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检查项目及条款
一 第一条
管 档案和资料
理
桥式类型起重机安全检查项目评分表
标准总分: 1000 分
检 查 内 容 和 标 准 标准分 检 查 评 定 方 法 实得分
1. 运行记录和日常维护、保养记录。 ( 5) 5 定期查看
与 第二条
使 建立健全各
用 项安全技术
管理制度
分
二
金属结
构安全 第三条
检查项 金属结构
210
分
安全技术操作规程;(5)
交接班制度和岗位责任制度; (5)
操作规程、润滑图表、操作保养责任制以及值班司机姓名挂牌或张贴在规定位置。(5)
结构件焊口有无裂纹、夹渣、气孔、焊缝宽度深度是否符合要求;(30)
结构件有无裂纹、塑性变形及其他损伤; ( 30)
铆接和螺栓连接部位有无挤压、磨损和损伤; (30)
梯子、栏杆、司机室及走台是否完好; (30)
外露对人有不安全因素的运动零件应装防护罩或防护栏杆;( 30)
要有防止设备零部件坠下的防护网罩; (20)
检查防护层(油漆)及锈蚀情况(结构件锈蚀深度达原断面厚度 10%时应报废)。(20)
当小车处于跨中,并在额定载荷下,主梁跨中的挠度值应小于跨度的 1/700 。(20)
检查书面规程;
2. 直接查询有关人员;
3. 查挂牌和张贴的内容。
查看、测量。
主要受力构件有裂纹及损伤扣除 100 分。
检查项目及条款 检 查 内 容 和 标 准 标准分 检 查 评 定 方 法 实得分
三
主要零
部件安
全检查
项目
分
不得使用铸造吊钩且应有制造厂合格证; ( 5)
吊钩宜设有防止吊重意外脱钩保险装置; ( 10)
吊钩表面应光洁,无剥落、毛刺、裂纹或缺口; ( 5)
吊钩要转动灵活;( 2)
吊钩上缺陷不得补焊;(2)
第四条 6. 危险断面或吊钩颈部不得产生塑性变形; ( 2)
7. 对板钩检查其铆钉是否松动; (2)
钩 及 专 用 8. 专用吊运辅具应完好,并有自紧倾向或防滑落的装置或措施;( 2)
吊运辅具
9.
应无下列情况出现:(10)
a.
危险断面磨损尺寸达原尺寸 10%;
b.
开口度比原尺寸增加 15%;
c.
扭转变形超过 10°;
d.
板钩衬套磨损达原尺寸 50%;
e.
板钩心轴磨损达原尺寸 5%。
1.
钢丝绳应有制造厂合格证; ( 2)
2.
钢丝绳在卷筒上应按顺序整齐排列, 不得咬绳、打环、扭结、
弯折、相互绞压及与机械的某个部位发生磨损;
( 5)
3.
钢丝绳有无定期上油制度及是否保持良好的润滑状态; (3)
第五条
4. 起升机构和变幅机构不得使用编结接长的钢丝绳; (2)
5.
应无下列情况出现:(25)
钢丝绳
a.
钢丝绳表面被腐蚀,磨损达钢丝绳直径的
40%以上;
b.
钢丝绳被烧坏或断股;
c.
受过死角拧扭、挤压变形以及大于 1/3 直径的波浪;
d.
钢丝绳在一节距内断丝数超标准规定;
e.
钢丝绳直径减少 7%;
6.
日常使用的钢丝绳每日检查制度及执行情况。 (3)
查看及测量,检查定期检
查记录。
40
如有任何一项不符合要求
20 分。
一、特别检查下列部位:
1、 绳端连接部位;
2、 绕过滑轮或通过滑轮
组的绳段;
3、 位于平衡滑轮的绳段;
4、 可能引起磨损的绳段;
5、 腐蚀及疲劳的内部检验记录。
二、检查方法
观察、测量,查设备检验
记录。
三、对照国标 GB5972
四、如有任何一点扣 30 分。
检查项目及条款 检 查 内 容 和 标 准 标准分 检 查 评 定 方 法 实得分
三
主要零
部件安
全检查
项目
分
第六条
卷 筒
第七条
滑 轮
第八条
制 动 器 和 制
动轮
当重物降到最低位置时, 留在卷筒上的钢丝绳应不少于 2 圈,且绳端部要牢固;( 5)
绳磨损深度不得超过 2mm;(5)
卷筒凸缘超过工作层最外层钢丝绳的高度值,不低于钢丝绳名义直径的 2 倍;( 5)
应无下列情况出现:(10)
裂纹;
筒壁磨损超过原壁厚的 10%。
滑轮槽应光洁平滑,不得有损伤钢丝绳的缺陷; ( 5)
滑轮应有防止钢丝绳跳出槽装置; ( 5)
金属铸造的滑轮不准出现下列情况: (25)
裂纹及轮缘破损;
轮槽不均匀磨损达 3mm;
轮槽壁厚磨损达原壁厚的 20%;
因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的 50%;
其它损害钢丝绳的缺陷。
班前必检项目是否按规定做到; (3)
控制制动器的操纵部位如踏板、 操纵手柄等,应有防滑性能;( 2)
摩擦垫片与制动轮实际接触面积不应小于理论接触面积的
75%,制动块开度不应超过 1mm,制动带开度不应超过;( 3)
各绞点能灵活转动,槽轮、棘爪工作应可靠; (4)
固定瓦块与制动衬垫紧密贴合,固定铆钉头应埋入制动
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