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区钢支撑施工技术（安全）交底 一、工程概况 1、交底范围 杭州地铁 5 号线 xxxx 站 C 区基坑长 72.6m ，端头井段宽 28m ，标准段宽 25.2m ，交底范围平面图： F 区 本次交底范围 C 区 区 A 区 B 区 C 区 区 xxxxC 区基坑范围平面图 2、C 区支撑概况 C 区标准段位于 22 号 -27 号轴线之间，采用四道砼支撑 +二道钢支撑， 每道 钢支撑共计 19 根直撑；端头井位于 27 号-28 号轴线之间，采用四道砼支撑 +三 道钢支撑 +一道钢倒撑，每道钢支撑共计 8 根斜撑。为降低基坑开挖风险，当基 坑深层水平位移超过预警值 25mm 时，在第二、三、四道砼支撑面以上 0.5m 位置设置一道临时钢支撑， 临时钢支撑数量、 水平相对位置和钢支撑型号与标准 段第五、六道钢支撑相同。 C 区除钢倒撑采用支撑采用Φ 609mm ，壁厚 t=16mm 的钢管外，其他钢支撑均采用采用Φ 800mm ，壁厚 t=16mm 的钢管。钢支撑平 面布置请详见： 附件一：第二、三、四道钢支撑平面布置图。 附件二：第五、六道钢支撑平面布置图。 专业资料 附件三：第七道钢支撑平面布置图。 3、周边环境 xxxxC 区周边环境较为简单， 吊车行走路面坚实平坦， 且周围无架空电线等 事物，不影响钢支撑吊装作业。 二、钢支撑施工场地布置及作业准备 1、施工场地布置 50t 履带吊行车路线及周转材料堆放区域均设布置在 C 区南侧便道， 25 汽 车吊作业区域设置在 C 区北侧便道。 2、作业准备 （1）资料准备 ①《杭州地铁 5 号线 SG5-21 标钢支撑架设及拆除方案》 ②《杭州地铁 5 号线 SG5-21 标 C 区钢支撑施工技术交底》 ③《千斤顶校准证书》 3、机械人员准备 根据工期，施工安全质量要求，钢支撑机械配置和人员配备如下表 3-1 和 3-2： 表 3-1 机械配置一览表 序号 设备名称 型号 数量 备注 1 履带吊 50T 1 台 主吊 2 汽车吊 25T 1 台 副吊 3 电焊机 / 2 台 / 4 油压千斤顶 200T 3 台 一台备用 5 挖机 pc120 1 台 驾钢围檩 6 油压泵 / 1 台 施加预应力 7 钢丝绳 直径 19.5mm 2 钢管支撑吊装 专业资料 吊车选型分析： 50T 履带吊臂长 28m ，基坑宽度 25.2m ，最大作业半径约 16m ，最大起吊重量为 6.4t ，大于钢支撑 4T 的最大起吊重量符合要求。 表 3-2 人员配备一览表 序号 人员 数量 备注 1 吊车司机 4 人 每台吊车白班夜班各一人 2 电工 1 人 / 3 施工人员 8 人 包括电焊，吊装，施加轴力等 4 管理人员 2 人 白班夜班各一人 5 杂工 2 人 打扫清洁卫生 4、材料准备 序号 钢支撑型号 基坑宽度 单根配节（ m ） 根数 / 个数 1 Φ800 （ t=16mm ） 25.2m 6+6+6+3+2+1.5 18*5=60 2 Φ800 （ t=16mm ） 28m 6+6+6+6+2+1.8 2*5=10 3 Φ800 （ t=16mm ） 2.12m 2+1.8 1*3=3 4 Φ800 （ t=16mm ） 8.34m 6+0.5+1.5 1*3=3 5 Φ800 （ t=16mm ） 12.59m 6+3+2+1.5 1*3=3 6 Φ800 （ t=16mm ） 17.11m 6+6+3+1.8 1*3=3 8 Φ609 （ t=16mm ） 13.1m 6+3+2+1.8 6+3+2+1.8 9 Φ609 （ t=16mm ） 7.78m 6+1.5 6+1.5 10 Φ609 （ t=16mm ） 4.42m 2+1.8 2+1.8 11 Φ609 （ t=16mm ） 5.66m 3+1+1.5 3+1+1.5 12 Φ609 （ t=16mm ） 13.65m 6+3+2+0.5+1.8 6+3+2+0.5+1.8 13 应力计钢垫板 / 0.05*0.9*0.9 12 三、施工工艺 1、施工流程 专业资料 施工工艺流程图 2、测量放样 待土方开挖至支撑底部以下 0.8m 的位置，先对墙面泥土进行清除，然后测 量人员根据设计图对钢支撑在墙面的中心位置进行放样， 并将钢系梁的控制标高 标记在格构柱上。 部位 支撑中心标高 (m) 系梁下表面标高 (m) 第二道临时钢支撑 -8.9 -9.7 第三道临时钢支撑 -12.75 -13.55 第四道临时钢支撑 -16.55 -17.35 第五道钢支撑（标准段） -21.35 -22.15 第六道钢支撑（标准段） -24.65 -25.45 第五道钢支撑（端头井斜撑） -20.55 -21.35 第六道钢