船舶原理与配载 四.集装箱船舶预配原则 预配原则教案.docVIP

船舶原理与配载 四.集装箱船舶预配原则 预配原则教案.doc

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《船舶原理与配载》教案 第 PAGE 3页 共 NUMPAGES 4页 青岛港湾职业技术学院授课教案 课 题 集装箱配船舶预配原则 班 级 授课日期 年 月 日 星期 目 的 与 要 求 掌握集装箱船舶预配原则,熟悉保障集装箱货运质量配载方法; 能运用一定配载方法保证集装箱货运质量。 重 点 集装箱船舶船舶预配原则 难 点 集装箱船舶船舶预配原则 授课方式 实训室练习操作 教 具 集装箱船模型 教 学 过 程 设 计 一、提出任务 二、任务分析 三、任务实施 (一)讲授知识 (二)练习讨论 (三)教师讲评 四、布置作业 教 学 过 程 一、提出任务 (1)搜集集装箱配载的图片资料; (2)实训室学习配载流程; (3)保证集装箱货运质量的配载原则。 二、任务分析 带领学生去实训室观看集装箱配载的过程,讲解其中关键节点,明确集装箱配载的原则;让学生搜集集装箱配载图的相关资料,结合实物和图片资料让学生掌握保障集装箱货运质量配载方法。 三、任务实施 (一)讲授知识 集装箱配船舶预配原则 1.充分利用船舶装载能力 ①努力提高配载计划编制水平,合理确定不同卸货港轻重箱在舱内和舱面的配箱比例,减少因稳性不够而打入压载水的重量,是提高箱位利用率的主要措施。(MSC CMA) ②充分利用箱位还包括合理安排框架箱、HC箱、超限箱的位置等方面。 2.保证船舶良好的稳性 A.GM值低时,第一应将重箱配在下,轻箱配在上;第二应尽量将20英尺集装箱装舱内,40 B.GM值过大,采用增加重箱在舱面的装箱比重,舱内采用反传统的上轻下重的配箱法,以及有意采取增大液舱自由液面的措施,如果重箱少,轻箱多,重箱不宜全部配在舱下,更不应在甲板上不配箱,可将舱内一些箱位空着不配集装箱,而将集装箱配于甲板上. 3.满足集装箱船舶的各种强度 (1)剪切强度: (2)横向强度:在正常装载下,横向强度是足够的。 (3)扭转强度:可将同卸港的同重量或近等重量的集装箱配在同行、同层上,左右对称。 (4)局部强度:集装箱船两种局部强度;即单位面积的安全负荷和集装箱堆积负荷。 (5)保持船舶良好的纵向强度 解决方法:通过合理的积载或调整压载水。 4.保持船舶具有适当的吃水差 预配时,注意集装箱箱量和集装箱重量在船舶纵向的配置。 A.将一些较重的集装箱,配置于近船首的箱位上 B.进出港时吃水受限制的集装箱船舶,注意重量纵向分布,减少使用压载水来调整吃水差,从而减少总排水量和平均吃水. C.箱量和箱重均很大时,应使船舶平吃水或近平吃水,尽可能少用压载水。 5.避免中途港倒箱,提高装卸效率 措施: A.尽量注意减少倒箱作业。 B.科学计算倒箱费用,以及倒箱而产生的额外作业时间等 C.避免冷藏箱和危险品箱的倒箱 D.有全航线整体的观点,力戒后港箱压前港箱的现象,保持不同卸货港集装箱垂向选配舱位和卸箱通道各自独立. 6.尽力满足船舶快速装卸要求 A.两台装卸桥一般至少应相隔2个BAY位才能正常做作业。 B.作业量较大时,应根据泊位装卸桥作业台数,均衡分配各台装卸桥的集装箱作业量(主要以自然箱数计算),尽量避免形成重点舱,作业量很少时,箱位应尽量选配于舱面,以减少开关舱作业量。 C.20英尺集装箱的箱位应当成对选配 D.需要特殊吊具操作的特殊集装箱(如超高箱或平台箱),应选配于相近位置,以减少在集装箱自动吊具上安装附属吊具的次数。 7.避免一边倒配箱 危害:对装船或是卸船,妨碍都很大 措施:将同港或数港的箱子对称地配于船舶左右两侧。 8.满足特殊集装箱积载的特殊要求 特殊集装箱范围:冷藏箱、危险货物箱、超重箱、超长箱、超宽箱、超高箱、高箱、框架箱、选港箱、重大件等。 9.满足集装箱特殊积载要求 UAB(甲板下远离热源)、UD(甲板下)、AB(远离热源)、TOP(顶层)、LDO(左开门)、RDO(右开门)、1D(一个门)、OD(甲板上)等,根据实际情况认真选择其位置。 10.其他情况 (1)设法改善舱面集装箱系固状况

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