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精品 精品 航模初级入门资料 目录 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 一、基础知识 1 \o Current Document 机身与器件 1 \o Current Document 工具、耗材 1 \o Current Document 飞行及控制原理 1 \o Current Document 二、飞行教程 1 \o Current Document A. 飞行流程 1 \o Current Document B. 方向控制操作 1 \o Current Document 三、 Su-27 技术参数 2 \o Current Document 四、主要元件 3 \o Current Document 五、注意事项 19 、基础知识 机身与器件 （ 1）机身材料： KT板 （2）器件： 遥控：① . 遥控器 . 接收机 动力 : ①. 电子调节器（简称“电调”） . 无刷电机 +电机座 . 航模专用动力电池（锂电池） . 桨与桨夹 方向：① . 舵机 ②. 舵角 +快速调节器 . 拉杆 工具、耗材 工具：①钳子 ②螺丝刀 ③热熔胶枪 +胶棒 美工刀 尺子 耗材： ①纤维胶带 ②魔术贴 ③魔术扎带 飞行及控制原理 1. 飞机向前飞行 : 桨高速旋转向后推动气流，使飞机向前飞行 2. 方向控制：例如飞机向上飞行时两个尾舵都向上翘， 气流通过尾舵 时把飞机尾部下压，机身上仰，飞机向上飞。其他方向 的控制类似。 制作及调试流程 初级： 购买器件——组装 （机身、电子器件，最后装电池）——调试（重 心位置、舵面偏角微调）——试飞 中级： 设计图纸—打印图纸贴在 KT板上 -- 切割 -- 组装（机身、电子器 件，最后装电池）——调试（重心位置、舵面偏角微调）——试飞 高级： 除了学会设计机身， 组装机身和调试飞行外， 我们还应该学会一 些电路和单片机编程的知识， 能够维修电子器件， 设计和制作遥控设 备及飞控（飞行控制器）等。 二、飞行教程 飞行流程 起飞前检查 -- 起飞-- 微调-- 正常飞行 -- 降落-- 检查是否受损 方向控制操作 1)尾舵全向上，机身上仰，飞机拉起 2 ) 尾舵全向下，机身下俯，飞机俯冲 尾舵左上右下，机身左翻转 尾舵左下右上，机身右翻转 1 和 3 组合，混空模式下尾舵会左上右中立，飞机左转弯 。。。。。。。。。 依次类推 三、 Su-27 技术参数 A.材料： KT板/PP 板 B.尺寸： 机长 110cm ，翼展 70 cm 控制距离 : 1 公里左右 续航时间： 10 分钟左右 充电时间： 一小时左右 飞行距离： 1 公里左右 飞行高度： 300 米左右 颜 色： 不固定，可定制 附加功能：夜航，投弹，发导弹，拉彩带，拉烟，航拍等 四、主要元件 遥控器 无线电遥控器的主要功能是将我们的手部操作转换成操作指 令，通过无线电波将操作指令传给接收机 接收机 无线接收器 无线接收机的主要功能是将接收到的来自遥控器的操作指令转换 成控制信号，控制舵机，电机以及其他外接器件的动作。接收机必须 和遥控器对频成功后方可正常使用。 对频的意思我们可以简单理解成 为遥控器和接收机通过对频， 限制了接收机只对该遥控器的信号做出 反应。 无刷电机 无刷电机是整个无刷动力系统的动力输出， 相比以往的有刷电机， 无刷电机有，低干扰、低噪音、运转顺畅、寿命长，维护成本低等优 点。 无刷电机最重要的参数指标是 KV值，这个数值是无刷电机独有的 一个性能参数， KV值得意思是：空负载情况下，电机的驱动电压每 增加 1V，电机转速增加 KV转每分钟。 KV值是判断无刷电机性能特点 的一个重要数据。除此之外还有尺寸、重量、电压范围、空载电流、 最大电流等参数。 无刷电机和桨的配置一般情况下是高 KV值电机配小桨， 低 KV值电 机配大桨。 我们可以这样理解， 桨旋转提供的最大推力即动力系统能 提供的最大功率是一定的， 假设转速一样， 大桨提供的推力是比小桨 大的。为了保证输出功率不变，大桨得慢点转，小桨快点转， 具体的配置需根据飞机实际的情况而定。 错误的配置可能导致器件 烧毁 电子调节器（简称“电调”） 电调全称电子调速器，简称 ESC。电调可分为直流电机电调和无 刷电机电调， 本教程中介绍的电调属于无刷电机电调。 无刷电调是整 个无刷动力系统中很重要的部分。 接收机的控制信号并不能直接驱动 无刷电机转动， 无刷电调将直流电源转化为交变电源驱动无刷电机转 动，接收机的控制信号通过控制电调输出交变电的频率来改变无刷电 机的转速。 同时电调可为 3-4 个舵机和接收器供电， 方便了飞机的供 电。 刷电调最主要的参数是