从可持续发展看城市轨道交通建设-精品文档.docx

从可持续发展看城市轨道交通建设 : This paper discusses the unsustainability of the existing transportation system, discuss the great advantage of rail transit system in environmental protection, fast, safety aspects, think in large and medium-sized city construction by the rail transit system as the backbone of the integrated public transport system is to solve traffic congestion, environmental pollution, the city, the inevitable choice of sustainable development on the road. 正文 城市交通体系是城市最主要的基础设施之一、 是城市发展现 划和城市增长的基本要素，是城市人流、物流、信息流的载体， 是城市经济活动的命脉。 城市经济社会活动要求城市交通体系能 够安全、快捷、方便、舒适、经济地满足城市人流、物流、信息 流的需求，现代城市的商品生产、流通、消费，居民出行，信息 载体传递与交流都离不开城市交通体系， 城市的一切经济社会活 动都必须有现代城市交通体系予以支持和保障。 因此。 城市交通 体系的良性循环对实现城市功能， 促进城市经济和社会的发展发 挥着重要作用。 一、现存交通运输系统发展的不可持续性 城市交通的发展促进了社会生产力的进步， 满足了人们增长 的交通消费需求， 促进了城市的繁荣， 给人类社会带来了巨大的 财富。但同时也造成了道路拥挤、事故频繁、大气和噪声污染以 及能源紧张等等。 交通拥挤破坏了使用汽车的中心目的： 便于直 接接近人、货物和劳务。如何选择适当的城市交通工具，达到降 低污染物排放， 实现有限环境资源的持续利用， 而最终实现交通 的可持续发展，是我们当前面临的一大难题。 1、空间资源的低效配置 公共交通发展不充分，导致交通结构不合理，道路、停车场 等土地和空间资源低效配置。 道路与交通管理设施建设滞后于车 辆和交通流量的发展停车场。 2、时间资源浪费 交通拥挤已使城市机动车行驶速度急剧下降， 并直接导致公 共交通服务水平下降， 客流减少。 不合理的交通结构产生巨大的 时间成本。 3、环境污染 主要包括空气污染和噪声污染。 —些大城市机动车排放的污 染物对多项大气污染指标的贡献率已达到 60％以上。交通污染 治理已成为城市大气环境治理的主要内容之一。 城市主要道路两 侧的噪声污染不断加剧， 严重影响了居民休息和教育、 文化活动。 4、交通事故 部分交通参与者法制观念淡薄， 交通违章现象十分严重。 城 市交通事故造成了大量的人员伤亡和高额的直接和间接经济损 失。 二、轨道交通系统的可持续发展 1、交通运输可持续发展须遵守的要素 （1）、环境承载力 环境承载力是指环境系统吸收污染的自身净化能力。 交通运 输可持续发展必须遵守“其污染物的排放不得超过环境的吸收 能力”的原则。 （2）资源消耗速率 自然资源可以分为可再生资源和不可再生资源。 对于可再生 的自然资源使用速度应维持在其再生速率限度之内； 对于不可再 生的资源，其使用耗竭速率不应超过寻求作为代用晶的可再生资 源的速率。 （3）公平性 运输活动的使用者通过运输而获益，但没有承担环境费用； 相反，非运输用户却遭受着环境质量下降引起的损害， 这是很不 公平的。 从代际关系上来看， 当代人消耗大量运输活动以促进经 济发展， 却将严重的环境损害后果留给后代人承担， 这也是不公 平的。 （4）价值性 资源价值的无价或低价导致了不加抑制的过度使用， 这是价 格导向的错误。 交通运输可持续发展必须遵循“环境成本是真实 的经济成本”，将环境成本纳入运输成本，分担到用户身上。 （5）协调性 交通运输可持续发展的目标仅仅依靠运输政策是难以实现 的，必须与政策（如科技政策、财政金融政策、土地利用政策、 环境政策）相结合，协调作用，才能收到良好的效果。 2、快速轨道交通和其他交通方式比较的优势 以轨道交通为基础的运输系统与其竞争的模式相比具有较 大技术优势：较大的运量，有效的土地利用，每人公里较低的能 量消耗和环境污染。 此外，轨道交通的发展轴作用可引导城市形 态的变化， 有助于实现商贸的聚集效益。 它是特大城市及其交通 可持续发展的必然选择。 通过对轨道交通与其他几种常见的出行方式的比较分析， 我 们发现，快速轨道交通相对于公共汽车、私人汽