福永街道路网完善工程.docx

福永街道路网完善工程-金荔路 软基换填施工方案 编制单位： 大元建业集团股份有限公司 编制人： 审核人： 审批人： 二0一五年一月四日 目录 TOC \o 1-5 \h \z 一、编制依据 3 二、工程概况 3 2.1、 3 2.2、 3 三、换填处理 3 3．1 设计要点 3 3．2 施工要点 4 3． 3 质量检验 4 3．4 施工工序搭接 4 四、人员、机械、仪器设备情况 5 4．1 管理及施工人员配备表 5 4．2 主要机械配置表 6 仪器设备 6 五、施工准备 7 施工准备 7 技术准备 7 现场准备 7 六、施工方案 8 6.1 施工工艺流程图 8 测量放样 8 6.3 挖除不良土层 9 分层回填 9 质量检验 9 摊铺平整 9 6.7 压实 10 6.8 检测 10 七、质量措施 10 7.1 建立健全的质量保证体系 10 7.2 质量目标及技术措施 12 八、安全措施 12 8.1 安全生产责任制 14 8.2 实现安全目标的技术措施 14 注意事项 15 8.4 事故的施救、处理 16 九、施工环保、水土保持措施 16 十、冬季、雨季施工措施 17 10.1 雨季施工的技术措施 17 10.2 冬季路基施工应符合下列规定 18 一、编制依据 1、 《建筑地基处理技术规范》 （JGJ120-2012）； 2、《公路路基施工技术规范》（ JTGF10-2006）； 3、《公路工程质量检验评定标准》（ JTGF80/1-2004 ）； 4、金荔路地质勘察报告（ 2013年11月，南华岩土工程有限公司） ； 5、 《城镇道路工程施工与质量验收规范》 （CJJ 1-2008）； 6、福永街道路网完善工程 - 金荔路工程设计图纸。 二、工程概况 2.1 、福永街道路网完善工程 -金荔路项目工程位于福永街道机场值班保障性住房（南 侧），道路长度669.468m,车行道宽度6-8米；设计起点现状航站一路，设计终点现状兴华路 其中K0+000（设计起点）-K0+400段按城市支路等级实施，红线宽度为18m ,双向两车道，设计 车速20Km/h，K0+400-K0+669.468 （设计终点）段按小区路等级实施，红线宽度 7.14m-10m。 该工程包括道路、交通、给排水、电气、燃气、岩土、绿化等工程。 2.2 、结合本工程特点、初步设计成果及专家审查意见，设计中根据各路段不同的地质 条件、承载要求以及施工条件， 在尽可能简化的前提下采用如下软基处理方法： （1） K0+007- K0+170 K0+316- K0+416段采用素土换填。 （2） K0+485- K0+663.564 段采用素土换填。 三、换填处理 3．1 设计要点 （1）K0+007- K0+170 K0+316- K0+416段采用浅层换填法； （ 2）换填处理宽度：换填底面端部超出处理范围 50cm 宽度； （ 3）浅层换填法的土料选择，宜采用砾质粘土或土加石； （4）当机动车道换填深度大于1.5m时，人行道与非机动车道换填深为 1.5m，当机动车 道换填深度小于1.5m时，人行道与非机动车道换填深与机动车道换填深度一致。 3．2 施工要点 （1）对土源点抽取土样做重型击实试验， 测定填料的最大干容量和最佳含水量； （2）填土的密实度必须满足要求。 填土含水量偏离最佳含水量小于 +2% 时方可进行碾压， 土料过干应洒水，水份过多应晾晒。土料中有机质含量不得超过 3%，其余按路基填土要求。 （3）碎石垫层采用硬质岩材料 ,碎石应级配良好，不含有植物残体、垃圾等杂质，其粒径 不宜大于 50mm。 （4）施工应根据不同的换填材料选择施工机械。 碾压机具应采用重型振动碾。 （5）换填垫层的施工方法、分层铺填厚度、每层压实遍数等须通过试碾试验确定。确保 压实度满足设计要求。 （6）在换填垫层底部下卧层为杂填土时，应采用冲击辗压机对下卧层的杂填土进行辗压 密实后 （压实度不小于 93%），再进行换填垫层施工。 （7）换填垫层的压实度标准详见路基压实度标准同道路专业压实度要求。 （8）本设计未考虑地下水对施工的影响，施工时若遇地下水可作抽排、降低地下水位或 用中粗砂回填至地下水位以上 20cm 后再分层回填碾压土等措施。 3． 3 质量检验 （1）对粘土垫层的施工检验可用环刀法、贯入法等试验。对砂石垫层可用重型动力触探 检验。 （2）垫层的施工质量检验必须分层进行。 应在每层的压实系符合设计要求后铺填上层土。 （3）检验点数量，对面积较大基坑每 50~100平方米不应小于 1 个检验点。对基槽每 10~20 米不