国内煤矿机电辅助运输发展状况展望.docxVIP

国内煤矿机电辅助运输发展状况展望 : in recent years, Chinas coal production intensive continuous improvement, had appeared with an annual capacity of 15 million t (god east company daliuta mine) of large high yield and high efficiency mine, as well as a group of thousand analyzed the mine. Although our countrys coal mining mechanization degree with rapid development, but coal mine of subsidirary transportation backwardness still didnt get big improvement, and constrains coal mine production efficiency and economic benefit of important factor. This paper introduces the electrical and mechanical in coal mines of subsidirary transportation the latest progress, analyses the problems subsidirary transportation of the coal and puts forward the authors own proposal, to speed up domestic coal enterprise of subsidirary transportation modernized transformation to have the certain reference significance. Keywords: coal mine auxiliary transport; The latest progress; Problem; suggest 0、前言 随着煤炭高科技生产设备的不断更新， 采掘装备水平不断提 高，然而，相对高速发展的采煤技术来说，其辅助运输系统仍然 相当落后，加速发展煤矿辅助运输机械化也是煤矿发展很重要的 一方面，也是当前煤炭工业技术进步必然要求。目前，国内很多 煤矿的辅助运输系统仍然采用的是传统的辅助运输方式， 如在煤 矿井下，除一些简单的手动葫芦、回柱绞车外，设备的装卸方式 主要是靠人力进行作业， 在井下运输距离较长的水平大巷， 或者 垂直深度较深的斜井中， 运送工作人员的方式还是传统的斜井人 车运输方式，甚至还有很多地方仍然是徒步行走，如盘区、顺槽 等，这就引起井下辅助作业人员增多，煤矿成本增加，直接影响 到矿井效率和生产效益的提升。 本文介绍煤矿辅助运输的最新进 展, 分析目前国内煤矿机电辅助运输存在的问题并提出自己的建 议，旨在为国内煤炭企业加快机电辅助运输的现代化改造提供参 考。 一、国内煤矿辅助运输的最新进展 近年来，国内引进或者自主研发的煤矿辅助运输技术主要有 钢丝绳牵引卡轨车技术、轨道机车技术、无轨胶轮车技术、普通 柴油机防爆改造技术等，分别介绍如下。 1、钢丝绳牵引卡轨车技术 SQ-1200型无极绳巷道连续牵引车系统由兖矿集团常州科研 所研制 , 该系统适用于多起伏、 大坡度工作面巷道的安撤 , 它集绞 车技术、压绳技术、安全制动技术于一身 , 绞车功率分为 37kW、 55kW 75kW等,以满足不同的工况。它具有设置简单灵活 ，操作 维护方便 , 运输距离长 , 运输能力大 , 安全高效等特点 , 同小绞车 接力运输方式相比 , 有着明显的经济效益和社会效益。 2、轨道机车技术 CK-66A 型胶套轮卡轨车。由兖矿集团常州科研所研制 , 该车动力为MWMD916■型防爆柴油机，额定功率66kW,最大牵引 力60kN,最大运行速度3.5m/s,与CK-66胶套轮卡轨车相比，采用 了液力机械传动结构，选用YQX5液力传动变速箱，结构更加合理 具有较好的牵引特性曲线。 CK-112 型齿轨机车。由兖矿集团常州科研所研制 , 是目 前国内研制的最大功率的井下柴油机动力机车。 该车采用了美国 卡特彼勒公司的大功率防爆柴油机,额定功率为112kW,最大牵引 力90kN,最高运行速度5.5m/s,采用液力机械传动方式。由于全 程齿轨运行 , 具有较大的爬坡能力和重载能力。 3、无轨胶轮车技术 WC-8 型无轨胶轮车。该车型由兖矿集团常州科研