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路基填筑试验段总结报告 ———————————————————————————————— 作者 : ———————————————————————————————— 日期 : ? 阳曲县贾城线石槽至城晋驿段公路改造工程 ( Ｋ 18+390- Ｋ 18+6０ 0) 路基填筑试验段总结报告 审 批： 复 核： 编 制: K18+3９0－ K18+6００段 路基土方试验段总结报告 根据《公路路基施工技术规范》Ｊ TＧ F１0－2006 要求 ,结合路基填筑试验段施工工艺及现场实际情况，现就该试验段总结如下。 一、 概况 、该试验段选择在 K18+390－K18+600段。阳曲县贾城线石槽至城晋驿段公路改造工程 ( 二期）项目部组织施工， 路基试验段施工由路基队长全面负责。 2、试验段路基长 210m,属于全填方路基段 ,路基设计宽度 7．5 米, 最大填土高度为２ .6 米,最小填土高度为 0.37 米;该段为山区林带地段， 地形较 为平缓 ,且试验段内无涵洞等结构物，路基填筑总量为４  7２５ｍ 3。 4、试验段的施工时间为  :从  年  月 日开始到  年 月 日结束，共  天时间。 二、试验目的及指导思想： １、通过路基试验段施工，摸索并总结出一套施工合理的施工组织和机 械设备的配置方式。 2、通过试验，摸索并总结清表及填前碾压、 回填及碾压、 填筑松铺厚度、 不同自然条件下不同的碾压遍数以及理想的设备配置及工艺方法。 3、摸索并总结如何依据设计图纸、招标文件的技术以及质量标准、颁布 质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。 ４、通过本试验段施工，确定土方路基各区段 (92、９4、９５区）的松铺 厚度及碾压遍数等技术参数，以及确定合理的机械组合，同时对原材料标准 试验进行论证，指导全面路基工程施工并达到技术质量标准 ,并据此指导施工 , 并将结果提交给监理工程师批准后，作为今后控制施工的依据，以适应今后 的大范围施工。 三、试验段施工准备工作 １、对试验段首先用全站仪进行放样，以确立开挖线和坡角线，根据中 桩及相应高程测出横断面面积 ,对工程量进行复核 ,然后对试验段和取土场进 行清表 ,由于试验段范围内为全填地段，且左幅低右幅高。根据地形特点，清 表采用挖掘机、装载机及人工结合的方式进行，左幅沿坡角线开挖纵向水沟 （沟深 0．８０ｍ ),在现场开挖横向排水沟 ,沟深 0.50m,将路基水引入纵向排水沟,排到路基外。 ２、表土清除后，确定了地表土的最大干密度为２ 3 最佳含水率 .33g/ ｃm , 为 4．5％。现场用推土机推平、平地机刮平并刮出一定的横坡，然后压路机碾压、检查压实度满足规定要求。在基底布置测点并测量标高和计算横坡。经监理工程师检验合格后进行中桩、边桩的放样及下道工序的施工。 3、土工试验：对物料进行标准击实、颗粒分析、塑液限、 CBR 值试验。其液限为３６ %、塑限为 24%,塑性指数为 12%；承载比ＣＢ R 值分别是 9５区6.６%、94 区 5.1%、9２区 4．2%。 5、施工现场人员已全部到位，详见附表。 6、现场及室内试验设备已全部到位，详见附表。 7、现场施工机械设备已全部进场 ,详见下表。 机械名称 设备型号 数量 履带式挖掘机 沃尔沃 3６0 型 ２ 履带式推土机 移山１８ 0 型 １ 自卸汽车 东风 4 轮胎式装载机 龙工 50型 1 压路机 龙工 52０D 型 1 洒水车 EQ14０－ 47 1 自行式平地机 成工 PＹ１ 8５ 1 压路机的主要技术参数 型号 龙工 520D型 工作质量 (T) 20 振动轮宽度（ m) 2.13 振动轮直径（ m） 1.55 振动频率 ( ＨZ) 3５ 激振力 (KN） ４00 行走速度（ KＭ／ H)速一 2 行走速度（ KM/H)速二 4 行走速度 (KM/H）速三 6 四、试验路段实施阶段控制方法 （一）测量放样 1、将第五层路基顶面用平地机整平碾压后，测其压实度。压实度合格后 进行中桩及边桩的放样。 2、将中线和边线放好后 , 用皮尺丈量，纵向每 1０m,横向每６ m 用石灰打 方格。方格网打好后 , 纵向２ 0ｍ, 横向 6m 的交叉点处进行编号，并测其填前 标高。 （二）上料 1、上料前对填料进行天然含水量的测定，天然含水量控制在最佳含水量 的± 2％以内，天然含水量过大时进行翻晒 ; 天然含水量过小时 , 填筑碾压过 程中用洒水车洒水的方式使含水量尽可能达到最佳含水量。 2、上料时 , 用挖掘机装料 , 自卸运输车运料。在现场由专人负责指挥卸料 , 卸料间距根据松铺厚度不超过 30ｃm的原则进行卸料。 （三）推铺 １、上料完毕后用推土机进行摊铺，在机械推铺过程中用人工配合找平。 2、推土机将料摊铺整平完毕后