地铁出入口开挖施工的地表变形信息监测.docx

地铁出入口开挖施工的地表变形信息监测 交通工具作为一项基础设施， 在人们日常生活中发挥着重要 作用。目前，经济社会的发展促进了交通事业的发展，各种交通 工具逐渐完善， 方便了人们的出行， 与此同时它也对交通事业提 出了更高的要求和挑战，比如，随着人口的增加，我国交通压力 越来越大， 过去的交通设施已经不能满足新时期的发展需要。 面 对这种状况，我们需要不断完善交通设施。其中，地铁作为一种 基本的交通工具，为了顺应时代发展潮流和满足现实发展需要， 它的建设规模越来越大。 在地铁工程建设中， 出入口施工是施工 中的一个重点和难点， 它的开挖会引起一定的地表变形， 影响地 铁工程结构的稳定性和周围建筑物， 我们通过对地表变形信息进 行监测，从而为施工提供一定的指导作用， 保证地铁施工的质量。 下面，我们就结合某市地铁工程实际， 对地铁出入口开挖施工地 表变形信息的监测问题进行分析。 1 地铁出入口开挖施工概况 1.1 地铁工程概况 某市一地铁站处于城市的繁华地带， 靠近一个高架桥， 周围 高楼林立，施工场地比较狭小。该车站是一个两层的岛式车站， 总建筑面积为21 320 m2，长度为426 m,站台宽度为10 m。其 中，该车站的主通道横穿一条马路，主通道的长度为 40 m,深 挖厚度为9.5 m通道结构顶部土层厚度为 3.5 在地质方面， 从上到下，施工场地的土层状况依次为杂填土层、素