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湄公河惨案:在中国审判
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202X年10月5日,一中国籍船只和一缅甸籍船只在湄公河被劫持,13名中国船员被杀。202X年9月20日,昆明市中级法院开庭审理此案,11月6日以故意杀人罪、运输毒品罪、绑架罪、劫持船只罪数罪并罚,判处糯康、桑康·乍萨、依莱死刑;以故意杀人罪、绑架罪、劫持船只罪数罪并罚,判处扎西卡死刑,判处扎波死刑,缓期两年执行;以劫持船只罪判处扎拖波有期徒刑八年。202X年12月26日,二审法院裁定,维持原判。
202X年8月23日12时10分,中方两艘执法艇顺利返航靠泊中国关累港,至此,为期4天3夜的第85次中老缅泰湄公河联合巡逻执法行动圆满完成。
此次行动采取分段巡逻与全线联合巡航相结合的方式开展,由中国、老挝、缅甸、泰国分别派员参加,四方共派出执法人员140余名、执法船艇7艘。执法编队在老挝班相果、孟莫及金三角等重点水域联合开展水陆联合公开查缉、联合走访、禁毒宣传等活动。
自202X年12月10日,四国联合开展执法行动至今已有8年时间。8年间,四方的联合巡逻派出执法船艇700余艘,执法队员1400人,总航程5万余公里,救助遇险商船140艘,查获毒品600多千克,为数千艘中外船舶护航,有力维护了“黄金水道”的安全稳定,昔日的死亡航道,如今已成为国际执法安全合作的典范。
13名中国船员在湄公河上被杀
说起“死亡航道”,9年前的湄公河惨案可以说是震惊中外。
202X年10月5日上午9点,中国籍船只“华平号”和缅甸籍船只“玉兴8号”在湄公河流域被两艘不明身份的武装快艇劫持。当时与被劫船只一起的还有“华鑫6号”船只,但由于该船位置比较靠后,所以才未被拦截。
据“华鑫6号”船员证实,看到有7到8名武装匪徒登上两艘船后挟船离去,随后便与其失去联系。中午12点,玉兴8号船长突然用紧急广播呼叫,船长只说了四句话“我现在在吊车码头!马上叫救护车!马上报警!有人受伤了!”之后就没有了任何消息。事发后,缅甸境内的报关员证实,当天中午11点左右,在离被劫持地点5公里的地方,报关员看到两条快艇押着两条运输船通过,但没看到船上是由什么人驾驶。报关员通过无线电与运输船联系,但没有得到回应。下午13点半,泰国军方接到毒品走私入境线索,遂加强巡逻和检查力度。
警方的巡逻艇5日在清闲镇的湄公河上,发现事发船只,船上装的货物是水果,与普通货船无异,但货物旁有人在看守,看守人的样子却不像是水手。警方遂示意货船停船接受检查。但是,两艘货船并未停下,反而加速逃跑,之后军方与船上5名武装人员交火,武装人员中一名被击毙,其余逃离。
14点左右,“玉兴8号”船舶业务员从泰国警方了解到:“华平号”和“玉兴8号”船停靠在金三角吊车码头,两艘船上已没有船员,“玉兴8号”船上有一具尸体,但尸体已面目全非,难以辨认,尸体旁放有枪支。“玉兴8号”的驾驶室到处血迹,有多处弹孔,两艘船上共搜出八九十万颗毒品麻黄素,两艘船上的船员去向不明。
10月7日,在泰国清盛码头先后发现了两具遗体,经证实为“华平号”船长黄勇和“玉兴8号”船长杨德毅的儿子。其中一具尸体双手被手铐铐住,头、腹部中弹两枪死亡;另外一具尸体的眼睛、嘴巴被胶带封住,颈部有致命刀伤,胸腹部中弹。
10月8日,泰国警方从湄公河打捞起9具中国船员尸体,另有2人下落不明。打捞出来的遗体双手均被手铐铐住,头上缠满胶带,背上有很多的枪眼。
10月10日,泰国清莱府清盛县县长色萨·西讪在接受新华社电话采访时说:在湄公河遭袭的两艘货船上的13名中国船员全部遇难,搜救人员当天早些时候在清莱府清孔县境内湄公河水域发现了一具中国船员遗体。
很快,由云南省外事、公安、交通、民政等部门组成的工作组抵达事件发生地泰国清盛县开展工作。经工作组最终确认,遇难中国船员总数为13名。
惨案发生后,由于事发地情况复杂,泰国军方,缅甸方便各执一词,一开始众多泰国媒体甚至报道称中国船只是在走私毒品过程中火并。
可是,如此结论根本经不起推敲,如果真是查缉毒品,为什么要下这样的狠手,将船员抛尸河中?显然,泰国媒体的说法很难自圆其说。
必须查出真凶
泰国警方随后宣布,事件的肇事者是9名泰国军人,并将他们逮捕。但这9名军人拒绝认罪。
但我国同胞无辜惨死,相关部门强调,必须要查明案情、缉拿凶手,给遇难者家属和公众一个负责任的交代,切实保护我国人民生命财产安全。
我国警方开始了艰难的调查工作。可是,根据国际公约和我国法律,此案被劫船只在中国注册、悬挂中国国旗,受害人是中国公民,因此中国对案件拥有管辖权。但案件发生地不在
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