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合福铁路安徽段站前四标桥涵工程
编号: (ZYZDS-QH--016)
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支架法现浇简支箱梁
施工作业指导书
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单 位: HFZQ-4
编 制: 葛世康
审 核: 林凡科
批 准: 付伟庆
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08月14日公布 08月16日实施
支架现浇简支箱梁
施工作业指导书
1.适用范围
适适用于新建铁路合福线桥梁支架现浇简支箱梁工程施工。
2.作业准备
2.1内业准备
开工前,组织技术人员认真学习实施性施工组织设计;熟悉、审核图纸,复核设计坐标及高程,确保图纸正确性;澄清相关技术问题,熟悉相关规范和技术标准。制订施工安全确保方法,提出应急预案。对施工人员进行书面技术交底,并对施工人员进行上岗前技术培训,关键作业人员考评合格后持证上岗。
2.2外业准备
(1)测量人员对梁跨进行施工放样,放出线路中桩,立模边线,梁顶标高等;
(2) 吊机、定型钢模、满堂支架进场并进行保养。
(3)混凝土拌合站安装完成并经调试验收合格。
2.3 技术准备
(1)导线复测完成,结果经评审合格可用。
(2) 定型钢模、满堂支架进场并经监理复验合格。
(3) 分项开工汇报已批复。
(4)专题施工方案编制完成并经监理单位审核批复。
3.技术要求
3.1 墩台身钢筋绑扎按设计位置施工,确保钢筋位置正确性,尤其是保护层满足要求。
3.2模型安装必需确保其位置正确性,模型内面处理满足混凝土表面平整光滑要求,模型刚度、强度、稳定性满足施工需要。
3.3桥墩台施工前必需做好底部接茬工作,并在混凝土灌注前确保接茬部位洁净、湿润。
4.施工程序和工艺步骤
4.1 施工程序
基础处理 支架搭设 支架预压 支座安装(重力灌浆法) 模板制作安装 钢筋制作安装和接地钢筋施工 波纹管制作安装 混凝土浇筑 预应力张拉 管道真空压浆 锚穴式封端 模板及支架拆除
4.2 施工工艺
采取满堂支架现浇箱梁施工工艺见下图。
场地平整
场地平整
地基处理
搭设支架
安装支座
安装底模、侧模
绑扎底腹板钢筋
穿波纹管安装内模
绑扎顶板钢筋
灌注梁体混凝土
混凝土养护
穿钢绞线
第一批钢绞线张拉(初张)
拆模板、支架
第二批钢绞线张拉(终张)
管道压浆
箱梁封端
挡碴墙、竖墙制作
防水层制作
伸缩层安装
遮板人行道板栏杆安装
承台周围回填
泥浆池换填
加工支座预埋板螺栓
涂刷脱模漆
钢筋加工成型
波纹管加工成型
安装预埋泄水孔
抽动PVC预应力芯棒
钢绞线下料
运往下一孔
管道通风检验
凿毛
立模浇注
绑钢筋
凿毛
立模浇注
绑钢筋
浇筑聚丙烯纤维混凝土
刷防水涂料、铺设卷材
梁面清理、找平
预应力定位网制作
内模组拼
预埋支撑螺栓
混凝土搅拌
拆端侧模
张拉设备校验
水泥浆拌制
遮板人行道板栏杆预制
5.施工要求
5.1施工准备
支架现浇施工箱梁质量和支架及定型钢模设计、加工和施工控制亲密相关。定型钢模在工厂制作完成后应检验测试其是否符合设计要求并进行编号,钢模运到工地后,要进行试拼,支架搭设完成后进行预压及几何尺寸复核。
5.2施工工艺
5.2.1
采取碎石土换填100cm,地面下80cm,地面以上20cm,以增加地基承载力,满足施工要求。
换填碎石土采取重型压路机碾压密实,密实度达95%以上,地基平整时做成2%双面坡,两侧挖排水沟,以利下雨时排水,避免雨水浸泡地基。为预防雨水流入地基而影响承载力。
5.2.2支架搭设
按测量放样,铺设底层方木,然后搭设支架。支架立杆纵、横向步距60cm,经过水平杆连接成整体,水平横杆层高60cm,并采取?48钢管脚手作剪刀撑进行加固连接。碗扣式脚手架上下分别放置顶托、底托。顶托设双层方木,底层为15?15cm方木,间距60cm,上层为10?10cm方木,间距30cm。支架部署见下图。
支架搭设部署示意图(简支箱梁)
5.2.
在梁体底模方木上或底模板上采取1.3倍梁体自重砂袋或钢材进行支架预压,消除支架非弹性变形、基础沉降变形,并取得弹性变形值,为模板支立高程提供数据。
在支架顶部和底部(注意上下对中)按纵向5m,横向左、中、右设置测量点,进行编号,方便预压时进行对比观察,控制模板立模高程。
观察按加载前、加载完、加载后三天、卸载后四次进行。
5.2.
支座锚栓孔重力灌浆示意图见下图。
支座锚栓孔重力灌浆示意图
本系列支座采取预埋套筒和锚固螺栓连接方法,在墩台顶面支承垫石部位预留锚栓孔,螺栓孔预留尺寸:直径大于套筒直径最少60mm,深度大于锚栓长度最少60mm,预留锚栓孔中心及对角线位置偏差不得超出10mm。
支座安装采取可靠方法,确保同一墩顶两个
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