机械基础试题19212.docxVIP

  • 7
  • 0
  • 约1.19万字
  • 约 26页
  • 2021-02-23 发布于天津
  • 举报
精品文档 精品文档 PAGE PAGE #欢迎下载 精品文档 精品文档 (V (V ) PAGE #欢迎下载 一、判断题: TOC \o 1-5 \h \z 刚体受三个力作用时,这三个力的作用线必交于一点 .(X ) 刚体上作用力偶的力偶矩大小与矩心的具体位置无关 .(V ) 构件的刚度要求,就是构件有足够的抵抗破坏的能力 .(X ) 塑性材料的失效主要为屈服失效。 (V) 任何一个机构中必有也只能有一个构件为机架。 (V ) 机构具有确定的运动条件是:机构原动件的个数等于机构的白由度 ?(V ) 由渐开线的形成过程可知,基圆内有渐开线。 (X ) 斜齿轮不产生根切的最少齿数大于直齿轮。 (V ) 圆锥齿轮传动是空间齿轮传动 .(V) 若齿轮连续传动,其重合度要小于 1 o ( X ) 斜齿轮的端面参数是标准值。 (X ) 构件受两个力作用平衡时.两力的大小相等、方向相反并作用在一条直级上, 运动副是联接、联接也是动副。 (X ) 曲柄的极位夹角0越大,机构的急回特性也越显著。 (V ) 在实际生产中,机构的“死点”位置对工作都是不利的,都要考虑克服 .(X ) 带传动中弹性滑动现象是不可避免的 .(V) 工作中转动的轴称为转轴.(X ) 压入法一般只适用于配合尺寸和过盈量都较小的联接 .( V ) 齿轮传动的重合度越大,表示同时参与啮合的轮齿对数越多。 (V ) 标准齿轮分度圆上的齿厚和齿槽宽相等。 (V ) 传动角就是连杆与从动件的夹角。 (X) 联接是将两个或两个以上的零件联成一个整体的结构。 (X) 力偶可以用一个力来等效。(X ) 若根据曲柄存在条件已判定某铰链四杆机构中存在曲柄 .则此机构是不会成为双摇杆机 构的.(X ) 传动比公式 ,不论对齿轮传动还是蜗杆传动都成立。 (X) 带传动中的弹性滑动现象是不可避免的 .(V ) 当齿数一定时,齿轮的摸数越大,其直径就越大。 (V ) 三角形螺纹具有较好的自锁性能。螺纹之间的摩擦力及支承面之间的摩擦力都能阻止螺 母的松脱。所以、就是在振动及交变载荷作用下也不需要防松。 (X ) 渐开线标准直齿圆柱街轮传动,由于宋装不准确,产生了中心距误差,但其传动比的大 小仍保持不变.(V ) 套简联轴器结构简单.径向尺寸小,适用子对中较好的场合。 (V) 摩操离合器的特点是运转中便于结合,但它还不具备过载打滑保护其他机件的功能。 (X) 在实际生产中,有时也利用机构的“死点”位置夹紧工件。 (V ) 在运动副中,高副是点接触,低副是线接触。 (X ) 若力的作用线通过矩心,则力矩为零。 (V ) 平面连杆机构中,连杆与从动件之间所夹锐角称为压力角。 (X ) 力偶对其作用平面内任一点的力矩与矩心的位置无关。 (V ) 在平面连杆打构中,连杆与曲柄是同时存在的,即只要有连杆就一定有曲柄。 (X ) 在任意圆周上,相邻两轮齿同侧渐开线间的距离,称为该圆上的齿距。 TOC \o 1-5 \h \z 平键的工作面是两个侧面。 (V ) 渐开线上各点压力角相等。 (X ) 当轴上两零件间的距离较大时,适宜采用套筒定位。 (X ) 套筒联抽器结构简单、径向尺寸小,且装拆时轴无需作轴向移动,所以使用非常广泛。 (X ) 与牙嵌式离合器相比, 摩擦离合器的特点是运转中便于结合, 能过载打滑可保护其他件, 但传递转矩较小。(V ) 曲柄摇杆机构以曲柄或摇杆为原动件时,均有两个死点位置 ?( X ) TOC \o 1-5 \h \z 45:加大凸轮基圆半径可纵减小凸轮机构的压力角,但对避免运动失真并无效果。 (X ) 渐开线标准直齿圆柱齿轮不产生根切的最少齿数是 17。(V ) 周转轮系的自由度一定为 I。( X) 将通过蜗杆轴线并与蜗轮轴线垂直的平面定义为中间平面。 (V ) 带传动中,带与带轮的最大摩擦力仅取决于初拉力的数值。 (X ) 代号为6205的滚动轴承,其内径为 25mm.( V ) 衡量铸铁材料强度的指标是强度极限。 (V ) 连续工作的闭式蜗杆传动需进行热平衡计算,以控制工作温度。 (V) 螺钉联接是螺纹联接的类型之一,它适用于有一个较厚的被联接件、且需要经常拆卸的 联接。(X ) 向心球轴承和推力球轴承都适合在高速装置中使用。 (X ) 悬挂的小球静止不动是因为小球对绳向下的重力和绳对小球向上的拉力相互抵消的缘 故.(X ) 压力角就是作用于构件上的力和速度的夹角。 (X ) 两个以上的构件通过同轴转动副联在一处所构成的铰链称为复合铰链 .(V ) 构件的刚度要求,就是构件有足够的抵抗破坏的能力 .(X ) 直齿圆锥齿轮的分度圆直径取决于齿数和小端模数 .(X ) 塑性材料的失效主要为屈服失效, (V ) 链传动属于啮合传动,所以瞬时传动比恒定。 (X )

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档