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路基沉降观测
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路基沉降观测实施细则
一.参照执行的标准及规范
1.《新建铁路工程测量规范》 (TB1010 1-99)
《高速铁路工程测量规范》 (TB 10601-2 009)
. 《高速铁路工程测量规范条文说明》 (TB10601-2009)二.路基沉降观测断面设置原则
1.路基沉降观测断面的设置及观测断面的观测内容根据沉降控制要求、地形地质条件、地基处理方法、路堤高度、堆载预压等
具体情况并结合施工工期确定, 同时还需根据施工核对的地质、 地形等情况调整或增设。
2.观测断面一般按以下原则设置,同时满足设计文件要求 :
(1)路基沉降观测断面沿线路方向的间距一般不大于5 0m;地势
平坦、地基条件均匀良好的路堑、高度小于 5m的路堤可放宽到 10
0m;过渡段和地形地质条件变化较大地段应适当加密。
(2)一个沉降观测单元 (连续路基沉降观测区段为一单元 )不少于
个观测断面。
3)对地形横向坡度大于 1:5或地层横向厚度变化的地段布设不少于 1 个横向观测断面。
三.路基沉降观测点设置原则
(1)各部位观测点设在同一横断面上,这样有利于测点看护 ,便于
集中观测,统一观测频率 ,更重要的是便于各观测项目数据的综合分
析。
(2)路基沉降监测分为:完整的沉降监测断面和一般的沉降监测断面。完整的沉降监测断面包括 :在路基底部预埋一个单点数码沉降计及路基面沉降监测桩,或一个剖面沉降检测管 ;一般的沉降监测断
面只有路基面设置沉降监测桩。
① 正线路堤地段,一般每 100m 设一个完整的沉降监测断面,
中间 50m 一个一般的沉降监测断面。过渡地段监测断面需加密。
一般桥路过渡段,在距台尾 5m 处各设一个完整的沉降观测断面, 1m、
20m、30m 等处各设一个一般的沉降观测断面。涵洞等横向构筑物,在涵洞一侧 (最好在填土较高一侧 )5m处设一个完整的沉降观测
断面。完整的沉降监测断面除按过渡段及距离确定外 ,还应选择路基较高,或加固较深的断面 。
② 正线路堑地段 ,及地质条件简单且路堤不高时,每 50m 设置一个一般的沉降监测断面。工点较短时 ,按填、挖分别设置 。四、观测元器件与埋设技术要求
测点及观测元器件的埋设位置按设计图进行 ,且标设准确、埋设稳定。观测期间应对观测点采取有效的保护措施, 防止施工机械的碰
撞,人为因素的破坏 ,务必使观测工作能善始善终 ,取得满意成果。
1)位移观测桩:位移观测桩采用 C15 钢筋混凝土预制 ,断面采用 15c m×15cm 正方形,长度不小于 1.5m,并在桩顶预埋半圆形
不锈钢耐磨测头。边桩埋置深度在地表以下不小于 1.4m,桩顶露出地面不大于 10cm。埋置方法采用洛阳铲打入设计深度 ,将预制边桩放入孔内 ,桩周以 C15 混凝土浇筑固定 ,确保边桩埋置稳定 ,位移观测桩在一般路基填筑前埋设。位移观测桩结构设计见下图。
位移观测桩结构设计示意图
(2)沉降观测桩:桩体选择 Φ20mm 不锈钢棒 ,顶部磨圆并刻
画十字线 , 底部焊接弯钩, 待基床表层施工完成后(有堆载预压地
段在基床底层施工完成后)通过测量埋置在监测断面设计位置,
埋
置深度0 .3m,桩周 0.15m 用 M30 水泥砂浆锚固 ,高出埋设表面
5mm,表面做好防锈处理 ,完成埋设后按国家二等精密水准测量标准
测量桩顶标高作为初始读数。详见图 1。
图 1?路基沉降观测桩埋设布置图
(3 )沉降板 :沉降板在地基处理完成后埋设。沉降板由底板、金属测杆 ( φ40mm壁厚镀锌铁管)及保护套管(直径不小于 φ75mm、
壁厚不小于 4mm的硬P VC管)组成。底板尺寸为 50c m×50cm,
厚度不小于 1cm。按国家一等精密水准测量标准测量沉降板标高变
化。
① 沉降板埋设位置应按设计测量确定 ,埋设位置处可垫 10cm
砂垫层找平 ,埋设时确保测杆与地面垂直。
② 放好沉降板后 ,回填一定厚度的垫层,再套上保护套管 ,保护
套管略低于沉降板测杆 ,上口加盖封住管口 ,并在其周围填筑相应填料
稳定套管,测杆顶面略高于套管上口 ,测杆顶用顶帽封住管口, 避免填料落入管内而影响测杆下沉自由度, 顶帽高出碾压面高度不大于5
0cm ,完成沉降板的埋设工作。
③ 按国家一等精密水准测量标准测量埋设就位的沉降板测杆
杆顶标高读数作为初始读数 ,随着路基填筑土的逐渐增高 ,测杆和套管
亦相应加高,沉降板测杆和保护套管每次接长高度以 1.0m为宜 , 接
长前后测量杆顶标高变化量确定接高量。金属测杆用螺丝套扣连接 , 保护套管用 PVC 管外接头连接。采用水平仪
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