福乐斯保冷材料在lng加气站上试用及建议.docxVIP

福乐斯保冷材料在LNG加气站上试用及建议 ： Through the tryout of Armaflex cold insulation material in LNG gas station and the comparison with the using condition of regular material ， this article summarizes the performance and construction advantages of Armaflex cold insulation material objectively and puts forward that this material should be used together with on-site pouring material in skid-mounted gas station. 0 引言 2014年 2月，国家能源局印发了《油气管网设施公平开放 监管办法（试行）》，标志着我国天然气管网设施开发政策开始 试水，同时也意味着我国将有意大幅提高天然气在一次能源的比 重，尤其是进入 21 世纪以来，我国雾霾现象不减反增，媒体和 居民更加关注环保，并于 14 年底就开始在京津冀提出“煤改 气”以降低首都的雾霾影响， 故对清洁能源、 对天然气的需求日 益增大，然而我国大部分地区，尤其是南方，多属丘陵地带，管 网代价非常之高， 天然气终端用户还是需要有管网之外的方式输 送天然气，LNG就能在难以敷设管网的地方满足天然气使用要求， 即使是在北方， 也有很多地方敷设管网的代价比较大， 甚至是在 有管网的地方， 由于季节变化而导致天然气使用规律性波动变化 的需求，也需要调峰功能的设施 [1] ，早在 2003 年，就有文献从 运输技术、 储存技术方面以及经济、 安全方面全面的阐述液化天 然气在城市燃气的应用 [2] ，这也是我国江苏如东、 辽宁大连 LNG 设备陆续投放，福建莆田、唐山 LNG海南LNG天津LNG接收 站纷纷开工建设直接原因。 LNG 是一种深冷液体， 会不断吸收外界热量而产生蒸发天然 气（行业称为BOG，故在其生产、运输、储存和终端使用时， 不断释放冷量， 如果不采用有效的保冷隔热措施， 将会造成冷能 的浪费、LNG的浪费、造成低温泵的汽蚀损伤、影响LNG的运输， 甚至会造成操作人员的冷烫伤， 皮肤直接接触LNG时，皮肤表面 的潮气会瞬间凝结， 并粘在低温物体表面， 甚至皮下组织也被冻 结，很容易撕裂并留下伤口 [3] 。为了安全合理高效使用 LNG， 业内人员从工艺管道设计优化[4]、到LNG储运过程中的保冷失 效原因分析， 再到对比国内外保冷层厚度计算的标准 [5] ，对 LNG 低温管道预冷过程进行数值模拟[6]，对LNG管道周边的温度场 进行数值模拟 [7] ，从经济方面和保冷效果方面计算管道保冷层 厚度并进行优化 [8， 9]，从保冷材料的优选到保冷施工的摸索 [10 ， 11] ，甚至对比出直埋管道和管沟敷设管道的特点并建议采 用管沟敷设管道 [12] 。 LNG常用保冷方式的对比 至今，基于前辈的研究和经验积累， LNG保冷材料主要优 选有真空管保冷、聚苯乙烯-EPS,硬质聚氨酯PUR PIR和橡塑 NBR五种[8]，得出LNG真空管保冷效果好，但是费用高，维修 不方便的特点，PUR材料保冷效果满足规范GB50264的要求，经 济实惠，施工效果好等特点，PIR材料保冷效果与PUF一样，切 阻燃性能优于PUR不过其费用介于PUR和真空管之间，具体见 表 1。 福乐斯低温弹性保冷材料导热系数低， 且长期稳定， 与聚氨 脂泡沫导热系数比，在-180C时，福乐斯低温弹性保冷材料导热 系数长期稳定在0.013W/ (m.K),详细参数如表1。 福乐斯泡沫橡塑绝热材料优点 福乐斯泡沫橡塑绝热材料 (以下简称福乐斯) 是低温保冷系 统主要为低温弹性体发泡材料， 属于多层复合结构。 系统内层采 用低温弹性体发泡材料，以确保系统深冷低温下优化的机械性 能，同时外层采用低温 NBR丁腈橡胶聚合物发泡的弹性体材料， 以确保系统卓越的绝热性能及经济合理的造价。 在船舶工业领域 率先应用［13］，并逐渐在LNG生产、储运、使用领域使用； 福乐斯保冷材料结构 福乐斯低温弹性保冷材料具备抗冲击的内在特性， 其低温弹 性材料可以吸收外界机械撞击和振动的能量以保护系统结构。 来 自外界部位的冲击力能有效被弹性体材料广泛地分散和衰减， 从 而避免因应力集中存在开裂的风险。 福乐斯保冷材料施工 ①福乐斯低温弹性保冷材料无需安装防潮层。 因其闭泡结构， 该材料包含着成千上万个独立泡孔， 每个独 立泡孔都具备单独抵抗水汽渗透的能力。 这种发泡材料