钢板弹簧悬架设计.docxVIP

. 专业课程设计说明书 题目：商用汽车后悬架设计 学 院 机械与汽车学院 专业班级 10 车辆工程一班 学生姓名 学生学号 201030081360 指导教师 提交日期 2013 年7 月12 日 一．设计任务：商用汽车后悬架设计 ;. . 二．基本参数： 协助同组总体设计同学完成车辆性能计算后确定 额定装载质量 5000KG 最大总质量 8700KG 轴荷分配 空载 前：后 52:48 满载 前：后 32:68 满载校核后 前：后 33： :67 质心位置： 高度：空载 793mm 满载 1070mm 至前轴距离： 空载 2040mm 满载 2890mm 三．设计内容 主要进行悬架设计，设计的内容包括： 1．查阅资料、调查研究、制定设计原则 2．根据给定的设计参数 (发动机最大力矩，驱动轮类型与规格，汽车总质量和使用工况，前后轴荷，前后簧 上质量，轴距，制动时前轴轴荷转移系数，驱动时后轴轴荷转移系数 )，选择悬架的布置方案及零部件方案，设计 出一套完整的后悬架，设计过程中要进行必要的计算。 3．悬架结构设计和主要技术参数的确定 1）后悬架主要性能参数的确定 2）钢板弹簧主要参数的确定 3）钢板弹簧刚度与强度验算 4）减振器主要参数的确定 4．绘制钢板弹簧总成装配图及主要零部件的零件图 ;. . 5．负责整车质心高度和轴荷的计算和校核。 *6 ．计算 20m/s 车速下， B 级路面下整车平顺性 (参见 汽车理论 P278 题 6.5 之第 1 问 )。 四．设计要求 1．钢板弹簧总成的装配图， 1 号图纸一张。 装配图要求表达清楚各部件之间的装配关系，标注出总体尺寸，配合关系及其它需要标注的尺寸，在技术要求部分应写出总成的调整方法和装配要求。 2．主要零部件的零件图， 3 号图纸 4 张。 要求零件形状表达清楚、尺寸标注完整，有必要的尺寸公差和形位公差。在技术要求应标明对零件毛胚的要求，材料的热处理方法、标明处理方法及其它特殊要求。 3．编写设计说明书。 五．设计进度与时间安排 本课程设计为 2 周 １．明确任务，分析有关原始资料，复习有关讲课内容及熟悉参考资料 0.5 周。 ２．设计计算 0.5 周 ３．绘图 0.5 周 ４．编写说明书、答辩 0.5 周 ;. . 六、主要参考文献 1．成大先 机械设计手册（第三版） 2．汽车工程手册 机械工业出版社 3．陈家瑞 汽车构造（下册） 人民交通出版社 4．王望予 汽车设计 机械工业出版社 5．余志生 汽车理论 机械工业出版社 七．注意事项 1）为保证设计进度及质量，设计方案的确定、设计计算的结果等必须取得指导教师的认可，尤其在绘制总成装配图前，设计方案应由指导教师审阅。图面要清晰干净；尺寸标注正确。 2）编写设计说明书时，必须条理清楚，语言通达，图表、公式及其标注要清晰明确，对重点部分，应有分析论证，要能反应出学生独立工作和解决问题的能力。 3）独立完成图纸的设计和设计说明书的编写，若发现抄袭或雷同按不及格处理。 八．成绩评定 出勤情况（ 20%） 设计方案与性能计算（ 40%） 图纸质量（ 20%） 说明书质量（ 20%） 评 语 指导 总 成 绩 教师 注意：此任务书要妥善保管，最后要装订在设计说明书的第一页。 ;. . 目录 一、悬架的静挠度 6 二、 悬架的动挠度 7 三、 悬架的弹性特性 7 四、弹性元件的设计 8 4.1 钢板弹簧的布置方案选择 8 4.2 钢板弹簧主要参数的确定 8 4.3 钢板弹簧刚度的验算 13 4.4 钢板弹簧总成在自由状态下的弧高及曲率半径计算 15 4.5 钢板弹簧总成弧高的核算 18 五、钢板弹簧强度验算 18 六、钢板弹簧主片的强度的核算 19 七、钢板弹簧弹簧销的强度的核算 19 八、减振器的设计计算 20 九 * 、计算 20m/s 车速下， B 级路面下整车平顺性 23 十、附录 计算程序 27 十一、参考文献 30 ;. . 设计的主要数据 载质量： 5000kg 整备量： 3700kg 空车时：前轴负荷： 18855N 后轴负荷： 17405N 满载时：前轴负荷： 28136N 后轴负荷： 57124N 尺 寸： 轴 距： 4250mm 一、悬架的静挠度 悬架的静扰度 是指汽车满载静止时悬架上的载荷 Fw与此时悬架刚度 c 之比，即 fc Fw / c 货车的悬架与其簧上质量组成的振动系统的固有频率， 是影响汽车行驶平顺性的主要参数之一。因汽车的质量分配系数近似等于 1，因此货车车轴上方车身两点的振动不存在联系。货车的车身的固有频率 n, 可用下式来表示： n= c / m / 2 式中， c 为悬架的刚度（ N/m）,m 为悬架的簧上质量（ kg） 又静挠度可表示为： f c mg / c g：重力加速度