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捷豹路虎蓄势 北京车展上的捷豹路虎，正在试图塑造一个持续化发展的形象。 自 2010 年成立捷豹路虎中国销售公司以来，由于对中 国市场的深耕，其销量已经逐渐攀升。看一下最近 3 年的数 据：2011 年，以同比 61%的增长实现在华销售 4.2 万辆；2012 年则更进一步，实现约为 7.3 万辆的销售业绩，并首次超越 英国，成为其在全球中最大的单一市场； 2013 年销售 95237 辆，销量增幅达 30%。 2014 年第一季度， 捷豹路虎继续保持稳健增长势头， 共 交付汽车超过 29500 台，同比增长 36%。捷豹交付汽车 6100 台，同比增长 49%；路虎交付汽车 23400 台，同比增长 33%。 成绩的确令人满意，但捷豹路虎似乎并未满足于此，其 未来前进方向，则是在中国的可持续发展。 2014 年北京车展上，捷豹路虎携旗下双品牌捷豹 Jaguar）、路虎（ Land Rover ）亮相，以一系列产品向观众全方位地展示捷豹路虎的设计理念；与此同时，为了在中国更好地履行社会责任，高博宣布计划成立捷豹路虎中国青少年梦想基金。 改变 2008 年归于塔塔集团旗下后， 捷豹路虎开始逐步进入快速发展期。 而之所以近来发展势头良好， 究其主要原因，《汽车商业评论》认为，它开始了三大改变，除了进行结构重组 和公司架构调整外，更重要的是加大研发投入丰富产品线，确立中国市场的核心地位，在华建设合资公司。 在研发方面的投入， 已经占到捷豹路虎每年收入的 14% 至 16% ，如施韦德所言， “在研发方面投入的力度和规模都是前所未有” 。路虎揽胜极光是代表成果之一。他对《汽车商业评论》 说，5 年 50 款全新以及升级换代的产品――这是捷豹路虎即将在全球投放产品的节奏。 今年的北京车展，捷豹推出了两款新车――F-TYPE Coupe 高性能双座硬顶跑车、 XF Sportbrake 运动休旅车；为了迎合目前混合动力发展趋势，路虎则推出了揽胜混合动力 车型、揽胜运动版混合动力车型。路虎的未来目标是打造发现家族、揽胜家族和卫士家族三大特征分明的产品系列。 未来产品序列得以丰富后，鉴于捷豹路虎与奇瑞在华设立的合资企业即将投产，其产品价格有望进一步下探――这也为进一步占据市场奠定基础。 作为捷豹路虎全球范围内的第一个合资公司，捷豹路虎 与奇瑞合资生产项目 2012 年获批，双方向合资公司注资 109 亿元人民币。整车生产工厂位于常熟，初期年产能为 13 万 辆。因在华需求旺盛，捷豹路虎尚未准备将常熟工厂作为出 口基地，预计全部产能供应本土市场。 月中旬，施韦德和高博一行人刚刚再次探访了常熟基 地，“那里的厂区已经颇具规模，就在  17 个月前，那里还是 一片荒芜，可以说我们的建设速度非常快。  2015  年年初，由 合资企业生产的新车就会进入到全国各地的展厅，我们非常 有信心把双方的工作都做好。 ”施韦德说。 有消息称，奇瑞捷豹路虎首款国产车为路虎车型，未来 还将引入捷豹车型。高博告诉《汽车商业评论》 ，国产车型 未来会和进口车实现并网销售， “在一个统一的平台实现捷 豹路虎汽车的销售工作” 。 与此同时，捷豹路虎亦在加大力度拓展经销商网络。 截至  2014  年  4 月，其在华签约授权经销商已达  248 家， 其中  144 家已在  90 个城市投入运营，预计  2014  年底将有超 过 200 家经销商投入运营。而在今年，捷豹路虎于中国的第四家办公室投入使用后，自此捷豹路虎将完全覆盖中国东、西、南、北四大区域。 最近两年来，捷豹路虎在华品牌形象上也有了一定程度的提升，特别是捷豹品牌。 3 月初英国足球明星贝克汉姆被捷豹路虎中国确定为捷 豹品牌中国区代言人。 4 月 19 日，他出现在北京 798 创意园区举行的“ 2014 捷豹 ?成就不止心盛典”上。 当晚，众多捷豹品牌意向客户和社会名流参加盛典。贝 克汉姆当晚的活动从出席到离开共计 3 小时，围着皆兴奋不 已。捷豹选择贝克汉姆作为捷豹代言人不仅仅着眼于贝克汉 姆在体育领域的成就和其人生轨迹的“成就不止”的精神， 更看中贝克汉姆在 70 后与 80 后的影响力，从而为推动捷豹 品牌年轻化做准备。 虽然贝克汉姆未出席尔后举行的北京车展媒体日，但是 他要出席的小道消息亦是今年北京车展的一道风景，从侧面 显示出捷豹路虎在华品牌形象塑造正在改变。 新篇 2014 年 4 月 1 日，企业们进入了一个新财年， 捷豹路虎 在中国的发展已迈向了一个新的篇章，而在当下，其亦欲在 中国寻求持续性的发展，正因如此，当下的捷豹路虎还有许 多“功课”要做。 首先，即是人才的本土化工作。 盘点在华的一干外资品牌，在华发展势头良好的企业无 一例外，均找到了极佳的合作伙伴