齿条齿扇式转向器机构设计.docVIP

题目：轻型货车循环球——齿条齿扇式转向器机构设计 班 级： 学 号： 姓 名： 指导教师： 完成日期： 一、设计题目 轻型货车循环球——齿条齿扇式转向器机构设计 二、 设计参数 发动机排量1595mL、轮胎规格185/60R14、循环球-齿条齿扇式转向器的角传动比 h钢球屮心距d。、螺杆外径d 三、 设计要求 TOC \o 1-5 \h \z （1） 总装图 1张 （2） 零件图 2张 （3） 课程设计说明书（5000?8000字） 1份 四、进度安排（参考） 天天天天天天天天（1） 熟悉相关资料和参考图 2 天天天天天天天天 （2） 确定基本参数和主要结构尺寸 2 （3） 设计计算 3 （4） 绘制总装配草图 4 （5） 绘制总装配图 2 （6） 绘制零件图 2 （7） 编写说明书 3 （8） 准备及答辩 3 五、指导教师评语 成绩： 指导教师 日 期 摘要 改革开放以来，我国汽车工业发展迅猛。作为汽车关键部件之一的转向系统也得到 了相应的发展，基本已形成了专业化、系列化生产的局面。汽车转向器属于汽车系统屮的 关键部件，它在汽车系统屮占有重要位置，因而它的发展同时也反映了汽车工业的发展， 它的规模和质量也成为了衡量汽车工业发展水平的重要标志之一。 循环球式转向器是当前广泛使用的一种高级轿车和轻型及以上的客车、货车采用的 流行转向器。循环球式转向器的特点是：效率高，操纵轻便，有一条平滑的操纵力特性曲 线。布置方便。特别适合大、屮型车辆和动力转向系统配合使用；易于传递驾驶员操纵信 号；逆效率高、冋位好，与液压助力装置的动作配合得好。可以实现变速比的特性，满足 了操纵轻便性的要求。屮间位置转向力小、且经常使用，要求转向灵敏，因此希望屮间位 置附近速比小，以提高灵敏性。大角度转向位置转向阻力大，但使用次数少，因此希望大 角度位置速比大一些，以减小转向力。由于循环球式转向器可实现变速比，应用正口益广 泛。通过人量钢球的滚动接触來传递转向力，具有较大的强度和较好的耐磨性。并且该转 向器可以被设计成具有等强度结构，这也是它应用广泛的原因之一。动力转向装置现在越 来越广泛地应用到各种类型的汽车屮，而循环球式转向器可以更好的与之匹配，起到很好 的转向输入作用。 设计循环球式转向器，符合汽车转向器的发展趋势，改转向器结构设计可以更好的 完成汽车的转向要求。 关键词：循环球；应用广泛；发展趋势； Abstract Since the reform and opening up, Chinas auto industry has been developed rapidly. As one of the key parts of automobile steering system also obtained the corresponding development, has formed the basic situation of specialization, serial production. Automobile redirector belongs to the key components, automotive systems in the car, it occupies an important position in the system, and it also reflects the development of automobile industry, it also became the scale and quality of the auto industry development level of measure. Ball type redirector is the current cycle is widely used in an upscale cars and light and more buses and trucks adopts popular steering gear. Cycle of steering gear-component ball features arc: high efficiency, manipulation of light, a smooth control force characteristic curve. Decorate convenience. Especially suitable for large and medium-sized vehicles and power steering system with, Easy to transfer the signal, High efficiency, return g