三相异步电动机.pptVIP

2021/3/14 * 五、电动机空载电流不平衡,三相相差大 1．故障原因 ①重绕时,定子三相绕组匝数不相等; ②绕组首尾端接错; ③电源电压不平衡； ④绕组存在匝间短路、线圈反接等故障。 2．故障排除 ①重新绕制定子绕组; ②检查并纠正; ③测量电源电压,设法消除不平衡； ④峭除绕组故障。 2021/3/14 * 六、电动机空载,过负载时,电流表指针不稳，摆动 1．故障原因 ①笼型转子导条开焊或断条; ②绕线型转子故障（一相断路）或电刷、集电 环短路装置接触不良。 2．故障排除 ①查出断条予以修复或更换转子; ②检查绕转子回路并加以修复。 2021/3/14 * 七、电动机空载电流平衡,但数值大 1．故障原因 ①修复时,定子绕组匝数减少过多; ②电源电压过高; ③Y接电动机误接为Δ； ④电机装配中,转子装反，使定子铁芯未对齐，有效长度减短； ⑤气隙过大或不均匀； ⑥大修拆除旧绕组时，使用热拆法不当，使铁芯烧损。 2．故障排除 ①重绕定子绕组,恢复正确匝数; ②设法恢复额定电压; ③改接为Y； ④重新装配； ⑤更换新转子或调整气隙； ⑥检修铁芯或重新计算绕组,适当增加匝数。 2021/3/14 * 八、电动机运行时响声不正常,有异响 1．故障原因 ①转子与定子绝缘纸或槽楔相擦; ②轴承磨损或油内有砂粒等异物; ③定转子铁芯松动； ④轴承缺油； ⑤风道填塞或风扇擦风罩, ⑥定转子铁芯相擦； ⑦电源电压过高或不平衡； ⑧定子绕组错接或短路。 2．故障排除 ①修剪绝缘,削低槽楔; ②更换轴承或清洗轴承; ③检修定、转子铁芯； ④加油； ⑤清理风道；重新安装置； ⑥消除擦痕,必要时车内小转子； ⑦检查并调整电源电压； ⑧消除定子绕组故障。 2021/3/14 * 九、运行中电动机振动较大 1．故障原因 ①由于磨损轴承间隙过大; ②气隙不均匀; ③转子不平衡； ④转轴弯曲； ⑤铁芯变形或松动； ⑥联轴器（皮带轮）中心未校正； ⑦风扇不平衡； ⑧机壳或基础强度不够； ⑨电动机地脚螺丝松动； ⑩笼型转子开焊断路；绕线转子断路；加定子绕组故障。 2．故障排除 ①检修轴承,必要时更换; ②调整气隙,使之均匀; ③校正转子动平衡； ④校直转轴； ⑤校正重叠铁芯， ⑥重新校正，使之符合规定； ⑦检修风扇，校正平衡，纠正其几何形状； ⑧进行加固； ⑨紧固地脚螺丝； ⑩修复转子绕组；修复定子绕组。 2021/3/14 * 十、轴承过热 1．故障原因 ①滑脂过多或过少; ②油质不好含有杂质; ③轴承与轴颈或端盖配合不当（过松或过紧）； ④轴承内孔偏心,与轴相擦； ⑤电动机端盖或轴承盖未装平； ⑥电动机与负载间联轴器未校正,或皮带过紧； ⑦轴承间隙过大或过小； ⑧电动机轴弯曲。 2．故障排除 ①按规定加润滑脂（容积的1/3-2/3）; ②更换清洁的润滑滑脂; ③过松可用粘结剂修复,过紧应车,磨轴颈或端盖内孔，使之适合； ④修理轴承盖，消除擦点； ⑤重新装配； ⑥重新校正，调整皮带张力； ⑦更换新轴承； ⑧校正电机轴或更换转子。 2021/3/14 * 十一、电动机过热甚至冒烟 1．故障原因 ①电源电压过高,使铁芯发热大大增加; ②电源电压过低,电动机又带额定负载运行，电流过大使绕组发热; ③修理拆除绕组时，采用热拆法不当，烧伤铁芯； ④定转子铁芯相擦； ⑤电动机过载或频繁起动； ⑥笼型转子断条； ⑦电动机缺相，两相运行； ⑧重绕后定于绕组浸漆不充分； ⑨环境温度高电动机表面污垢多，或通风道堵塞； ⑩电动机风扇故障，通风不良；定子绕组故障（相间、匝间短路；定子绕组内部连接错误）。 2．故障排除 ①降低电源电压（如调整供电变压器分接头）,若是电机Y、Δ接法错误引起,则应改正接法; ②提高电源电压或换粗供电导线; ③检修铁芯，排除故障； ④消除擦点（调整气隙或挫、车转子）； ⑤减载；按规定次数控制起动； ⑥检查并消除转子绕组故障； ⑦恢复三相运行； ⑧采用二次浸漆及真空浸漆工艺； ⑨清洗电动机，改善环境温度，采用降温措施； ⑩检查并修复风扇，必要时更换；检修定子绕组，消除故障。 2021/3/14 * 启动 2021/3/14 * 运行 2021/3/14 * 上一页 下一页 返回 优点:频敏变阻器的结构简单,运行可靠,使用和维护方便， 因此应用比较广泛 2021/3/14 * 异步电动机的缺相运行 一相断线可分成四种情况。其中图（a）、（b）、（c）为单相运行,图（d）为两相运行。 当异步电动机在断线前为额定负载运行,缺相后, 如果TmaxT2,则电动机还能继续运行，由于电动机的负载不变，定子电流会超过额定值，转速↓，噪音↑，长时间运行会烧坏电机。 如果TmaxT2，电动机的转子会停转，由于这时电源电压仍加