展部、质量管 理部、工程技术部、生产保障部和相关维修单位,抄送股份公司规 划发展部、安全运行管理部、飞管部、运控中心,并指定交/接机 工作组组长。
交/接机方维修单位生产技术分部
4.1.2接到工程技术公司关于飞机移交工作文件后,牵头各自相关部门成 立交/接机工作组,并指定交/接机工作组负责人,并报维修管理部。
维修管理部交接机工作组组长
4.1.3在飞机交接计划确定后,协调或按需组织飞机交付/接收单位负责
人及双方交接人员召开飞机移交准备会,确认交接事宜。
交/接机方维修单位质量管理分部
4. 1.4向属地监管局行文报告本单位执管飞机计划变更情况和交/接机工
作计划,并将东航股份变更飞机执管权的通知一并发属地监管局。
4.2飞机移交前准备
工程技术公司工程技术部机型维修方案管理人员
4. 2.1在飞机移交前,对交付方和接收方维修单位现有机队构型差异情况
进行评估,并将评估结果通知接收方维修单位。
接收方维修单位维修人员培训计划管理人员
4.2.2针对构型差异制定培训方案,并在飞机交接前完成相关人员的培
训。
接收方维修单位质量管理分部维修标准管理人员
4.2.3在飞机计划移交前20个工作
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