桥机安全操作规程.docxVIP

v1.0 可编辑可修改 1、高空作业安全操作细则 1） 进入作业现场必须配戴安全帽。 2） 高空作业人员必须配戴安全带， 安全带应栓挂与牢靠处， 防止脱钩。 3） 高空作业人员应衣着利落， 衣扣，鞋带系好，不允许穿高跟鞋，更不允许穿拖鞋或打赤脚。 4） 高空作业人员注意力要集中，严禁闲谈，打闹。 5） 高空作业人员应严格遵守作息时间，严禁疲劳作业。 6） 操作用材料应防于牢固稳妥之处， 操作用工具应放于随身携带的工具袋内，严禁相互抛掷材料、工具，严禁下抛任何物品。 7） 患有高血压、低血压、心脏病、贫血症、癫痫等疾病者不得从事高空作业。 8） 作业人员如有不适，应立即停止作业，严禁带病上岗。 9） 严禁酒后上岗。 2、轮胎式运梁车司机岗位职责 、 人员： 运梁车由司机，副司机各一人负责。 、做好班前检查： 1） 清除道路障碍。 2） 检查变速箱、发电机运转是否正常。 3） 检查减速机齿轮啮合部位、制动器是否正常。 4） 检查发减速机齿轮油，及时更换或补充。 1 v1.0 可编辑可修改 5） 检查轮胎是否有漏气，轮毂连接螺栓是否松动。 、装梁前与龙门吊领班协商装运位置及具体时间，并积极配合。 、装梁误差： 装梁时位置要准确， 横向居中误差为 +/-5cm ；注意横梁刚好让出钢丝绳护角。 、装梁完毕： 应捆好预制梁并仔细检查手拉葫芦， 并仔细检查顶杆是否完全受力，检查刹车处于良好状态方可运行。 、在运行途中： 密切注意运行线路是否有障碍，遇有障碍，立即停车排除。严禁重载高速行驶，严禁重载上、下坡路段换挡。 、在全部运梁过程中，密切注意梁车，发现异常，立即停车检查。 、上，下坡运梁应携带斜木护送，以防止刹车失灵，脱档情况发生。 、 在进入架桥机尾部时，应提前降速，严禁冲撞挂碰架桥机。 、 架桥机前天车吊梁前行时，运梁车司机必须与架桥机司机密切配合，同时启动、停止，并采用相同的速度运行。 、在运梁过程中随时注意梁体有无变位、错位、倾斜，如有异常，立 即停车向现场指挥人员报告。 、按照有关检修标准定期检修。 3、架桥机架梁人员岗位职责 架桥机作业人员： 架桥机总指挥： 2 v1.0 可编辑可修改 操作人员： 队长： 中支腿组长： 组员： 前支腿组长： 组员： 架桥机司机： 运梁车队长： 组员： 安全员： 、作好班前检查，由领班指定到人： 3.2.1 、检查各类限位器是否牢固可靠。 3.2.2 、检查吊具、滑车耳板有无变形，裂缝。 3.2.3 、检查绳卡有无松动。 3.2.3 、检查千斤绳有无断丝。 3.2.4 、检查卷扬机滚筒排绳是否整齐、密实；当卷筒上卷出现不良 情况时及时排除，严禁用手诱导钢丝绳。 3.2.5 、检查前支腿时候垂直，支垫是否牢靠。 3.2.6 、检查卷扬机，减速机的制动器是否灵敏。熟练掌握起重机， 架桥机和其它专业起重机械的性能及安全操作规程。 3.2.7 定期参加班组及上级领导组织的安全及操作技能会议。 3.2.8 、应熟练掌握起重吊装指挥信号。严格服从班组长的指挥，严 3 v1.0 可编辑可修改 禁拈轻怕重。协助班组长落实安全防护措施。 有权拒绝执行上级领导 的不科学，不安全的操作指令。 4、架桥机司机岗位职责 、架桥机金属结构应采取保护接零，为防止雷电及感应器，架桥机金属结构也应接地，且接地电阻不大于 4Ω。接零及变频器接地线每日必查，其他接地线每周检查一次，接地电阻每两个月遥测一次。 、全部卷扬机制动器是关系到安全起吊的关键部位， 应随时保持其功能可靠有效。每天起吊前均应检查，应每周调整维修一次，保持活动部分润滑无碍，制动行程合适可靠。制动轮处应设有防雨设施。 、全部减速机应每半个月调一次制动，使全部制动器性能良好有效，减速机制动器应做防雨，防止制动器进水打滑。 、所有的电缆均应经常检查，应无破皮，老化，开裂，各相线之间， 相线对地之间绝缘应每一个月测试一次，绝缘电阻不得小于Ω。 （1）每天开机前均应巡查变频器和配电柜内设备及接线柱， 接线排有无松动，导线有无烧损痕迹。观察电压表、频率表数值是否正常，各断路器、按钮开关是否处于正常位置，确认无误后方可开始工作。 、工作时注意有无异常声响及气味，监视各种仪器仪表，发现异常，立即查找原因，排除故障后方可继续工作。 、操作时应集中精神，全神贯注，随时观察瞭望，严禁闲扯聊天，嬉戏打闹。 、注意指挥信号，服从指挥人员指令，但对以下四种情况，要拒绝动作： 4 v1.0 可编辑可修改 ① 视线不清楚； ② 信号不明确； ③ 违反“安全操作规程”的指令； ④ 其他有碍安全的指令。 、对任何作业人员发出的“紧急停止”的信号，均应立即停车，查明 原因，排除故障后方可重新操作。 4.8 、熟悉干粉灭火器功能，遇有电气火警，应能正确使用。 4.9 、严禁非司机或非指定人员