汽修调研分析报告.docVIP

丰润区综合职教中心 汽车利用和维修专业 调研汇报 .6 汽车利用和维修专业调研汇报 概况： 为配合我校进行专业设置及专业课程调整和建设，我们在唐山市调研了10多家汽车相关企业。了解企业经营模式、发展情况和对人才需求。为学校作出科学判定提供参考。 调研对象：唐山各汽车维修企业、其它职业院校专业老师、各实训点上学生。 一、汽车维修和保养行业现实状况和发展趋势。? ?? 伴随汽车工业飞速发展，汽车维修业也得到了快速发展，车辆社会化和私家车大量发展，使汽车维修业走向社会化，根据市场化要求，形成了一个社会化、资金和技术密集型、相对独立行业。汽车拥有量每个月增加7000辆左右，肯定带动上海汽车维修和保养行业发展。 1、汽车维修行业基础情况。 汽车维修企业通常分三类，一类企业为骨干，二类企业为基础，三类业户为补充。集体、股份制、私营、个体等多个经济成份汽车维修企业在共同发展， 4S店、特约维修服务站、综合维修厂、快修连锁店、专题维修店等多样化经营方法各展其长，形成了一个门类齐全、品种多样，分布广泛，服务方便，能够满足不一样 消费层次需求汽车维修市场体系。很好地适应和满足了营运车辆和社会车辆维修需求，为国民经济和社会发展作出了应有贡献。 2、汽车维修行业存在基础问题 。 市场秩序有待深入规范。就拿我们调查部分汽修企业来讲，因为企业法人重视短期经济效益和行业管理部门市场准入把关不严，执法监督不到位，致使部分汽修企业规章制度形同虚设，订一套做另一套。比如汽修企业从业人员必需按要求百分比经统一考试合格后，持证上岗，实际企业缺乏高级工以上从业人员，不够就到外面借证书顶上，采取弄虚作假手段欺上瞒下，干扰了市场秩序，损害了整个行业在社会上形象。 从业人员总体素质低。从这次调查情况看，从事汽车维修技术工人（关键是机修、电工、钣金和漆工）。 这些人中，初中及以下文化程度占30%，高汉字化程度占60%，含有大专及以上文化程度仅占10%。??维修工人队伍中无任何职业资格证书人员约占20%、初级工约占25%、中级工约占40%、高级工约占5%、技师和高级技师占10%。 掌握现代诊疗技术技能型人才短缺。从业人员文化水平较低造成了其素质和技术水平全部较低，尤其是经过高级专业学习百分比很低。维修技术人员技术职称缺高多初特征很显著，三类企业尤为突出。因为汽车维修行业技能型人才，尤其是掌握现代诊疗技术技能型人才短缺。伴随汽车工业发展，高新技术在汽车上广泛应用，对维修人员技术水平要求也逐步提升。 3．汽车维修行业面临形势。 汽车保有量迅猛增加，维修需求增幅显著。近几年汽车市场发展很快，汽车保有量直线上升，尤其是私人汽车所占百分比快速提升。上海私人汽车保有量以每个月新增7000辆左右。轿车保有量高速增加对汽车维修产生了深远影响，汽车维修需求显著增加。汽车进入家庭步伐加紧，维修服务成为社会焦点，维修行业面临新挑战。汽车技术含量不停提升，维修作业方法发生根本改变?。 伴随汽车技术含量增加，汽车维修由机械修理为主稍带部分简单电路检修传统方法，逐步转向依靠电子设备和信息数据进行诊疗和维修。很多汽车维修设备生产厂家推出最新专用检测设备和仪器，为机动车维修行业注入了高科技成份。有了这些专用检测仪，就能够方便地探明汽车各系统工作情况，正确判定故障所在，为快速地排除故障提供了强大技术保障，同时对维修技术人员也提出了更高要求。 加大了对从业人员中技术人员要求和管理。对企业开业经营提出了技术人员要求，技术责任人、质量检验员和机修、电器、钣金、涂漆人员必需按要求百分比经全国统一考试合格后，持证上岗。 二、汽车维修行业技能型人才应含有综合职业能力 据一家汽车维修服务中心介绍，过去很多必需手工操作大扳手，大钳子已经逐步被现代化机械设备替换，职员只需要按动操纵按钮就能够完成任务。过去靠手工拆装零部件、肉眼观察和经验判定诊疗方法已经被探测仪等替换，职员全部不需要用手直接接触到零部件就能探测到问题所在。现在，还出现了汽车远程诊疗技术，汽车维修现在已经成了现代化工作。现代汽车维修行业技能型人才应含有以下综合职业能力。 汽车维修行业所含有职业技术能力 作为汽车维修专业人员，必需掌握汽车结构拆装，日常养护、使用基础技能外，还要求维修工要“跑”在汽车前面。现在，大量现代化电子检测设备利用，决定了汽车维修人员在掌握传统机械维修技术同时，还必需立即掌握现代电子维修技术。电子燃油喷射系统应用，ABS防抱死制动系统、SRS安全气囊系统等全部需要一定专业知识，现在仅凭经验已经不能满足维修需要。所以从事汽车维修服务技术人员，除了含有扎实汽车专业理论外，还需要熟练掌握多种汽车检测设备和仪器，能熟练使用电脑分析及汽车维修专业互联网查询汽车维修资料，对出现多种疑难杂症进行分析，达成正确判定、熟练排除，以求最低成本、最