地铁车站施工工艺流程标准化要求车站基地加固施工旋喷桩.docx

地铁车站施工工艺流程标准化要求车站基地加固施工旋喷 桩） 工 序 编 号： 站 104-2 上道工序：围护施工 序 号 工序名称 标准化施工控制要点 ①开工前向监理上报分项开工报告申请，并获得 批复； ② 已进场技术工种的人贝数量、操作证书向监理工 程师报验； 1 进场报验 ③进场原材 料请监理见证取样，并送检，需满足设计、规范 的要求； ④进场机械设备的数 量、规格型号、性能等向监理报验，需报验合格、 并满足现场施工的需要； ⑤试桩工艺参数满足设计及规范要求。  2 测量定位 放样前对控制网平面坐标、高程进行复测。 桩位坐标、高程等测量资料经 2人以上计算后 交替进行检查，无误后方可使用。 ③根据设计的施工图和坐标网点测量放出施工 轴线，在施工轴线上确定孔位，编上桩号、孔号、 序号，依据基准点进行测量各孔口地面咼程，桩 心做好标记。 3 钻机就位 钻机就位后，对桩机进行调平、对中，调整桩 机的垂直度，保证钻杆应与桩位 致，允许偏差 应为土 50mm!以内，钻孔垂直度允许偏差应为土 1% 钻孔前应调试空压机、泥浆泵，使设备运转正 常；校验钻杆长度，并用红油漆在钻塔旁标注深 度线，保证孔底标高满足设计深度。 4 旋喷施工 ①引孔钻进 钻机施工前，应首先在地面进行试喷，在钻孔机 械试运转正常后，开始引孔钻进。钻孔过程中要详 细记录好钻杆节数，保证钻孔深度的准确。  拔出岩芯管、插入注浆管引孔至设计深度后， 拔出岩芯管，并换上喷射注浆管插入预定深度。 在插管过程中，为防止泥砂堵塞喷嘴，要边射水 边插管，水压不得超过 iMpa以免压力过高，将 孔壁射穿，高压水喷嘴要用塑料布包裹，以防泥 土进入管内。 旋喷提升 当喷射注浆管插入设计深度后，立即按设计要求 制备浆液，并准确测量浆液比重。高喷灌浆采用 42.5普通硅酸盐水泥，浆液比重控制在1.5?1.6。 喷射管下到设计深度，开始送入符合要求的水、 气、浆，待浆液冒出10%?25%即按设计的提升速 度、旋转速度，自下而上开始喷射、旋转、提升， 直到设计的终喷高度停喷，并提出喷射管，喷射 灌浆结束后，应利用水泥浆进行回灌，直到孔内 浆液面不下沉为止。施工过程中严格控制旋管的 提升速度，根据冒浆情况随时调整。钻杆的旋转 和提升应连续进行，不得中断，钻机发生故障， 应停止提升钻杆和旋转，以防断桩，并立即检修 排除故障，为提高桩底端质量，在桩底部 1.0m范 围内应适当增加钻杆喷浆旋喷时间。在旋喷提升 过程中，可根据不冋的土层，调整旋喷参数。  ④钻机移位 到设计桩顶标高时停止旋喷，提升钻头出孔 口，清洗注浆泵及输送管道，然后将钻机移位。 5 质量控制 质量检验时间、内容 施工对喷射施工质量的检验，应在高压喷射注浆 结束后1周，检查内容主要为加固区域内取芯实 验等。 质量检验数量、部位 检验点的数量为施工注浆孔数的 2%- 5%对不足 20孔的工程，至少应检验 2个点，不合格者应进 行补喷。检验点应布置在卜列部位：荷载较大的 部位、桩中心线上、施工中出现异常情况的部位。 检验方法 旋喷桩的检验可米用钻孔取芯方法进行。 钻孔取芯：在已施工好的固结体中钻取岩芯，并 将其做成标准试件进行室内物理力学性能试验， 检查内部桩体的均匀程度，及其抗渗能力。 附图表： 1、旋喷桩施工技术检测表 表站104-2-1 旋喷桩施工技术检查表 序 项目名称 技术标准 检查方法  号 1 钻孔垂直度允 许偏差 1.5% 实测或经纬 仪测钻杆 2 钻孔位置允许 偏差 50mm 尺量 3 钻孔深度允许 偏差 ± 200mm 口 尺量 4 桩体直径允许 偏差 50mm 开挖后尺量 5 桩身中心允许 偏差 0.2D 开挖桩顶下 500mm处用尺量， D为设计桩径 6 水泥浆液初凝 时间 不超过20小 时 7 水泥土强度 qu(28) 1.2MPa。 试验检验 8 水灰比 1:1 试验检验 9 桩距（mm ± 100 抽查2% 10 竖直度（% 1.5 查施工记录 11 单桩水泥浆用 量 符合设计要 求 查施工记录  12 强度（Kpa） 不小于设计 钻芯，小应变 检测,抽查2%沿 着桩径2/5轴线 处垂直钻进； 成桩28天后 进行何载试验，测 定单桩承载力，抽 查频率为 0.2%, 且不少于3根。 2、施工工艺流程图 图站104-2-1 旋喷桩施工工艺流程图