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作业成本法在上海汽车集团股份有限公司的应用研究
摘要:公司想获取真实财务数据进行成本控制,采用作业成本法是一种明智之选。作为成本法的主要理论依据是把成本核算归结到作业中去,划分不同的作业区间。作业会消耗资源,成本对象消耗作业。所以使用作业成本法的过程如下:首先,形成作业通过的资源成本到作业成本的作业分配所消耗的资源的量,则作业根据产品的在生产过程中需要产生的量的现有共用的作业的费用的运行成本成品,然后成品成本。作业成本法(abc)的管理在管理企业中是占有非常重要的地位的。作业成本法(abc)原本我们只是作为一种不复杂的用于企业成本会计核算的方法。 但随着经济增长,消费需求也发生了变化,企业开始注重公司长期发展,注重成本战略的实施。中国企业逐渐放弃了之前传统的成本核算方法,开始采用基于活动的成本核算。很多企业经济学家也开始对作业成本法的实施进行管理理论分析研究,提出操作的一些新的思考方向和方法,逐渐形成一套理论体系,尽管还不够完善,但对于初次实施作业成本法的企业还是有一定的指导作用。
本文首先从本文研究的课题的理论基础出发,介绍了作业成本法的概念,在汽车发展制造业企业实施的可行性和意义,其次,目前的情况是上汽耗资现在汽车行业进行了分析,并对其成本核算问题的存在,进而结合上汽集团具体情况提出作业成本法在该企业实施的必要行,意义并以其旗下南京分公司举例说明,最后分析得出上汽集团实施作业成本法存在的障碍并给出解决建议。希望本文简单的论述能够让汽车行业对实施作业成本法有所了解,对实施领导者有所帮助。
关键词: 上汽集团; 成本动因; 作业成本法
引 言
成本核算一直以来都是决定企业效率的重要因素。如何有效控制成本已成为企业节能,提高效率和可持续发展的关键。传统企业的产品成本以“产品”为成本核算对象,不够全面容易得到不真实的成本数据。现在随着我国对作业成本法的研究发展还不成熟,存在很多问题严重影响了企业的可竞争水平。不同的运营成本与传统成本法,是根据活动对象来算的。很大程度上弥补了传统企业成本会计核算管理方法的不完善。基于活动的成本核算是根据活动和成本驱动因素确定测量活动的数量。然后根据活动的数量分配间接成本的理念来核算成本的。它缩小了间接成本分配的范围,使成本信息更加准确,为企业的生产和销售提供了更合理的决策,并在一定程度上解决了传统成本信息失真的问题。
随着我国经济的日益发展,尤其是改革开放以来,中国的汽车产业进入了全面,多层次,广泛的开放,竞争和发展的新阶段。这几年以来,汽车企业也开始探究如何降低成本促使公司利润最大化,试验了很多方法。但效果并不明显,成本会计仍然是个问题。因此,在新形势下,传统的成本核算和管理研究方法已经不能满足加强对于企业进行内部控制管理和优化成本核算过程的需要。成本核算是汽车企业管理的重要组成部分,对提高企业财务管理发展水平起着决定性的作用。成本核算不仅与每个企业的经济利益有关,而且与国家的经济实力和竞争力有关。因此,有必要加强对汽车企业成本核算理论和方法的研究。
1 相关理论概述
1.1 作业成本法概念
根据国外经济学家首次提出的成本动因相关概念思想,作业成本法的主要理论依据可以认定为是把成本核算归结到作业中去,划分不同的作业区间。操作会消耗资源和成本对象消耗作业。因此学生作业成本法可以实行的步骤应该是。 首先,根据工作消耗的资源量,将资源成本分配到工作中,形成工作成本。然后工作所需产物的操作成本计算之前在生产过程中产生的量分配到成品的成本。然后变成完工产品的成本。经过实践研究表明,这种成本会计核算工作方法进行计算出来的成本数据更真实,更科学,更有利于企业的成本控制。
1.2 作业成本法在汽车制造业应用的可行性
作业成本法(ABC)一般比较适用于美国、英国、加拿大等国家的先进制造企业,具有明显的应用效果。但是,它不单单适合中国先进技术制造企业。日前,世界上很多先进企业和公司,已成功应用ABC。 ABC在其他领域的发展体现了其强大的活力。
根据西方发达国家应用活动的成本核算的经验,在符合下面条件的企业中,更有利于基于活动的成本的核算:
(1)间接成本在所有制造成本中占比更高;
(2)企业高层层对于传统成本会计制度得到的财主数据的真实性存在疑惑;
(3)生产经营活动繁复冗杂;
(4)产品种类丰富多变;
(5)预算费用常常需要变动;
(6)生产经营变动频繁,同时又很少调整相对的会计制度。
(7)及时生产系统和全面质量管理体系(TQC)得到了很好的实施。
总之,汽车制造行业可以采用基于活动的作业成本方法来消除不必要的工作,选择最低的运营成本,降低完成运营所需的成本,最大限度地降低成本和成本,为了提高成本的利用率占企业业务链,生产经营活动和价值链分析中的经营管理优势,提提高
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