路基填方首件总结.docxVIP

路基填方首件总结 ———————————————————————————————— 作者 : ———————————————————————————————— 日期 : GO613 云南香格里拉至丽江高速公路 土建施工第十一项目经理部 路基填方首件工程总结报告 云南省建设投资控股集团有限公司 云南建投香丽高速公路土建施工第十一项目经理部 二〇一六年十月 目录 第一章 工程简介 ......................................................... 错误!未定义书签。 第二章 施工组织情况 ................................................... 错误!未定义书签。 一、人员配备情况 ?错误 ! 未定义书签。 二、投入的机械设备 ?错误 ! 未定义书签。 三、工期执行情况  .......................................................................错误!未定义书签。 第三章  施工工艺总结  ?错误 !未定义书签。 一、首件工程施工准备情况 ......................................................错误!未定义书签。 二、施工工艺流程简述 ?错误 ! 未定义书签。 第四章  总体评价  ?错误 !未定义书签。 第五章 结论 .................................................................. 错误!未定义书签。 第六章 附件?错误 !未定义书签。 路基填方首件工程总结报告 第一章 工程简介 香格里拉至丽江高速公路是国家高速公路网北京至西藏高速的西宁～丽 江联络线 (G0 ６１ 3)中的一段，也是云南省干线公路“ 92 １0”骨架网中昆明 至德钦公路的重要组成部分。项目全线共划分 13 个工区项目部 ,本首件总结为 第１ 1工区项目部路基填方首件施工工艺总结， 该项目部主线起讫里程为 K９4＋２ 00~ Ｋ1 ０2+140, 设计路线全长 7. ９４ Kｍ。项目部内共设计有 18 段填方路基自然段落 ,均采用相对沉降法控制施工。 本次首件施工的是 K１02+00 ０～ Ｋ１０ 2＋14 ０里程段落路基填筑，该段填方路基设计填方量 5944 ４ｍ 3,填 方高度介于 0．66m~17m 之间。 立足于“预防为主、首件先行、认可推广”的原则，经与监理工程师现场协商 ,选定该段路基第 1层填筑进行工艺性试验，并收集施工全过程各项数据，参照规范进行分析总结， 确定与现场实际相符的切实有效的质量、 技术控制指标,作为后续各段填方路基填筑工序的技术控制依据 ,从而确保工程质量。 第二章 施工组织情况 一、人员配备情况 结合本首件工程施工需要 ,项目部成立了以项目总工程师为组长、现场技术管理人员为组员的管理小组， 主要负责该项工程的组织协调、 技术、质量控制、安全文明施工管控以及内业资料编制整理等工作。 项目部管理小组成员表 序号  姓名  职称  项目部职务  小组职务 1  杨洪彩  高级工程师  项目总工程师  组长 2 陈发文 工程师 项目副总工 副组长 3 张军 工程师 安全部长 组员 4 李明生 工程师 质检部长 组员 ５ 孙建 工程师 试验室主任 组员 6 胡志兴 工程师 测量工程师 组员 ７ 黄俊 工程师 工程部长 组员 8 杨德林 助理工程师 工程部 组员 9 周明鸿 助理工程师 工程部 组员 １ 0 沈亮雄 助理工程师 质检员 组员 11 陈瑞龙 助理工程师 现场技术员 组员 １２ 张进通 助理工程师 安全员 组员 13 李绍花 助理工程师 资料员 组员 另外 ,项目部根据该首件的工程性质 ,配备了机械操作手、自卸车驾驶 员等基层工作人员１５人 ,负责装载机、挖机、洒水车、自卸汽车、压路机、 推土机、平地机等机械操作。零星用工施工队伍 1 支，配备劳务人员 12 人 ,主要负责填料内杂物和大粒径块石的清理、小型打夯机的操作以及填料摊铺后的人工找平等作业。 二、投入的机械设备 结合本首件工程的工程量、可操作面、工序工艺等特点 ,现场施工实际投入的机械设备如下： 主要机械设备 设备名称 规格型号 数量 (台) 新旧程度 推土机 TY220 １ 93% 平地机 PY1 ８0 1 ９ 2 ％ 振动压路机 YZ20 2 ９２ % 挖掘机 PC22 ０ 3 92% 自卸车 15T 1０ ９0% 装载机 Ｚ L50 2 ９ 2% 碎石机械 1 89% 小型夯实机 Ｈ C70 4 8 ９％ 以上所述的实际施工所投入的人员、 机械设备与方案计划