无砟轨道综合项目工程综合项目施工专项方案CRTSⅢ型板预制安装.docxVIP

无砟轨道工程 工程概况 本标段全线无砟轨道铺轨公里45.9917km，其中Ⅲ型板无砟轨道桥梁段铺轨公里41.3985km，路基段铺轨公里2.883km，轨枕埋入式无砟轨道铺轨公里0.4868km，CRTSⅠ型双块式无砟轨道铺轨公里1.2234km，需铺设Ⅲ型板28588块。 本标段无砟轨道工程施工关键为CRTSⅢ型板预制及铺设。 总体施工方案 本标段CRTSⅢ型板式无砟轨道共分为两段施工。首先，要进行混凝土底座及挡水台现浇施工，混凝土采取拌和站集中拌制，混凝土搅拌车运输，汽车泵泵送上桥，振捣密实。轨道板在预制厂预制后用平板卡车运输到本标段集中存板场，再经过沿线施工便道运输至铺设孔跨桥下便道上，由铺板龙门吊或吊车吊装上桥进行粗铺。采取CRTSⅢ型板精调系统完成轨道板精调作业。自密实混凝土采取吊装灌注，采取拌合站集中拌制，由吊车吊装上桥，利用灌注平台和料斗连接，进行连续灌注。 无砟轨道施工应按预制规模化、工艺标准化、测量专业化标准组织施工。无砟轨道板提前集中预制，本标段设置CRTSⅢ型板式无砟轨道板预制厂1处。砼枕、双块式轨枕外购。 CRTSⅢ型板预制板场由预制生产区、钢筋加工区、养护区、混凝土制备区、材料存放区、轨道板存放区、辅助生产区、办公生活区八部分组成，应依据现场地形，因地制宜，努力争取紧凑，满足板生产工艺和施工工期要求，做到工序衔接 合理，物流顺畅，生产规模适度预留余量。 轨道板预制采取并联式短线台座法生产，生产时间按 18h 计算，考虑检 修、保养等原因，台座占用时间约为 20～24h 计算，则单台座每工作日生产轨道板工效按 1.0～1.2 块计算，每个月实际工作日按 25d 计，每台座每个月 生产 25～30 块。 无砟道床采取双线相错同时施工，无砟轨道道床底座板采取自密实钢筋混凝土，由拌和站集中拌合。混凝土采取罐车输送至现场，吊车吊装上桥灌注。底座板混凝土施工关键包含混凝土浇注、震捣、整平、收面、拉毛及养生等工序。 轨道板由双向运板车运输至施工工点，铺板龙门吊或吊车吊装上桥进行粗铺，粗铺完成后检验轨道板是否稳固，不能出现晃动。 在轨道板粗铺就位后,使用精调支架、螺栓扳手配合轨道板测量系统完成对轨道板精调定位。精调支架两端竖向和侧向用精调爪对轨道板进行微调。 施工组织及工期安排 施工组织 根据施工组织总体安排，提前进行无碴道床施工前各项准备工作，做好设备组装和调试，对需要进场材料做好施工前检测和试验。同时，对线下土建工程达成条件地段，立即组织复测，并对已达标地段进行无碴道床施工基桩测设，确保无碴道床施工按期开工。 无砟道床施工单元和架梁施工单元基础一致，在桥梁、路基、隧道工程沉降变形评定合格后展开施工，于铺轨抵达前约0.5个月完成。正线无砟道岔在正线铺轨抵达前完成。 依据轨道工程数量及工期安排，本标段划分两个轨道作业区段，拟安排二个无碴轨道安装铺设专业架子队负责轨道工程施工。轨道架子1队负责一工区范围内施工任务。轨道架子2队负责二工区范围内施工任务。 关键施工机械设备和检测设备 无碴轨道关键施工设备包含底座施工设备、自密实混凝土施工设备、轨道板铺设设备，关键施工项目设备配置以下。 底座板关键施工设备 底座板施工关键分为路基、桥梁两种类型，关键施工设备见表2.2.3-1。 表2.2.3-1 底座板关键施工设备表 序号 设备名称 规格 单位 数量 备注 1 混凝土运输车 8m3 台 12 2 混凝土输送泵车 46m 台 4 3 底座板模板 套 15 4 限位凹槽板模板 套 360 5 吊车 25T 台 6 6 振捣设备 套 12 7 振动梁 台 6 8 电焊机 台 8 9 平板运输车 台 8 10 全站仪 TCA 台 8 11 电子水准仪 台 6 12 钢筋网片吊装架 套 4 13 滑模摊铺机 台 10 轨道板施工关键设备 轨道板施工关键设备见表2.2.3-2。 表2.2.3-2轨道板铺设关键施工设备表 序号 设备名称 规格 单位 数量 备注 1 自密实混凝土模板 套 22 2 载重汽车 台 6 3 吊车 25T 台 6 4 混凝土运输车 8m3 台 12 5 铺板龙门吊 10T 台 20 6 双向运板车 台 12 7 轨道板精调系统 套 12 8 三向千斤顶 台 50 9 混凝土输送泵车 46m 台 6 10 吊耳 套 3 11 扳手 把 10 12 CA砂浆搅拌系统 套 10 13 注浆机 台 10 自密实混凝土施工关键设备 表2.2.3-3自密实混凝土关键施工设备表 序号 设备名称 规格 单位 数量 备注 1 混凝土中转仓 套 8 2 喷雾器 台 12 3 洒水车 台 3 4 吹风机 台 12 5 模板 套 12 6 混凝土输送泵车 46m 台 6 7 压紧装置 套 12 工期安排 无碴轨道施工工期安排以轨道铺设