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施工单位:施工技术交底书 施工单位: 施工技术交底书 编号： 复 核: 工程名称 桥梁工程 里程 工程部位 空心墩 日期 编 制: 交底内容: 空心墩施工技术交底 总体施工 总体施工原则：综合考虑桥墩设计墩高、工程质量要求、工期要求、场地 条件等多方面因素，并结合同类型工程经验，墩身H 34m时,墩身模板采用定 型钢模板，塔吊配合垂直运输，墩身H 34m时,墩身模板采用定型钢模板，汽 车吊配合施工。 总体施工方案：墩身模板均采用定型钢模板，内模采用钢筋拱架及组合钢 模板共同组成，顶帽采用无支架大块定型钢模组拼。采用汽车吊（或塔吊）进 行模板、钢筋及其它材料的运输，墩身内部搭设? 48钢管脚手架施工平台。 依附内部钢管脚手架设人行爬梯供施工人员的上下。混凝土在搅拌站集中拌 和，混凝土运输车运送，泵送入模，分节浇筑，插入式振捣棒捣固。 施工工艺 详见薄壁空心墩施工工艺流程图： 模板 3.1空心墩身外模板 墩身外模板采用定型钢模板（坡比有 1： 35和1： 30两种）,每节模板高2 米，另外加工调整节模板，模板采用全高度加工，分段分高度周转施工，每个 墩首先施工底实体混凝土，再分次浇注空心墩部分，每次浇筑高度视实际情 4 —6米浇注一次，浇筑速度控制在 1米/小时以内，到空心顶后，再施工顶实 体混凝土。 为调节不同墩身高度，视实际情况分别加工调整节模板。 施工技术交底书 施工单位： 编号：JSJD-1-24 编 制： 复 核： 工程名称 桥梁工程 里程 工程部位 空心墩 日期 交底内容： 空心墩施工技术交底  施工技术交底书 施工单位： 编号： 编 制： 复 核: 工程名称 桥梁工程 里程 工程部位 空心墩 日期 交底内容： 空心墩施工技术交底 模板拼装顺序：视墩身高度。选用相应的定型钢模板，如有特殊情况相应 选用调整节，紧固好各处连杆浇筑混凝土，拆模顺序与此相反，并分段分高度 周转施工。 模板采用6mm厚的钢板加工，坚肋采用16#槽钢加固，横肋采用14#槽钢 加固。 3.2空心墩身内模板 墩身内模采用定型钢模板，与外模配套加工，空心墩身内坡比有 1： 70和 1： 80两种，模板米用全高度加工，分段分高度周转施工，模板间联接米用螺 栓，整体支撑由墩身内部满堂脚手架解决。 模板采用5mm厚的钢板加工，坚肋采用14#槽钢加固，横肋采用10#槽钢 加固。 3.3施工作业平台 墩身内部作业平台通过内部搭设的满堂脚手架提供，能够保证安全方便。 墩身外部作业平台：依靠在外模上安装由? 48钢管焊接的支撑架，底部 用上下层钢管与模板连接，起固定作用，沿模板方向焊立? 48钢管扶手，坚 向焊立? 48钢管，高度不低于1.2米，作为防护栏立柱。支撑架上层钢管上 铺竹排或木板作为行走通道，纵坚向钢管联成整体，外挂双层密目网作为防护， 防止坠物伤人。 3.4人行步梯及泵管固定 施工单位: 工程名称 桥梁工程 里程 工程部位 空心墩 日期 编 制: 复 核: 交底内容: 空心墩施工技术交底 在每个墩身内部，利用墩身内部满堂脚手架布设之字形人行步梯。 人行爬梯设置在脚手架中间位置，宽度 1m每层高度3.6m。爬梯面板采 用木板铺设，上钉防滑条，防滑条间距 30cm木板支撑采用横向钢管，钢管 间距1.5m。 人行爬梯进入施工平台时，爬梯三面支立钢管并挂设安全网，防止施工人 员从爬梯口坠落。 泵管固定在脚手架上，位置固定在桥墩内壁上，每个墩内设 2套泵管，采 用预埋钢件固定泵管，采用吊车浇注混凝土时，高度超过2米时，要设置溜槽。 施工方法 4.1钢筋加工及安装 钢筋在钢筋加工场集中下料加工，运输车运至现场， 34m及以下采用汽车 吊配合提升，34m以上采用塔吊提升。 在承台混凝土施工时，预埋墩身钢筋。钢筋主筋竖向连接采用电渣压力焊， 箍筋采用帮扎和电弧焊的形式。经自检及监理工程师检验合格后，进行下道工 序施工。 主筋下料长度根据模板高度和混凝土浇筑高度确定，加工施工的钢筋端部 必须调直，要求切口的断面与钢筋轴线垂直。 4.2模板的安装、拆除 模板安装前须用全站仪准确测设出墩身的内外立模边线， 墩身底部现浇段，内 模斜倒角部分用组合钢模板拼装或采用竹胶板施工， 其他部分采用定型钢模拼 装而成，安装原理与外模安装原理相同。 施工技术交底书 施工单位： 编号： 编 制： 复 核: 交底内容： 空心墩施工技术交底 模板在安装前必须进行试拼，模板接缝、错台、连接等方面可能出现的问 题，提前解决。将模板集中摊平，进行打磨、除锈、涂刷脱模剂。 根据墩身高度，内外模板设有调节模，每次施工浇注高度 4—6m 34m以 下墩身，采取人工配合汽车吊提升模板，34m以上墩身，采用人工配合塔吊提 升模板，外侧模板凭自身刚度，通过模板节与节之间的螺栓加固，内模通过墩 内满堂脚手架加